7月28日，中大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)YH-1000在重慶梁平完成首次載貨異地起降。據(jù)悉，該無(wú)人運(yùn)輸機(jī)由中國(guó)航天科技集團(tuán)十一院研制，于今年5月首飛，采用雙發(fā)設(shè)計(jì)、搭載先進(jìn)的多冗余自主飛行控制系統(tǒng)，可以全自主起降和飛行，具備衛(wèi)星、4G、5G遠(yuǎn)程遙控監(jiān)測(cè)能力，航程達(dá)1500公里，任務(wù)執(zhí)行時(shí)間可達(dá)10小時(shí)，可裝載4組1立方米的貨物托盤(pán)。未來(lái)將主要用于連接中心城市與偏遠(yuǎn)縣鄉(xiāng)，實(shí)現(xiàn)低成本快捷貨運(yùn)，可有效降低物流成本，提高運(yùn)輸效率。
近日，由中國(guó)航天科技集團(tuán)發(fā)起設(shè)立，致力于大型無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航企業(yè)航天飛鵬完成數(shù)億元B輪融資，本輪融資由北創(chuàng)投、昆侖北工基金和金浦青鐵基金聯(lián)合投資。本輪融資完成后，航天飛鵬將加快推進(jìn)大噸位固定翼無(wú)人機(jī)的適航取證及運(yùn)營(yíng)取證，構(gòu)建大載重?zé)o人貨運(yùn)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系；同時(shí)積極拓展海外市場(chǎng)、鞏固全球競(jìng)爭(zhēng)力。
由山河華宇航空科技自主研制、山河星航戰(zhàn)略協(xié)同推進(jìn)的 SA750U 大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，5月7日成功完成國(guó)內(nèi)首次無(wú)人機(jī)多件貨物連續(xù)自主傘降空投測(cè)試。此次突破是我國(guó)大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)研制的重要里程碑，為特殊場(chǎng)景下無(wú)人化物資快速、批量投送提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。
國(guó)內(nèi)首款載重1噸級(jí)大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)TP10003月15日上午在山東成功首飛，這也是國(guó)內(nèi)首款具備空投功能的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。TP1000是按照中國(guó)民航大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)完全自主研發(fā)的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，起飛重量3.3噸，載重1000公斤，滿(mǎn)載航程1000公里，與此前的TP500相比，具有載重更大、航程更遠(yuǎn)的特點(diǎn)，二者將形成高低搭配的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品組合來(lái)滿(mǎn)足快速發(fā)展的低空貨運(yùn)需求，同時(shí)TP1000還具備智能空投功能，可更好服務(wù)于應(yīng)急救援和搶險(xiǎn)救災(zāi)。據(jù)了解，TP1000將于2026年投入運(yùn)營(yíng)。
3月5日消息，日前，深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐集團(tuán)”）與翊飛航空科技（北京）有限公司在石家莊簽訂了合作協(xié)議。據(jù)合作協(xié)議披露，順豐集團(tuán)首批訂購(gòu)100架ES1000大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。未來(lái)，雙方將共同開(kāi)展超短距起降大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在支線(xiàn)/下沉航空物流領(lǐng)域的運(yùn)行試點(diǎn)工作。
據(jù)航天飛鵬官微消息，近日，由中國(guó)航天科技集團(tuán)發(fā)起設(shè)立，致力于大型無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航企業(yè)「航天飛鵬」完成數(shù)億元Pre-B輪融資，本輪融資由蘇州港航集團(tuán)領(lǐng)投，創(chuàng)始股東古玉資本持續(xù)加碼，深圳鯤鵬資本和蘇州國(guó)發(fā)創(chuàng)投跟投。本輪融資完成后，航天飛鵬將加快推進(jìn)大噸位固定翼無(wú)人機(jī)和垂直起降無(wú)人機(jī)的適航取證，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的商業(yè)化落地；同時(shí)積極拓展海外市場(chǎng)、構(gòu)建全球競(jìng)爭(zhēng)力。
8月11日上午，我國(guó)自主研發(fā)的大型雙發(fā)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在四川自貢?shū)P鳴通航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn)，首飛取得圓滿(mǎn)成功。首次飛行試驗(yàn)持續(xù)約20分鐘，飛行過(guò)程中，各系統(tǒng)工作正常。這型無(wú)人機(jī)翼展16.1米、高4.6米，具備12立方米裝載空間，2噸級(jí)商載能力，是國(guó)內(nèi)目前按照市場(chǎng)需求研制的最大、全國(guó)產(chǎn)化的大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。同時(shí)，飛機(jī)還具有易裝卸、高可靠、高安全以及高度智能化等特點(diǎn)，為我國(guó)拓展航空貨運(yùn)新場(chǎng)景、打造低空經(jīng)濟(jì)智慧物流新業(yè)態(tài)提供支撐。
今日我國(guó)自主研制的HH-100商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在陜西成功完成了首次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著這型飛機(jī)正式轉(zhuǎn)入科研試飛階段。HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)，具有成本低、噸位大、商載高的特點(diǎn)，主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線(xiàn)物流，同時(shí)可擴(kuò)展森林草原滅火、火災(zāi)監(jiān)測(cè)、救援物資運(yùn)輸與投送、中繼通信與人工增雨等應(yīng)用場(chǎng)景。