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消息稱OpenAI計劃削減與微軟的收入分成
5月7日消息，據(jù)報道，OpenAI已經(jīng)告訴投資者，它將降低與微軟分享的收入比例。該報道稱，到本十年末，這一比例將至少下降一半。
華測導航：目前軟件訂閱服務收入占比較小
5月6日，華測導航于投資者互動平臺表示，公司營收中包括軟件訂閱服務，目前該業(yè)務收入占比較小，短期對公司收入增長的直接貢獻有限，但有利于增強客戶粘性。具體占比及復購率數(shù)據(jù)暫不便對外公開。
昆侖萬維年報發(fā)布：AI業(yè)務年化收入1.4億美金 成為海外收入增速最快的中國AI企業(yè)
昆侖萬維4月25日發(fā)布2024年度財報，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入56.6億元，同比增長15.2%。整體毛利率達73.6%，繼續(xù)保持在較高水平。全年公司研發(fā)費用為15.4億元，同比增長59.5%。 公司AGI與AIGC業(yè)務商業(yè)化取得重要進展，AI業(yè)務年化收入1.4億美金，成為海外收入增速最快的中國AI企業(yè)。其中，AI社交報告期內(nèi)單月最高收入突破100萬美元，成為海外收入增長速度最快的中國AI應用之一；截止2025年3月底，AI音樂年化流水收入ARR達到約1,200萬美金（月流水收入約100萬美金），短劇平臺DramaWave年化流水收入ARR達到約1.2億美金（月流水收入約1000萬美金），進一步加速AI商業(yè)化進程。公司海外業(yè)務收入規(guī)模至51.5億元，同比增長21.9%，占總收入比重達91.0%。
特斯拉一季度凈收入銳減71% 馬斯克：將“大幅”減少政府工作
當?shù)貢r間4月22日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他計劃在5月“大幅”減少為特朗普政府工作，以專注于特斯拉。馬斯克在財報電話會議上表示，可能下個月他分配給“政府效率部”的時間就會大幅減少。據(jù)悉，特斯拉當日公布第一季度凈收入為4.09億美元，與去年同期相比下降71%。分析師警告稱，馬斯克代表特朗普為“政府效率部”工作可能會損害其品牌形象。此外，馬斯克也就關稅問題發(fā)表了看法。他表示，特斯拉有足夠的實力應對特朗普的任何決定。但馬斯克也指出，當利潤率仍然較低時，關稅對企業(yè)來說會非常艱難。同時，他強調(diào)：“關稅的決定權完全在于美國總統(tǒng)……我會提供自己的建議。”馬斯克表示支持降低關稅，并將繼續(xù)倡導關稅下調(diào)。
字節(jié)跳動2024年利潤增速和利潤率下滑，海外收入占比達歷史最高
4月10日晚間，據(jù)報道，字節(jié)跳動2024年凈利潤330億美元，同比增幅僅6%，較2023年大幅下滑。知情人士透露，字節(jié)跳動高管告訴投資者，公司利潤率已達頂峰，因為公司計劃在未來幾年增加對人工智能的投資。字節(jié)跳動的凈利潤率已下降到21%。這反映了字節(jié)跳動增長的急劇放緩。凈利潤增幅及利潤率的雙雙放緩，反映公司人工智能領域和美國電商業(yè)務的支出增加。不過，字節(jié)跳動海外業(yè)務收入（主要是TikTok）在2024年增長63%，達390億美元。目前，2024年海外收入已占總收入的四分之一，為有史以來最高比例。
亞馬遜CEO發(fā)布年度致股東信，稱公司AI收入實現(xiàn)“三位數(shù)同比增長”
亞馬遜CEO安迪·賈西4月10日發(fā)布2024年度致股東信。其中提到，公司AI收入同比增長率達到三位數(shù)，年收入運行率達到數(shù)十億美元。賈西另外表示，亞馬遜云科技Trainium2芯片比目前普遍使用的GPU計算型實例性價比高出30%-40%。
小鵬汽車何小鵬：未來20年飛行汽車收入或達汽車的20%，對碳纖維需求巨大
3月29日，在中國電動汽車百人會論壇2025上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，碳纖維復合材料需求會隨著飛行汽車的規(guī)模而擴大，每一臺飛行汽車大概用到300公斤的碳纖維復合材料，“若小鵬匯天在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)，我們將成為全球使用碳纖維最大的汽車工廠?！贝送?，何小鵬認為，在未來10~20年的時間，全球飛行汽車銷售量將是今天汽車規(guī)模的3%~5%，“從銷售收入來看，飛行汽車有望達到汽車20%的商業(yè)規(guī)模，在未來的20年（飛行汽車）是一個巨大的市場?！?
