12月17日消息,SpaceX 昨日在X平臺發(fā)布推文,宣布第二代星艦的第一艘飛船(編號S33)于北京時間12月16日4點(diǎn)14分完成靜態(tài)點(diǎn)火測試,持續(xù)約10秒,為即將到來的第七次軌道試飛做準(zhǔn)備。 根據(jù)NASA和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的通信報告,預(yù)計下一次發(fā)射將在1月11日左右進(jìn)行,然而,F(xiàn)AA尚未為此次測試頒發(fā)發(fā)射許可證。 此次靜態(tài)點(diǎn)火測試是SpaceX新一代Block 2版本Starship的首次亮相,用來驗(yàn)證發(fā)動機(jī)性能以及推進(jìn)系統(tǒng)的健康狀態(tài),將收集燃燒效率、振動影響、溫度壓力分布等數(shù)據(jù),進(jìn)一步優(yōu)化星艦第七飛的硬件參數(shù)和飛行軟件。
12月5日14時23分,北京箭元科技有限責(zé)任公司(以下簡稱“箭元科技”)在山東海陽東方航天港液體火箭試驗(yàn)基地進(jìn)行了元行者一號驗(yàn)證型火箭靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)。本次試驗(yàn)滿工況點(diǎn)火時間持續(xù)20秒,70噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)按時序啟動,箭上增壓輸送系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)工作協(xié)調(diào)匹配,電氣系統(tǒng)工作正常,發(fā)動機(jī)按時序關(guān)機(jī),試驗(yàn)取得圓滿成功。此次試驗(yàn)的成功,不僅考核了全箭產(chǎn)品的工作可靠性,更檢驗(yàn)了箭元科技自主建設(shè)的國內(nèi)首個“高架鋼結(jié)構(gòu)+水冷式導(dǎo)流”試驗(yàn)臺的工作能力,能夠滿足全系統(tǒng)試車和亞軌道飛行試驗(yàn)使用,是箭元科技形成自主發(fā)射服務(wù)保障能力的堅實(shí)一步,同時為實(shí)施國內(nèi)首個4200全尺寸不銹鋼火箭海上軟著陸飛行試驗(yàn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
10月21日下午,朱雀二號改進(jìn)型運(yùn)載火箭(簡稱:ZQ-2E)二子級順利完成靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn),試驗(yàn)取得圓滿成功。本次試驗(yàn)重點(diǎn)考核ZQ-2E二子級動力系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)性,采用發(fā)動機(jī)定時關(guān)機(jī)方案,按飛行試驗(yàn)典型二子級加注量進(jìn)行全過冷液氧甲烷雙推進(jìn)劑同時加注,參考飛行試驗(yàn)任務(wù)射前流程及二次點(diǎn)火典型飛行時序進(jìn)行考核。試驗(yàn)過程發(fā)動機(jī)點(diǎn)火兩次,依次驗(yàn)證二子級發(fā)動機(jī)額定工況起動、額定工況工作、節(jié)流工況轉(zhuǎn)級、節(jié)流工況工作及節(jié)流工況關(guān)機(jī)等場景。點(diǎn)火試驗(yàn)完成后,按流程有序開展推進(jìn)劑泄回泄出及置換回溫等后處理工作。全過程工作順利,試驗(yàn)圓滿完成。
據(jù)SpaceX官方消息,在9月29日成功發(fā)射Crew-9任務(wù)后,F(xiàn)alcon 9(獵鷹9號)的二級火箭原計劃在海洋中處置,結(jié)果離軌點(diǎn)火出現(xiàn)異常。盡管第二級安全落在海洋中,但偏離預(yù)定海域。后續(xù)將在更好地了解根本原因后恢復(fù)發(fā)射。此次任務(wù)代號為Crew-9,是載人“龍”飛船第九次執(zhí)行國際空間站的宇航員輪換任務(wù)。
9月22日消息,德國火箭制造商Isar航天公司正在挪威安多亞(And?ya)發(fā)射場為其光譜(Spectrum)火箭的首飛進(jìn)行一級和二級點(diǎn)火測試,該火箭低軌運(yùn)力為1噸。目前,所有用于首飛的火箭部組件都已抵達(dá)安多亞發(fā)射場。如此次點(diǎn)火測試順利,Isar航天公司可獲得許可,在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)光譜火箭首飛。
5月28日,意大利艾維歐公司完成了維加C火箭二級Zefiro-40固體發(fā)動機(jī)的94秒靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn),發(fā)動機(jī)運(yùn)行良好,重新設(shè)計的發(fā)動機(jī)噴嘴符合預(yù)期。歐空局表示本次試驗(yàn)的成功是Vega C火箭今年年底能否能恢復(fù)發(fā)射的重要一步。 Zefiro-40發(fā)動機(jī)噴嘴問題先后導(dǎo)致了2022年12月維加C火箭發(fā)射失敗,以及2023年6月重新選擇碳-碳復(fù)合材料供應(yīng)商后的靜態(tài)點(diǎn)火測試失敗,此后艾維歐對該發(fā)動機(jī)的噴嘴進(jìn)行了重新設(shè)計。 歐空局稱將于10月進(jìn)行第二次Zefiro-40點(diǎn)火測試。
班加羅爾消息:據(jù)路透社報道,當(dāng)?shù)貢r間28日,印度私人航天公司阿格尼庫爾宇宙(Agnikul Cosmos)在其第一枚測試火箭點(diǎn)火前5秒取消發(fā)射。 此次發(fā)射原定于28日早晨5點(diǎn)45分進(jìn)行,由于倒計時的技術(shù)故障被推遲到9點(diǎn)25分進(jìn)行。但最終,在距點(diǎn)火僅剩5秒的時候,發(fā)射被“暫停以檢查點(diǎn)火器性能”,然后完全取消。 這是該公司三個月內(nèi)第四次取消測試火箭發(fā)射,其中一次飛行在發(fā)射前約90秒被取消。 阿格尼庫爾宇宙公司的測試火箭是印度第二枚私人制造的火箭,它首次使用氣體和液體燃料組合。此次發(fā)射任務(wù)旨在測試新型發(fā)動機(jī)和3D打印部件。 阿格尼庫爾宇宙公司稱,該火箭是一款可定制的兩級運(yùn)載火箭,可攜帶300公斤有效載荷進(jìn)入高度約700公里的軌道。
5月15日,由航天科技集團(tuán)六院101所研制建設(shè)的亞洲最大、我國首個火箭發(fā)動機(jī)垂直高空模擬試驗(yàn)臺考臺點(diǎn)火試驗(yàn)取得圓滿成功,標(biāo)志著該試驗(yàn)臺正式建成并投入使用,具備試驗(yàn)?zāi)芰Α?
