馬斯克周四在X平臺上發(fā)帖稱：“SpaceX今年將從NASA獲得的收入大約是10億美元，約占150億美元總收入的7%。”一位用戶評論稱：“很快，SpaceX的收入可能就會超過NASA的全部預算?！瘪R斯克回應稱：“明年。”根據美國白宮今年5月份公布的2026財年聯邦支出預算提案，美國國家航空航天局（NASA）2026財年分配預算為188億美元，較2025財年實際獲得的249億美元下降了近25%。
7月10日消息，據報道，美國國家航空航天局（NASA）計劃裁掉至少2145名高級別員工。NASA為這些員工提供了提前退休、買斷等選項。在特朗普政府的主導下，近幾個月以來，NASA面臨人員和預算縮減，這將導致數十個科學項目被取消。
7月1日消息，美國國家航空航天局（NASA）周一宣布與流媒體平臺Netflix達成合作，通過Netflix向全球觀眾提供NASA+免費直播。自今年夏季起，用戶可在該平臺收看火箭發(fā)射直播、宇航員出艙及太空行走、任務實況及國際空間站拍攝的地球壯美實景。
12月26日消息，美國太空探索初創(chuàng)公司直覺機器(Intuitive Machines)近日宣布，公司再次獲得美國國家航空航天局(NASA)近地空間網絡的地球直接通信服務合同。這兩項合同均為固定價格、不定交付/不定數量的任務訂單，旨在加強NASA的月球探測地面站。這些合同的授予將增加通信容量，緩解深空網絡的需求壓力，并支持獨特的任務需求。今年9月，NASA曾授予直覺機器一份價值高達48.2億美元的近太空網絡合同，內容包括部署和運營一個月球數據中繼衛(wèi)星星座。
2024年12月，NASA、IBM和德國尤利希研究中心聯合發(fā)布了增強版的開源遙感AI模型——Prithvi 2.0。這一模型整合了全球數據，能夠支持土地利用變化監(jiān)測、災害響應以及作物產量預測等多種應用場景。
據法新社12月4日報道，美國當選總統特朗普選擇商業(yè)太空行走第一人、億萬富豪賈里德·艾薩克曼擔任美國國家航空航天局（NASA）局長。特朗普在他的“真實社交”網站上寫道：“我很高興任命賈里德·艾薩克曼擔任NASA負責人，他是一位杰出的商業(yè)領袖，也是慈善家、飛行員和宇航員?！碧乩势昭a充說：“賈里德將成為NASA的發(fā)現和啟發(fā)使命的推動力，為空間科學、技術和探索領域的突破性成就鋪平道路?！睋蟮?，憑借與太空探索技術公司的合作，41歲的艾薩克曼已成為商業(yè)航天領域的重要人物之一。
9月23日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，選定美國螢火蟲航天公司（Firefly）為美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）發(fā)射于2026年完成研制的“探路者”（Quicksounder）氣象衛(wèi)星。 該衛(wèi)星是NOAA近地軌道網絡項目（NEON）首顆小衛(wèi)星，委托NASA負責研制和發(fā)射。該項目通過迅速建造中小型衛(wèi)星構建全球性氣象衛(wèi)星系統，為天氣預報、災害管理以及氣候監(jiān)測提供支持。后續(xù)NOAA和NASA將加強與商業(yè)衛(wèi)星公司在氣象衛(wèi)星方面的合作。
當地時間9月6日，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯旗下太空公司藍色起源表示，美國國家航空航天局（NASA）將藍色起源向火星發(fā)送衛(wèi)星的任務從今年10月推遲至不早于明年春季，以避免在發(fā)射延遲的情況下從航天器中取出燃料所帶來的重大成本、進度和技術挑戰(zhàn)。藍色起源的首次“新格倫”火箭飛行任務已被推遲到11月。