黑芝麻智能發(fā)布2024年度業(yè)績，收入大幅增長51.8%，自動駕駛芯片和解決方案不斷實現(xiàn)突破性量產(chǎn)
3月31日，黑芝麻智能發(fā)布2024年度業(yè)績，2024年，公司自動駕駛芯片和解決方案不斷實現(xiàn)突破性量產(chǎn)，領航輔助駕駛(NoA)功能快速升級迭代，公司依托現(xiàn)有量產(chǎn)車型，主攻新能源頭部車企，延伸至燃油車頭部車企，提升智駕方案滲透率。同時，公司將產(chǎn)品量產(chǎn)向商用車、專用車、車路云一體化及人形機器人等領域驗證和拓展，業(yè)務形態(tài)和場景更具多元化，不斷實現(xiàn)規(guī)模效應和商業(yè)化突破。公司收入達4.74億元(人民幣，下同)，同比增長51.8%。毛利率由2023年的24.7%提高至2024年的41.1%。凈利潤達3.13億元。
出門問問：2024年收入3.9億元，同比增長6.0%
3月27日，出門問問發(fā)布2024年度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2024年出門問問收入為3.9億元，同比增長6.0%（扣除汽車附屬公司A的知識產(chǎn)權安排收入）。其中AIGC解決方案收入為2.22億元，同比增長88.5%；AI企業(yè)解決方案收入為1640萬元；智能設備及其他配件收入為1.52億元。
地平線機器人2024年收入23.84億元，同比增加53.6%
3月21日，地平線機器人港交所公告，截至2024年12月31日止年度，收入同比增加53.6%至人民幣23.84億元。毛利為人民幣18.41億元，同比增長68.3%。
小米集團：2024年智能電動汽車收入321億元
3月18日，小米集團在財報中稱，2024年，“智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務”分部總收入為人民幣328億元，其中，智能電動汽車收入人民幣321億元，其他相關業(yè)務收入人民幣7億元?！爸悄茈妱悠嚨葎?chuàng)新業(yè)務”分部毛利率為18.5%。智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。
理想汽車：2024年第四季度收入總額為443億元 同比增加6.1%
理想汽車3月14日在港交所公告，2024年第四季度的收入總額為人民幣443億元（61億美元），較2023年第四季度的人民幣417億元增加6.1%，較2024年第三季度的人民幣429億元增加3.3%。2024年的收入總額為人民幣1445億元（198億美元），較2023年的人民幣1239億元增加16.6%。2024年第四季度的凈利潤為人民幣35億元，較2023年第四季度減少38.6%，較2024年第三季度增加25.3%。2024年第四季度的非美國公認會計準則凈利潤為人民幣40億元，較2023年第四季度減少12.0%，較2024年第三季度增加4.9%。
億航智能年度總收入均創(chuàng)歷史新高 2025財年總收入預計約9億元
3月12日，億航智能公布財務業(yè)績報告。2024財年全年，公司EH216系列無人駕駛航空器銷售與交付數(shù)量為216架，較2023年的52架增長315.4%；總收入為4.562億元，創(chuàng)歷史新高，較2023年增長288.5%；非美國通用會計準則下調(diào)整后凈利潤為4,310萬元（約590萬美元），公司首次實現(xiàn)全財年非美國通用會計準則下調(diào)整后盈利。據(jù)悉，公司預計2025財年總收入約為9億元，同比增長約97%。
京東2024年四季度收入實現(xiàn)雙位數(shù)增長
3月6日，京東集團發(fā)布了2024年四季度及全年業(yè)績。2024年，京東集團全年收入為11,588億元人民幣。第四季度收入為3,470億元人民幣，同比增長13.4%，其中，商品收入同比增長14.0%，超出同期實物商品網(wǎng)上零售增速，服務收入同比增長10.8%，商品與服務收入均實現(xiàn)同比雙位數(shù)增長。四季度，京東在帶電品類、日百品類上均實現(xiàn)收入同比雙位數(shù)增長，其中商超品類實現(xiàn)了連續(xù)四個季度的收入同比雙位數(shù)增長。
青云科技2024年實現(xiàn)營業(yè)總收入2.72億元 歸母凈利潤同比減虧
