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波音將在太空發(fā)射系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)裁減約400個(gè)職位
波音公司計(jì)劃在2025年4月前削減其太空發(fā)射系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)約400個(gè)職位。波音2月7日表示，裁員是為了配合阿爾忒彌斯計(jì)劃的修訂和成本預(yù)期，“我們正與客戶(hù)合作，尋求在公司內(nèi)部重新部署員工，以盡量減少工作崗位的損失，留住優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)成員?！卑栠瘡浰褂?jì)劃由美國(guó)航空航天局（NASA）主導(dǎo)。
波音公司考慮出售旗下導(dǎo)航部門(mén)Jeppesen
1月24日消息，知情人士透露，波音公司考慮出售旗下導(dǎo)航部門(mén)Jeppesen，已經(jīng)吸引到多家主要的航空供應(yīng)商和私募的收購(gòu)意向。第一輪競(jìng)購(gòu)Jeppesen的截止日期為下周。
波音制造的衛(wèi)星在太空解體，產(chǎn)生大量碎片
國(guó)際通信衛(wèi)星公司（Intelsat）的衛(wèi)星Intelsat 33e（簡(jiǎn)稱(chēng)IS-33e）日前在太空中解體，產(chǎn)生大量碎片。該公司表示，正與衛(wèi)星制造商美國(guó)波音公司及相關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，分析衛(wèi)星解體原因。 據(jù)介紹，該衛(wèi)星由波音公司設(shè)計(jì)和制造，2016年8月發(fā)射，2017年1月投入使用，主要為歐洲、非洲及亞太部分區(qū)域的用戶(hù)提供通信服務(wù)。衛(wèi)星的最初預(yù)計(jì)使用壽命為15年。 國(guó)際通信衛(wèi)星公司網(wǎng)站10月19日發(fā)布的公告說(shuō)，IS-33e衛(wèi)星出現(xiàn)異常狀況，導(dǎo)致衛(wèi)星服務(wù)中斷；21日更新的公告說(shuō)，“完全失去”該衛(wèi)星。該公司正在與波音公司及美國(guó)政府相關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，分析相關(guān)數(shù)據(jù)和觀(guān)測(cè)結(jié)果。該公司表示，自衛(wèi)星發(fā)生異常狀況以來(lái)，一直在與受影響的客戶(hù)和合作伙伴進(jìn)行溝通，中斷的服務(wù)被轉(zhuǎn)移到該公司運(yùn)營(yíng)的其他衛(wèi)星或第三方運(yùn)營(yíng)的衛(wèi)星上。
波音和洛克希德·馬丁公司醞釀出售美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司
8月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，波音和洛克希德·馬丁公司醞釀將兩家公司于2006年成立的合資企業(yè)——美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司（ULA）出售給塞拉太空公司，收購(gòu)價(jià)可能在20億到30億美元之間。報(bào)道稱(chēng)，出售ULA的交易標(biāo)志著美國(guó)航天發(fā)射行業(yè)發(fā)生“重大轉(zhuǎn)變”。
波音“星際客機(jī)”陷困境 NASA推遲載人航天發(fā)射任務(wù)
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）6日宣布將下一次載人航天發(fā)射推遲至少一個(gè)月，希望為波音公司爭(zhēng)取更多時(shí)間解決“星際客機(jī)”飛船故障，早日確定滯留太空宇航員的歸期。6月6日，美國(guó)宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯乘坐“星際客機(jī)”飛船飛抵國(guó)際空間站，原定于6月14日返回地球，但由于飛船推進(jìn)器故障和氦氣泄漏等問(wèn)題，返航時(shí)間一再推遲。這是“星際客機(jī)”的首次載人試飛。到本月6日，威爾莫爾和威廉姆斯已在國(guó)際空間站滯留兩個(gè)月。NASA下一次載人發(fā)射任務(wù)原定為本月18日，由美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“龍”飛船把4名宇航員送到國(guó)際空間站。NASA6日在一份聲明中說(shuō)，“龍”飛船的發(fā)射最早要到9月24日。NASA表示，希望可以給波音公司更多時(shí)間，分析“星際客機(jī)”飛船的故障原因，最終確定“星際客機(jī)”機(jī)組人員的返航時(shí)間。
波音星際飛船項(xiàng)目額外虧損1.25億美元，未來(lái)可能虧更多
8月2日消息，根據(jù)波音公司向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件，該公司已經(jīng)為星際飛船項(xiàng)目（Starliner）額外預(yù)虧了1.25億美元。波音公司在文件中還告知投資者，由于參與美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的載人飛行計(jì)劃，星際飛船項(xiàng)目已經(jīng)產(chǎn)生了2.38億美元的額外成本，因此未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)更多虧損。
