8月4日，中科宇航宣布，其自主研制的力擎二號110噸級液氧煤油發(fā)動機半系統(tǒng)試車于近日取得成功，所有核心指標均一次達成。半系統(tǒng)試車產(chǎn)品包括除推力室之外的渦輪泵、燃氣發(fā)生器、閥門、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及總裝管路。據(jù)其介紹，本月底將在中科宇航液體動力系統(tǒng)試驗中心開展整機試車。力擎二號發(fā)動機為力箭系列可重復使用火箭一級發(fā)動機。
近日，箭元科技元行者一號驗證型火箭海上濺落回收發(fā)動機、伺服機構及電氣設備成功完成4次發(fā)動機與控制系統(tǒng)聯(lián)合搖擺熱試車。重復多次點火試驗的圓滿成功，標志著箭元科技實現(xiàn)了“發(fā)射回收→精準濺落→打撈清理→返廠檢查→重復使用”的全流程閉環(huán)驗證。這是國內首次海上濺落回收發(fā)動機、伺服機構及電氣設備的工程化復用，為可重復使用液體運載火箭的商業(yè)化應用打下了堅實基礎。此前，元行者一號驗證型火箭完成海上回收后，技術團隊對回收箭體及部件進行了全面檢查，發(fā)動機、伺服機構、氣瓶、閥門、貯箱等主要產(chǎn)品狀態(tài)均完好，全箭可復用產(chǎn)品價值占比超過90%。
近日，中大型可回收液體運載火箭“引力二號”完成了“三合一”聯(lián)合熱試車，試驗取得圓滿成功。為提高多種產(chǎn)品接口及性能的驗證效率，此次試驗在發(fā)動機與伺服聯(lián)合熱試車的基礎上，搭載了箭上相關閥門的匹配聯(lián)試。“引力二號”火箭一級發(fā)動機、伺服機構和箭上閥門工作協(xié)調，相關接口和指標得到驗證。
近日，力箭二號液體運載火箭二級動力系統(tǒng)試車在中科宇航液體動力系統(tǒng)試驗中心進行，試車任務取得圓滿成功。此次試車是力箭二號轉飛行試驗階段前的又一重大地面試驗，標志著力箭二號工程研制階段動力系統(tǒng)大型地面試驗全部圓滿完成，具備轉入飛行試驗階段條件。
近日，中科宇航自主研制的可重復使用液氧煤油發(fā)動機“力擎一號”180秒整機試車取得圓滿成功，此次考核覆蓋50%-100%工況，先后完成兩次起動點火試車，時長180秒。試車過程中，發(fā)動機工作穩(wěn)定，各項參數(shù)符合預期，試后產(chǎn)品狀態(tài)良好。首次整機試車的成功，標志著該型發(fā)動機研制取得新突破，為后續(xù)可重復使用火箭的研制奠定了堅實基礎。
6月11日，力箭二號液體運載火箭一級動力系統(tǒng)試車在中科宇航液體動力系統(tǒng)試驗中心進行，試車任務取得圓滿成功。此次試車是力箭二號工程研制階段的重大標志性地面試驗之一，對力箭二號關鍵技術進行了充分驗證，為首飛發(fā)射輕舟貨運飛船初樣試飛船奠定了堅實的動力基礎，確保了火箭飛行的可靠性和穩(wěn)定性。值得一提的是，此次試車在位于廣州市從化區(qū)鰲頭鎮(zhèn)的中科宇航液體動力系統(tǒng)試驗中心進行，試車成功標志著試驗中心全面竣工并通過試車考核。
近日，躍遷一號液體運載火箭配套研制的輔助動力系統(tǒng)完成整機協(xié)調性試車考核，取得圓滿成功。本次試車驗證了輔助動力系統(tǒng)技術可行性及產(chǎn)品可靠性，并正式進入批產(chǎn)階段，為國內首型“筷子夾”塔架回收可重復使用液體火箭——躍遷一號首飛打下堅實基礎。 此次試車圓滿成功，標志著大航躍遷自主研發(fā)的輔助動力系統(tǒng)已具備飛行交付條件。目前，躍遷一號液體運載火箭已進入工程研制階段，各項工作正有序推進，首飛后將進一步提升我國商業(yè)航天低成本大規(guī)模進入空間的能力。