2月27日晚間，青云科技發(fā)布2024年度業(yè)績快報。公告顯示，青云科技2024年年度實現(xiàn)營業(yè)總收入2.72億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤為-9828萬元，較上年同期虧損減少7179.24萬元。
OpenAI CFO談上市可能性，稱有望實現(xiàn)110億美元收入
2月21日消息，據(jù)CNBC報道，目前，OpenAI的增長潛力正不斷吸引投資者，而對于公司是否上市成為關注熱點。OpenAI首席財務官Sarah Friar透露，對于像OpenAI這樣的科技公司股票而言，當前市場愿意支付的估值倍數(shù)表現(xiàn)出驚人的熱情。Friar認為，OpenAI未來的增長潛力使其能夠?qū)崿F(xiàn)與規(guī)模化增長速度相匹配的估值水平。另外，OpenAI今年可能實現(xiàn)110億美元收入，雖然具有一定挑戰(zhàn)性，但是Friar相信是完全可能實現(xiàn)的。據(jù)報道，OpenAI預計2024年營收37億美元，虧損50億美元。
Anthropic發(fā)布經(jīng)濟指數(shù)報告：43%的任務正在被AI替代，中高水平收入職業(yè)AI使用率最高
當?shù)貢r間2月10日，ChatGPT勁敵Claude背后的AI初創(chuàng)公司Anthropic發(fā)布了一份38頁的新報告，以數(shù)據(jù)為依據(jù)，展示了人們?nèi)绾螌⑷斯ぶ悄埽ˋI）融入其工作。該報告名為《Anthropic經(jīng)濟指數(shù)》，基于數(shù)百萬次在Claude上的匿名對話，該研究深入剖析了各行業(yè)的AI使用情況，旨在了解AI對勞動力市場和經(jīng)濟的長期影響。Anthropic表示，這項研究“提供了迄今為止最清晰的圖景，展示了AI如何融入現(xiàn)代經(jīng)濟中的現(xiàn)實任務?！毖芯堪l(fā)現(xiàn)，AI在軟件開發(fā)、技術寫作和業(yè)務分析等領域已被廣泛應用，但在體力勞動密集型領域如醫(yī)療保健、交通運輸和農(nóng)業(yè)中的使用率卻較低。從工資層面看，高薪酬的工作和低薪酬的工作使用AI的比例都很低。而工資處于中高水平的特定職業(yè)，如計算機程序員和文案撰稿人，是AI使用率最高的職業(yè)。目前，AI在超過一半的用例中更多是作為輔助工具，但在43%的任務中已經(jīng)實現(xiàn)了自動化。
中海達：目前智能駕駛車載高精度業(yè)務收入占公司總體營收占比較小
1月23日，中海達在互動平臺表示，公司激光雷達為工業(yè)級產(chǎn)品，有機載激光測量系統(tǒng)、地面三維激光掃描儀、車載三維激光移動測量儀、船載激光雷達、SLAM 便攜式移動測量系統(tǒng)、專業(yè)裝備載體無人機等產(chǎn)品，廣泛應用于高精度地圖數(shù)據(jù)采集、航空測量、應急救援、電力巡檢等領域。公司車載端軟硬件產(chǎn)品主要包括高精度定位天線、車載組合型（4G/5G+GNSS）天線、高精度定位單元、慣性測量單元、地圖定位傳感器（IPM）、高精度定位算法服務等。目前智能駕駛車載高精度業(yè)務收入占公司總體營收占比較小。
億航智能預計2024年第四季度業(yè)績創(chuàng)歷史新高，收入超出預期20%
據(jù)億航智能官微，1月1日，億航智能公布截至2024年12月31日的第四季度及全年總收入的初步數(shù)據(jù)，超出此前在第三季度財報中公布的第四季度及全年收入預期。2024財年第四季度總收入預計將達到人民幣1.62億元，超出此前預期的人民幣1.35億元20%，較2023年第四季度的人民幣5,660萬元同比增長187%。2024財年全年總收入預計將達到人民幣4.54億元，超出此前預期的人民幣4.27億元6%，較2023年的人民幣1.174億元同比增長287%。
甲骨文財季收入和利潤雙雙增長
12月10日消息，由于對人工智能的持續(xù)需求，甲骨文第二財季收入和利潤雙雙增長。甲骨文周一公布，第二財季利潤為31.5億美元，上年同期利潤為25億美元。收入增長9%至141億美元。甲骨文首席執(zhí)行官Safra Catz表示，創(chuàng)紀錄的AI需求提振了最近一個財季的收入。她表示，預計2025財年甲骨文的云基礎設施部門收入將超過250億美元。