美國(guó)波音“星際客機(jī)”飛船與國(guó)際空間站對(duì)接
搭載兩名美國(guó)宇航員的美國(guó)波音公司“星際客機(jī)”飛船6月6日飛抵國(guó)際空間站，并與之對(duì)接。“星際客機(jī)”5日搭乘美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司“宇宙神5”型火箭從美國(guó)佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，將美國(guó)宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯送往國(guó)際空間站。這是“星際客機(jī)”首次載人試飛。據(jù)美國(guó)航天局介紹，兩名宇航員將在空間站停留約8天，對(duì)“星際客機(jī)”及其子系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
美國(guó)波音公司“星際客機(jī)”飛船發(fā)射升空，首次執(zhí)行載人試飛任務(wù)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）和美國(guó)波音公司當(dāng)日發(fā)射了“星際客機(jī)”飛船，首次執(zhí)行載人試飛任務(wù)，搭載兩名美國(guó)宇航員前往國(guó)際空間站。此前，NASA和波音公司在本月1日原定發(fā)射時(shí)間前取消了該任務(wù)。
再次推遲，波音“星際客機(jī)”將于5日進(jìn)行載人試飛
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日，美國(guó)國(guó)家航空航天局和美國(guó)波音公司表示，他們的團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在6月5日重新嘗試發(fā)射“星際客機(jī)”，以進(jìn)行載人試飛任務(wù)。 6月1日，美國(guó)波音公司“星際客機(jī)”飛船首次載人試飛任務(wù)因技術(shù)故障被取消。美國(guó)國(guó)家航空航天局稱(chēng)，其團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)射臺(tái)上在倒計(jì)時(shí)期間出現(xiàn)問(wèn)題的地面支持設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，并發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)機(jī)箱內(nèi)的地面電源存在問(wèn)題。美國(guó)國(guó)家航空航天局表示，裝有故障地面動(dòng)力裝置的底盤(pán)已被拆除，并使用備用底盤(pán)進(jìn)行替換。 “星際客機(jī)”原定于美國(guó)東部時(shí)間5月6日進(jìn)行首次載人試飛，因技術(shù)原因被多次推遲。
波音“星際客機(jī)”氦氣泄漏原因已確定，下月將首次載人試飛
美國(guó)國(guó)家航空航天局和波音公司在5月24日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，“星際客機(jī)”飛船預(yù)計(jì)將于6月1日進(jìn)行首次載人試飛。對(duì)于此前發(fā)現(xiàn)的飛船推進(jìn)器氦氣泄漏問(wèn)題，美國(guó)國(guó)家航空航天局和波音公司則表示泄漏原因已確定，不影響飛行安全。 “星際客機(jī)”原定于本月6日進(jìn)行首次載人試飛，但因運(yùn)載該飛船的“宇宙神5”型火箭出現(xiàn)閥門(mén)故障而取消。隨后，技術(shù)人員又發(fā)現(xiàn)飛船推進(jìn)器出現(xiàn)氦氣泄漏問(wèn)題，導(dǎo)致“星際客機(jī)”的首次載人試飛一再推遲。
波音“星際客機(jī)”載人試飛再次推遲
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月17日發(fā)布消息稱(chēng)，波音公司和NASA目前計(jì)劃于不早于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日將“星際客機(jī)”（Starliner）飛行器從佛羅里達(dá)州發(fā)射升空，而不是5月21日。這是“星際客機(jī)”本月第三次推遲，原因是要對(duì)飛行器上的氦氣泄漏進(jìn)行維修?！靶请H客機(jī)”飛船首次載人試飛原定當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日夜間展開(kāi)，因運(yùn)載該飛船的“宇宙神5”型火箭出現(xiàn)閥門(mén)故障取消。
波音“星際客機(jī)”載人試飛再次推遲
《華盛頓郵報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日?qǐng)?bào)道，波音公司表示，由于發(fā)現(xiàn)氦氣泄漏問(wèn)題，將再次推遲“星際客機(jī)”飛船的首次載人飛行到下周?！靶请H客機(jī)”飛船首次載人試飛原定當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日夜間展開(kāi)，因運(yùn)載該飛船的“宇宙神5”型火箭出現(xiàn)閥門(mén)故障取消。在對(duì)發(fā)射數(shù)據(jù)進(jìn)行徹底檢查后，研制火箭的美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司替換了火箭上部液氧艙的一個(gè)壓力控制閥門(mén)。波音公司在一份聲明中說(shuō)，團(tuán)隊(duì)“測(cè)試了新閥門(mén)，其性能正?！?，不過(guò)新發(fā)現(xiàn)的氦氣泄漏問(wèn)題尚未解決。
