8月19日，小米集團發(fā)布的財報顯示，今年上半年，小米智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)（下稱小米汽車）營收398.4億元，經(jīng)營虧損約8億元。其中，今年二季度，小米汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的毛利率已經(jīng)達到了26.4%，經(jīng)營虧損收窄至僅3億元。汽車毛利率是衡量車企盈利能力的重要指標(biāo)。根據(jù)車企今年已披露的財報數(shù)據(jù)，在記者統(tǒng)計的13家主流車企毛利率中，共有五家車企毛利率超過了20%，包括賽力斯、小米、極氪、理想和比亞迪。其中，小米汽車二季度毛利率已經(jīng)超過特斯拉，在已經(jīng)公布二季度毛利率的車企中位于首位。若把時間跨度擴大到今年第一季度，小米汽車毛利率僅次于賽力斯（27.6%），位于統(tǒng)計車企的第二位。
4月30日，曹操出行在港交所發(fā)布公告更新招股書。招股書顯示， 2024年，曹操出行收入達147億元，較去年同期增長37.4%；網(wǎng)約車運營覆蓋136座城市，較2023年年底新增85座城市。在規(guī)模增長的同時，其毛利率持續(xù)改善，由2023年的5.8%增至2024年的8.1%。據(jù)弗若斯特沙利文資料，按GTV計算，自2021年起，曹操出行在國內(nèi)網(wǎng)約車平臺規(guī)模排名中穩(wěn)居前三，并于2024年攀升至第二位。
3月27日，如祺出行發(fā)布2024年業(yè)績公告，全年營收24.63億元人民幣，同比增長14%；公司權(quán)益股東應(yīng)占虧損5.64億元，同比收窄18.6%；報告期內(nèi)毛利率大幅提升80%。去年7月登陸港股市場成為“自動駕駛運營科技第一股”，2024年持續(xù)加大在Robotaxi等方面的投入，總研發(fā)開支達1.4億元，同比增長18.8%。
11月7日消息，在小鵬AI科技日活動中，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬回應(yīng)虧損問題稱，當(dāng)前造車新勢力中，只有理想汽車實現(xiàn)了較為理想的發(fā)展，大部分企業(yè)在激烈競爭中面臨挑戰(zhàn)。他認為，要在 AI 汽車和機器人領(lǐng)域取得成功，企業(yè)需要大量的資金投入，否則難以在技術(shù)和市場上立足。 在目前的汽車競爭環(huán)境中，單純依賴規(guī)模擴大并不能保證毛利率的提升。為應(yīng)對這種情況，小鵬汽車在過去兩年進行了深入的成本優(yōu)化，嚴格控制不必要的支出，同時加大對核心項目的投資。此外，在自動駕駛方面，小鵬的技術(shù)已達到 "AI 鷹眼 " 水平。
根據(jù)大信會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）出具的深圳引望智能技術(shù)有限公司（前身為華為車BU）2022年、2023年財務(wù)報表以及2024年上半年度模擬財務(wù)報表，深圳引望2022年至今年上半年的營業(yè)收入分別為20.98億元、47億元和104.35億元，主營業(yè)務(wù)毛利率分別為17.73%、32.13%和55.36%，歸母凈利潤分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預(yù)估2024年度歸母凈利潤為33.51億元。
7月2日消息，交大鐵發(fā)申報材料于近日獲北交所受理。數(shù)據(jù)顯示，公司去年測繪服務(wù)毛利率比可比公司高10個百分點。資料顯示，交大鐵發(fā)專業(yè)從事軌道交通智能產(chǎn)品及裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)，主要產(chǎn)品包括安全監(jiān)測檢測類產(chǎn)品、測繪服務(wù)、鐵路信息化系統(tǒng)等。以測繪服務(wù)業(yè)務(wù)來看，公司2023年度測繪服務(wù)業(yè)務(wù)毛利率為40.06%，公司選取的兩家可比公司測繪股份、正元地信平均值為29.18%，相差10.88個百分點。
6月6日，蔚來發(fā)布2024年一季度財報。財報顯示，蔚來一季度實現(xiàn)營收99.1億元，同比下降7.2%；毛利為4.877億元，同比增長200.5%。一季度整車毛利率9.2%，現(xiàn)金儲備453億元，研發(fā)支出28.6億元。