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貝索斯拋售大量亞馬遜股票,套現(xiàn)超400億元

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據(jù)彭博社26日報道,亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫?貝索斯近期完成了一輪大規(guī)模亞馬遜股票的拋售。據(jù)報道,貝索斯的這輪拋售根據(jù)他在今年早些時候制訂的預(yù)設(shè)交易計劃進行,該計劃允許他最多出售2500萬股亞馬遜股票。美國證券交易委員會本月25日公布的文件顯示,他在23日和24日完成了剩余股票出售,至此完成了所有2500萬股股票的出售計劃。亞馬遜股價近期走高,相較今年4月下旬的低點已上漲38%,本次貝索斯累計套現(xiàn)近57億美元(約合408億元人民幣)。身為亞馬遜董事長,貝索斯目前仍持有約8.84億股亞馬遜股票,持股比例超過8%。根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù),他以約2520億美元的凈資產(chǎn)位居全球富豪榜第三,其中大部分財富來自亞馬遜股票。

貝索斯減持亞馬遜股票,套現(xiàn)近7.37億美元

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監(jiān)管文件顯示,6月27日至30日,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)出售超330萬股公司股票,套現(xiàn)近7.37億美元。出售事項完成后,貝索斯仍持有約9億股亞馬遜股票。

貝索斯旗下藍色起源調(diào)整太空發(fā)射業(yè)務(wù),將裁員約10%

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當(dāng)?shù)貢r間2月13日,杰夫·貝索斯旗下藍色起源公司首席執(zhí)行官在全員電話會議中宣布,將在全公司范圍內(nèi)裁減“約10%”的員工,對其太空和發(fā)射業(yè)務(wù)進行全面調(diào)整。此次裁員將影響該公司近1.4萬名員工中的約1400人。

美航天局分配月球貨運任務(wù),馬斯克與貝索斯承接“月球快遞”

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當(dāng)?shù)貢r間11月19日,美國國家航空航天局(NASA)表示,將分配月球貨運任務(wù)給馬斯克的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)和貝索斯的藍色起源公司(Blue Origin)。此前,SpaceX與藍色起源公司已獲得NASA合同,負責(zé)開發(fā)用于載人登月任務(wù)的月球著陸器。NASA表示,這兩家公司還將提供貨運版月球著陸器,運送大型設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施到月球表面。

貝索斯出售近600萬股亞馬遜股票,套現(xiàn)12.3億美元

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監(jiān)管文件顯示,11月6日至7日,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯分九次合計賣出599.27萬股公司股票,套現(xiàn)12.31億美元。

貝索斯擬出售約1635萬股亞馬遜股票,預(yù)計套現(xiàn)約30.5億美元

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交易所監(jiān)管文件顯示,當(dāng)?shù)貢r間11月1日,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯擬出售約1635萬股亞馬遜股票,預(yù)計套現(xiàn)約30.5億美元。今年7月,貝索斯已申請額外出售約2500萬股亞馬遜股票,按當(dāng)時股價計算可套現(xiàn)約50億美元。

扎克伯格凈資產(chǎn)達到2000億美元,僅位居馬斯克和貝索斯之后

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Meta CEO馬克·扎克伯格剛剛又加入到了一個比1000億美元俱樂部更排他性的俱樂部。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉CEO埃隆·馬斯克、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯,以及Meta CEO扎克伯格是地球上唯一凈資產(chǎn)達到2000億美元的人。今年,扎克伯格的財富史無前例地增加了720億美元,如今已達到2000億美元。自1月初以來,Meta股價飆升了近60%,達到每股560美元以上的前所未有高點,從而推動扎克伯格實現(xiàn)這一里程碑。

貝索斯套現(xiàn)超3.33億美元亞馬遜股票

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美國證券交易委員會(SEC)最新披露的文件顯示,7月2-3日,亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯分兩筆共賣出166.3886萬股亞馬遜股票,總計套現(xiàn)超3.33億美元。這些銷售是根據(jù)稱為規(guī)則10b5-1的預(yù)先安排的交易計劃進行的,該計劃允許公司內(nèi)部人員在預(yù)定時間出售股票,以避免被指控為內(nèi)幕交易。出售后,貝索斯仍保留亞馬遜約9.35億股。

貝索斯據(jù)悉將出售價值50億美元的亞馬遜股票

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據(jù)彭博,亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯披露了一項計劃,他將出售價值50億美元的2500萬股亞馬遜股票。今年2月,貝索斯在9個交易日內(nèi)出售了價值約85億美元的股票,這是他自2021年以來首次出售公司股票。據(jù)悉,亞馬遜股價周二收于200美元,為1997年上市以來的最高水平。

貝索斯旗下藍色起源計劃2025年實現(xiàn)首次無人登月

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3月6日消息,貝索斯旗下藍色起源公司計劃于2025年實現(xiàn)其首次無人登月,該公司負責(zé)月球永久基地的高級副總裁約翰?庫爾里透露了這一消息。庫爾里表示,確切的日期尚未確定,但負責(zé)研發(fā)“馬克一號”貨運登陸器探路者版本的團隊正瞄準2025年實現(xiàn)登月。如果2025年的登月任務(wù)成功,那么載人登月任務(wù)可能很快就會提上日程。

亞馬遜股東起訴公司和貝索斯,稱其在購買衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)時忽視了SpaceX

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9月3日消息,亞馬遜的一些股東,包括持有該公司股票的一家養(yǎng)老基金,日前對亞馬遜、其創(chuàng)始人貝索斯和其董事會提起訴訟,指控他們在為Project Kuiper衛(wèi)星星座項目購買發(fā)射服務(wù)時“違反了信義義務(wù)”。該訴訟于周四提起,訴訟稱亞馬遜在購買Kuiper發(fā)射服務(wù)時沒有考慮SpaceX及其獵鷹9號火箭。訴訟認為,這是唯一能夠讓亞馬遜在2026年的截止日期前發(fā)射該星座一半衛(wèi)星的明智選擇。訴訟還說,獵鷹9號火箭的價格低于競爭對手,并且具有其他優(yōu)勢,比如現(xiàn)在就可以使用。訴訟聲稱,SpaceX之所以被排除在外,是因為該公司的創(chuàng)始人埃隆?馬斯克(Elon Musk)和貝索斯之間存在著激烈而個人化的競爭,而且貝索斯還擁有一個與SpaceX競爭的火箭公司Blue Origin。鑒于這些因素,亞馬遜一直拒絕甚至考慮SpaceX,而董事會也沒有質(zhì)疑這種做法,暴露出了貝索斯的個人恩怨對亞馬遜采購過程的影響程度。(IT之家)