因氧氣安全閥問(wèn)題，波音“星際客機(jī)”飛船首次載人試飛被取消
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日晚宣布，當(dāng)天的波音星際客機(jī)（Starliner）飛船首次載人試飛被取消，團(tuán)隊(duì)正在檢查阿特拉斯五號(hào)火箭（Atlas V）上的一個(gè)氧氣安全閥，宇航員已離開(kāi)飛船。
波音Starliner將進(jìn)行首次載人飛行，搭載NASA兩名宇航員前往國(guó)際空間站
5月6日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)，波音公司的飛船Starliner將于周一進(jìn)行首次載人飛行，搭載美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的兩名宇航員前往國(guó)際空間站。Starliner將由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的阿特拉斯五號(hào)（Atlas V）火箭發(fā)射升空。計(jì)劃于美東時(shí)間晚上10:34從卡納維拉爾角太空基地的41號(hào)航天發(fā)射臺(tái)進(jìn)行發(fā)射。聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟表示，周日的天氣預(yù)報(bào)顯示，發(fā)射時(shí)出現(xiàn)有利天氣條件的概率為95%。波音稱(chēng)，試飛成功后，NASA將著手完成對(duì)Starliner飛船和系統(tǒng)的認(rèn)證，以便定期執(zhí)行搭載人員輪換到空間站的任務(wù)。
波音：Starliner 太空艙當(dāng)前重點(diǎn)是 NASA，未來(lái)會(huì)考慮執(zhí)行私人航天任務(wù)
4 月 27 日消息，波音公司 Starliner 項(xiàng)目經(jīng)理馬克 納皮（Mark Nappi）表示，公司正全神貫注于 NASA 執(zhí)行首次載人飛行任務(wù)，將 NASA 宇航員送入太空，未來(lái)可能會(huì)讓私人宇航員搭乘 Starliner 航天器執(zhí)行太空探索任務(wù)，但目前是重點(diǎn)仍放在 NASA 的載人航天任務(wù)上。 波音執(zhí)行該任務(wù)的機(jī)組人員是 NASA 宇航員布奇 威爾莫爾 (Butch Wilmore) 和蘇尼 威廉姆斯 (Suni Williams)，他們最早將于 5 月 6 日搭乘聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟 (ULA) 的 Atlas V 火箭升空。
波音瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃2030年將飛行汽車(chē)帶到亞洲
4月19日消息，據(jù)媒體報(bào)道，波音計(jì)劃到2030年在亞洲開(kāi)展飛行汽車(chē)業(yè)務(wù)，以滿(mǎn)足該地區(qū)交通擁堵的城市對(duì)飛行汽車(chē)所能提供的快速出行的需求。波音首席技術(shù)官Todd Citron在接受采訪(fǎng)時(shí)透露了這一計(jì)劃。該公司正在其子公司W(wǎng)isk Aero開(kāi)發(fā)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器。該飛行器將采用自主技術(shù)，這在eVTOL飛行器中是罕見(jiàn)的。該公司計(jì)劃首先在美國(guó)獲得認(rèn)證，然后再擴(kuò)展到亞洲。目前它正在考慮首先進(jìn)入日本等亞洲國(guó)家。
波音提出目標(biāo)：明年3月左右“星際客機(jī)”飛船首次載人飛往國(guó)際空間站
彭博8月7日消息，波音證實(shí)，該公司的目標(biāo)是讓其“星際客機(jī)”載人飛船做好準(zhǔn)備，在明年3月左右首次搭載宇航員飛往國(guó)際空間站。波音方面稱(chēng)，目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)取決于降落傘升級(jí)的高空投放測(cè)試是否成功（目前計(jì)劃在11月左右進(jìn)行），以及能否滿(mǎn)足公司內(nèi)部和美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）在技術(shù)和安全方面的其他關(guān)鍵問(wèn)題。
波音中國(guó)總裁謝利嘉計(jì)劃年內(nèi)退休 柳青將代理總裁職務(wù)
波音中國(guó)7月10日宣布，已經(jīng)效力公司三十多年、并在過(guò)去四年中擔(dān)任波音中國(guó)總裁的謝利嘉（Sherry Carbary）女士計(jì)劃于年內(nèi)退休；資深高管柳青先生將代理波音中國(guó)總裁職務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)公司的在華戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)和合作。