8月26日消息，藍色起源（Blue Origin）公司及其搭載NASA火星任務的重型運載火箭新格倫（New Glenn）現在有了暫定的發(fā)射日期。該公司周五表示，首次飛行將于10月13日進行，將搭載兩顆由Rocket Lab公司制造的探測器，以幫助NASA研究太陽風對火星大氣層的影響。據了解，這將是新格倫火箭經過多年的開發(fā)延遲后的首次飛行，并且這個日期正好趕上了前往火星的最佳發(fā)射窗口，該窗口大約每兩年出現一次，取決于行星的排列。據Ars Technica報道，這個發(fā)射窗口從9月29日開始，一直持續(xù)到10月中旬。
美國國家航空航天局（NASA）6日宣布將下一次載人航天發(fā)射推遲至少一個月，希望為波音公司爭取更多時間解決“星際客機”飛船故障，早日確定滯留太空宇航員的歸期。6月6日，美國宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯乘坐“星際客機”飛船飛抵國際空間站，原定于6月14日返回地球，但由于飛船推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。這是“星際客機”的首次載人試飛。到本月6日，威爾莫爾和威廉姆斯已在國際空間站滯留兩個月。NASA下一次載人發(fā)射任務原定為本月18日，由美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船把4名宇航員送到國際空間站。NASA6日在一份聲明中說，“龍”飛船的發(fā)射最早要到9月24日。NASA表示，希望可以給波音公司更多時間，分析“星際客機”飛船的故障原因，最終確定“星際客機”機組人員的返航時間。
美國國家航空航天局（NASA）周三宣布，該機構將在本年代末讓馬斯克的SpaceX公司的一艘航天器引導摧毀國際空間站（ISS）。美國國家航空航天局授予了SpaceX一份價值8.43億美元的合同，用于建造所謂的“美國脫軌飛行器”。該航天器的設計目的是在2030年國際空間站退役后，引導這個足球場大小的研究實驗室返回地球大氣層。SpaceX制造的這個飛行器將通過推動國際空間站從軌道再入大氣層，有效地摧毀該空間站。
5月25日，美國火箭實驗室公司宣布，電子火箭在新西蘭一號發(fā)射場發(fā)射升空，成功將美國航空航天局（NASA）遠紅外極地輻射能實驗（PREFIRE）任務的一顆立方星送入525公里太陽同步軌道。該公司計劃在未來三周內發(fā)射另一顆相同的立方星。 這兩顆6U立方星配備了熱紅外光譜儀器，將在不同的太陽同步軌道上運行，監(jiān)測極地地區(qū)的紅外輻射情況，為科學家提供改進氣候模型的重要數據。這些數據對于預測氣候變化現象很關鍵，包括海冰消失、冰蓋融化及海平面上升等，將幫助農業(yè)、漁業(yè)和沿海社區(qū)更好地應對環(huán)境變化。 火箭實驗室公司表示，今年計劃進行多達22次的電子火箭發(fā)射任務，其中包括兩次HASTE的亞軌道發(fā)射。但受客戶延遲交付衛(wèi)星的影響，實際發(fā)射次數可能會少于預期。
5月6日消息，據華爾街日報，波音公司的飛船Starliner將于周一進行首次載人飛行，搭載美國國家航空航天局（NASA）的兩名宇航員前往國際空間站。Starliner將由聯合發(fā)射聯盟的阿特拉斯五號（Atlas V）火箭發(fā)射升空。計劃于美東時間晚上10:34從卡納維拉爾角太空基地的41號航天發(fā)射臺進行發(fā)射。聯合發(fā)射聯盟表示，周日的天氣預報顯示，發(fā)射時出現有利天氣條件的概率為95%。波音稱，試飛成功后，NASA將著手完成對Starliner飛船和系統的認證，以便定期執(zhí)行搭載人員輪換到空間站的任務。