4月28日消息,從航天科技集團(tuán)六院了解到,我國自主研制的130噸泵后擺液氧煤油火箭發(fā)動機(jī)今天完成四機(jī)并聯(lián)點(diǎn)火試驗(yàn),發(fā)動機(jī)總推力超500噸,這是我國液體火箭動力發(fā)展史上推力最大、系統(tǒng)最為復(fù)雜的一次發(fā)動機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn),也是首次大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)四機(jī)并聯(lián)點(diǎn)火試驗(yàn),對四機(jī)并聯(lián)方案進(jìn)行了“全面體檢”,為今年新型火箭首飛奠定了堅實(shí)的動力基礎(chǔ)。此次四機(jī)并聯(lián)試驗(yàn),驗(yàn)證了泵后擺發(fā)動機(jī)多機(jī)工作的協(xié)調(diào)性和最大力熱環(huán)境下的工作可靠性,證明了發(fā)動機(jī)完全具備了飛行應(yīng)用的條件。試驗(yàn)后,發(fā)動機(jī)經(jīng)檢測處理,將交付飛行應(yīng)用。
近日,航天科技集團(tuán)六院801所研制的50千瓦級雙環(huán)嵌套式霍爾推力器成功實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火和穩(wěn)定運(yùn)行,試驗(yàn)驗(yàn)證了推力器內(nèi)、外環(huán)單環(huán)點(diǎn)火和雙環(huán)同時點(diǎn)火能力。這是國內(nèi)首款50千瓦級雙環(huán)嵌套式霍爾推力器,其成功點(diǎn)火運(yùn)行標(biāo)志著我國成為世界上第三個實(shí)現(xiàn)嵌套式霍爾電推進(jìn)技術(shù)突破的國家。
近日,美國商業(yè)航天公司相對論空間(Relativity Space)在NASA斯坦尼斯航天中心進(jìn)行永旺R(Aeon R)發(fā)動機(jī)系列熱點(diǎn)火試驗(yàn)。該發(fā)動機(jī)采樣天然氣液氧推進(jìn)劑,設(shè)計海平面推力258,000lbf(1,150 kN),真空推力279,000lbf(1,240 kN)。13臺AeonR發(fā)動機(jī)將為人族R(Terran R)的一級火箭提供動力。
美國東部時間8月25日下午1點(diǎn)35分,SpaceX在德克薩斯州Boca Chica的Starbase試驗(yàn)場進(jìn)行了下一發(fā)超重型火箭所用的“助推器9號”的猛禽發(fā)動機(jī)靜態(tài)點(diǎn)火測試,測試持續(xù)約5到6秒,所有33個發(fā)動機(jī)都成功點(diǎn)火,但有兩個過早關(guān)閉。SpaceX公司沒有說明該測試結(jié)果顯示出的猛禽發(fā)動機(jī)性能是否足以讓其繼續(xù)進(jìn)行第二次發(fā)射嘗試,但相比8月6日對同一助推器進(jìn)行的測試表現(xiàn)要好。那次測試點(diǎn)火不到三秒鐘,其中四臺猛禽發(fā)動機(jī)提前關(guān)閉。
8月5日,由易動宇航公司研制的寬范圍霍爾推進(jìn)系統(tǒng)在乾坤一號超低軌道衛(wèi)星上成功點(diǎn)火。寬范圍霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)覆蓋100W~1350W功率范圍,推力為6.5mN~84mN,比沖為900s~2050s,具有高比沖,高效率的特點(diǎn)。本次在軌工作中,工作點(diǎn)設(shè)置為推力器功率280W左右,在軌實(shí)測推力18mN,遙測數(shù)據(jù)均符合預(yù)期。乾坤一號衛(wèi)星的推進(jìn)系統(tǒng)由一臺霍爾推力器和多臺電阻推力器組合構(gòu)成,其中霍爾推進(jìn)系統(tǒng)用于維持衛(wèi)星在超低軌道長期運(yùn)行,電阻推力器用于衛(wèi)星姿態(tài)控制、快速傾角調(diào)整、緊急碰撞規(guī)避等。電阻推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)在軌多次點(diǎn)火,完成了入軌姿態(tài)捕獲等姿態(tài)控制任務(wù)。