1月22日消息，特斯拉在去年推出了一款主打無人駕駛的CyberCab出租車，這款小車取消了方向盤，座艙里只有一塊中控屏，據(jù)稱手動控制時需要類似于游戲手柄的控制器控制。不過目前有博主“Joe Tegtmeyer”使用無人機在特斯拉在美國德州的超級工廠上空飛行時發(fā)現(xiàn)了一款帶有方向盤的CyberCab出租車。對于該測試車為何配備方向盤，目前輿論存在兩種說法，一種是特斯拉將為汽車配備安全員，相應安全員將使用方向盤在應急場合控制車輛；另一種說法是特斯拉可能直接將這款車型裝上方向盤，作為傳聞已久的特斯拉Model Q廉價車型對外出售。
1月10日，大航躍遷在其官微宣布，公司近日完成躍遷一號運載火箭輔助動力系統(tǒng)100N及300N兩型液體火箭發(fā)動機地面熱試車考核，試驗均取得成功。目前，躍遷一號運載火箭輔助動力系統(tǒng)已進入系統(tǒng)級工程研制階段，將開展動力系統(tǒng)級協(xié)調性試車考核。據(jù)大航躍遷方面介紹，躍遷一號為國內首型“筷子夾”塔架回收可重復使用液體火箭。
據(jù)中科宇航官微消息，近日，力箭二號一級動力系統(tǒng)試車發(fā)動機完成工藝試車，并交付總裝。三臺單機分別完成50s點火試車，發(fā)動機額定推力820kN。此次工藝試車的成功，標志著力箭二號動力系統(tǒng)試車總裝在即，將于年底開展動力系統(tǒng)試車。據(jù)介紹，力箭二號是中科宇航自主研制的一款中型液體運載火箭，SSO運載能力8噸，LEO運載能力12噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉移軌道發(fā)射能力。
9月10日，淘寶Vision Pro版更新至3.0版本，上線站內消息推送等多項重大更新，小米SU7虛擬試車、COLMO智能家居等產(chǎn)品也重磅發(fā)布。淘寶和小米合作的虛擬試車項目自官宣以來備受外界關注，這是全球首個面向消費者發(fā)布的虛擬試車產(chǎn)品，也是目前技術最復雜、體驗最超前的XR項目之一。小米汽車相關負責人表示，淘寶Vision讓消費者以一種超酷的方式提前體驗小米SU7，雙方共同探索虛擬試車技術，打造面向未來的汽車購物體驗。
記者從航天科技集團一院了解到，今天（14日），用于載人登月等任務的長征十號系列火箭成功完成了一子級火箭動力系統(tǒng)試車。試車過程中，發(fā)動機正常啟動、穩(wěn)定工作、定時關機，各項參數(shù)測試正常。此次試驗是長征十號系列運載火箭的首次系統(tǒng)級大型地面試驗，對一子級增壓輸送系統(tǒng)與發(fā)動機的匹配性、推進劑加注流程、多機并聯(lián)傳力和環(huán)境特性等技術進行了充分驗證。
近日，天兵科技為大型液體運載火箭天龍三號配套研制的110噸推力液氧煤油火箭發(fā)動機“天火十二“（簡稱TH-12）圓滿完成首飛批次抽檢熱試車。本次試車完全模擬天龍三號火箭遙一飛行產(chǎn)品狀態(tài)，發(fā)動機不下試車臺，連續(xù)進行6次點火，累計試車時長超過1000秒，單臺發(fā)動機工作時長超6倍飛行時間。天火十二（TH-12）首飛批次抽檢試車的圓滿成功，標志著天兵科技大型液體火箭及液體火箭發(fā)動機進入加速批產(chǎn)化交付進程，我國商業(yè)航天大運力液體火箭崛起。