4 月 27 日消息，波音公司 Starliner 項目經理馬克 納皮（Mark Nappi）表示，公司正全神貫注于 NASA 執(zhí)行首次載人飛行任務，將 NASA 宇航員送入太空，未來可能會讓私人宇航員搭乘 Starliner 航天器執(zhí)行太空探索任務，但目前是重點仍放在 NASA 的載人航天任務上。 波音執(zhí)行該任務的機組人員是 NASA 宇航員布奇 威爾莫爾 (Butch Wilmore) 和蘇尼 威廉姆斯 (Suni Williams)，他們最早將于 5 月 6 日搭乘聯合發(fā)射聯盟 (ULA) 的 Atlas V 火箭升空。
4月23日，美國火箭實驗室公司（Rocket Lab）的電子火箭從其新西蘭一號發(fā)射場發(fā)射了韓國NEONSAT-1衛(wèi)星及美國國家航天航空局（NASA）的技術驗證航天器先進復合材料太陽帆系統（ACS3）航天器。這是該公司今年第5次發(fā)射，由于地面設備問題，本次發(fā)射推遲近20分鐘。軌道轉移器在火箭起飛9分鐘后與上面級分離，起飛50分鐘后將NEONSAT-1衛(wèi)星送入520千米高圓軌道，起飛1小時45分鐘后將ACS3送入1000千米高目標軌道。本次發(fā)射任務的主星NEONSAT-1衛(wèi)星是韓國科學技術院（KAIST）研制的一顆對地觀測衛(wèi)星，質量約100kg，搭載分辨率為1米的相機。該衛(wèi)星是韓國科學技術院NESONSAT對地觀測衛(wèi)星星座的首顆衛(wèi)星，后續(xù)10顆衛(wèi)星計劃于2026年至2027年使用韓國世界號火箭（Nuri rocket）發(fā)射。ACS3是NASA基于立陶宛小衛(wèi)星制造商納型航電公司（NanoAvionics）衛(wèi)星平臺研制的12體立方星。
2024年3月1日，NASA宣布取消了耗資數十億美元的在軌服務、組裝和制造項目（OSAM-1），該項目嚴重延誤和成本超支。OSAM-1的開發(fā)目的是為Landsat 7航天器補充推進劑，然后進行Ka波段衛(wèi)星天線的在軌組裝。 NASA表示，取消OSAM-1項目的原因是技術、成本和進度問題一直都很難解決，人員變動頻繁，在軌補加技術準備不充分，缺乏忠誠的合作伙伴。 在國會正式通知項目取消后，NASA將啟動相關流程，其中包括硬件轉讓、尋找接替的合作商。 大約有450名NASA員工和承包商參與OSAM-1項目，NASA將審查如何減輕項目取消對戈達德太空飛行中心（OSAM-1的領導者）員工的影響。在2024財年之前NASA還會按計劃支持項目人員。
1月25日消息，據美國太空網23日報道，美國國家航空航天局（NASA）計劃于2025年5月發(fā)射“星際測繪和加速探測器”（IMAP），捕捉從星際空間流入太陽系的塵埃顆粒。
美NASA商業(yè)航天辦公室1月19日宣布，向COMSPOC、LeoLabs和Slingshot Aerospace三家公司訂購了與近地軌道物體相關的數據和服務，作為其“綜合探路者”項目的一部分。“綜合探路者”項目旨在測試該辦公室如何整合商業(yè)空間態(tài)勢感知數據，以建立太空交通協調系統（TRACSS）。
雖然SpaceX上個月中旬才剛剛完成第二次星艦飛船的試飛，但種種跡象顯示，相關各方已經將關注焦點轉向第三次試飛。根據最新的報道，一名美國國家航空航天局（NASA）官員本周透露，預期第三次星艦試飛將包含一項關鍵的技術演示——飛船如何在空中傳輸低溫推進劑。不過，NASA的發(fā)言人也在周二強調，如同太空行業(yè)的慣例，所謂的計劃都有可能會發(fā)生變化。