8月5日，大連理工大學研究團隊研發(fā)的“星海一號”水空兩棲電動垂直起降飛行器首飛測試成功。該飛行器采用四軸八旋翼的動力布局，自重約135千克，載重量達到185千克，所配備的浮筒在水中可以提供300千克以上的浮力，滿足在大載重條件下水面航行的需求，未來可用于海上作業(yè)、海上搜索救援、海上運輸等多個場景。
當地時間11月27日，電動垂直起降飛行器（eVTOL）研發(fā)商Lilium N.V.在官網宣布，其已獲得其主要監(jiān)管機構——歐盟航空安全局的設計組織批準（Design Organization Approval，DOA）。Lilium公司首席技術官兼設計組織負責人阿拉斯泰爾·麥金托什（Alastair McIntosh）補充說：“簡單地說，設計組織批準就是我們的運營許可證，確認Lilium擁有按照最高安全標準設計和認證飛機所需的組織、程序、能力、資源和嚴謹性。 ”
據時的科技官微消息，10月27日，中國民用航空華東地區(qū)管理局正式受理了時的科技自主研發(fā)的傾轉旋翼載人電動垂直起降（eVTOL）飛行器E20型號適航審定申請。據介紹，目前，時的科技已向局方推薦多位合格人員成為委任工程代表。時的科技將聯(lián)合高校，同局方一起共同推進E20 eVTOL項目的適航審定工作。
7月13日，深圳寶安舉行低空經濟投資推介會。當天，寶安區(qū)人民政府與億航智能設備（廣州）有限公司、上海峰飛航空科技有限公司兩家無人機企業(yè)簽署合作備忘錄。其中，峰飛航空計劃在今年10月開通深圳-珠海往返eVTOL（電動垂直起降飛行器）航線，單程航時15分鐘、總航時30分鐘，飛行往返距離超過80公里。（南方+）