據(jù)星際榮耀官微消息，2023年12月19日至25日，北京星際榮耀空間科技股份有限公司自主研制的JD-2發(fā)動機累計完成6次起動點火試車，包括2次單次起動點火試車，1次二次起動試車和1次二次起動+變推力試車，完成年度研試任務。
9月27日，北京星際榮耀空間科技股份有限公司圓滿完成百噸級液氧甲烷火箭發(fā)動機焦點二號(代號JD-2)首次全系統(tǒng)試車。JD-2是星際榮耀自主研發(fā)的一款用于其研制的中大型可重復使用液體運載火箭雙曲線三號(代號SQX-3)的主發(fā)動機。該發(fā)動機海平面推力85噸，真空推力105噸，推力調節(jié)范圍35%-110%，推質比大于100，采用了火炬式點火、3D打印、全電動閥門和智能故障診斷等大量先進技術，具有推質比高、外廓尺寸小、使用維護便捷等優(yōu)點，是專門為多機并聯(lián)重復使用火箭設計的一型高性能液氧甲烷發(fā)動機，也是目前為止國內成功完成試車考核的推力最大、技術先進的液氧甲烷火箭發(fā)動機。
8月23日，深藍航天“星云-1”運載火箭配套的“雷霆-R1”液氧煤油發(fā)動機一級飛行+垂直回收完整飛行時序（全飛行時序）三次起動整機試車獲得圓滿成功。本次試車是國內首次成功完成液氧煤油火箭發(fā)動機全飛行時序三次起動整機試車，模擬了“星云-1”回收復用運載火箭一子級真實飛行剖面下液體發(fā)動機的整個工作過程，標志著“雷霆-R1”完成了地面驗證階段重要的里程碑。本次試驗覆蓋了“星云-1”運載火箭一子級入軌飛行+垂直回收的全飛行剖面，采用地面試車模擬飛行狀態(tài)的方式，檢驗了發(fā)動機的全方位性能指標和任務適應性，為“星云-1”運載火箭入軌+回收奠定了更加堅實的動力基礎。
近日，天兵科技大型液體運載火箭天龍三號110噸推力液氧煤油火箭發(fā)動機“天火十二”（以下簡稱TH-12）圓滿完成全系統(tǒng)長程熱試車，本次試車產(chǎn)品為天龍三號火箭遙一飛行產(chǎn)品狀態(tài)，試車為額定工況，單次試車時長100s，累計時長200s，覆蓋天龍三號火箭飛行要求。標志著天兵科技大型可重復使用液體火箭天龍三號研制加速，全面進入批量化投產(chǎn)階段，將助力衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設的全面快速實施。
近日，有博主上傳視頻顯示，視頻中顯示一輛自動駕駛測試車在行駛途中突然變道，擠到了最左側車道的視頻，兩車發(fā)生了碰撞事故。之后自動駕駛測試車在短暫停留之后自己發(fā)動車輛“揚長而去”。從這輛無人駕駛車輛身上LOGO來看，屬于百度旗下的無人駕駛公司“蘿卜快跑”。對此，無人駕駛車的責任方百度稱，事故就是非常輕微的車輛輪胎處接觸，已經(jīng)第一時間處理了，和司機也達成了一致，不存在逃逸相關的問題。
7月14日，據(jù)中國航天科技集團官微消息，由公司研制的3.35米直徑通用氫氧末級近日在航天科技集團六院101所試車臺完成10噸級氫氧發(fā)動機綜合性試車，標志著中國航天先進氫氧末級系統(tǒng)取得階段性成果。其中，通用氫氧末級和發(fā)動機分別由航天科技集團一院、六院北京11所抓總研制。本次試車成功開啟了3.35米直徑通用氫氧末級系統(tǒng)級地面試驗高密度實施階段。后續(xù)將陸續(xù)開展大直徑共底貯箱低溫靜力、動力全系統(tǒng)試車等大型地面試驗。
據(jù)中國航天科技集團消息，近日，長征八號遙三運載火箭二級發(fā)動機在中國航天科技集團有限公司六院101所完成校準試車。該發(fā)動機采用液氫液氧作為燃料，試車結果表明其性能滿足要求，將交付火箭總裝。