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曹操出行更新招股書：2024年?duì)I收147億同比增長37.4%，毛利率持續(xù)提升
4月30日，曹操出行在港交所發(fā)布公告更新招股書。招股書顯示， 2024年，曹操出行收入達(dá)147億元，較去年同期增長37.4%；網(wǎng)約車運(yùn)營覆蓋136座城市，較2023年年底新增85座城市。在規(guī)模增長的同時(shí)，其毛利率持續(xù)改善，由2023年的5.8%增至2024年的8.1%。據(jù)弗若斯特沙利文資料，按GTV計(jì)算，自2021年起，曹操出行在國內(nèi)網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)模排名中穩(wěn)居前三，并于2024年攀升至第二位。
AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）企業(yè)特斯聯(lián)港股IPO招股書失效
國內(nèi)AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）企業(yè)重慶特斯聯(lián)智慧科技股份有限公司于2024年9月26日所遞交的港股招股書滿6個(gè)月，于2025年3月26日失效，遞表時(shí)海通國際資本、中信證券香港為聯(lián)席保薦人。
曹操出行更新招股書，上半年?duì)I收62億元
10月30日，曹操出行在港交所更新招股書。華泰國際、農(nóng)銀國際和廣發(fā)融資（香港）為聯(lián)席保薦人和全球協(xié)調(diào)人。招股書顯示，曹操出行上半年?duì)I收62億元，同比增長24.7%。IPO前，吉利控股集團(tuán)董事長李書福旗下Ugo Investment Limited持股83.9%，相城相行創(chuàng)投持股7.4%，三川基金持股4.3%，農(nóng)銀投資（蘇州）持股1.6%。
文遠(yuǎn)知行啟動(dòng)招股，發(fā)行區(qū)間為15.5美元-18.5美元
10月22日消息，文遠(yuǎn)知行WeRide更新美股IPO招股書，并啟動(dòng)招股。文遠(yuǎn)知行擬在納斯達(dá)克掛牌上市，IPO的主承銷商為摩根士丹利、摩根大通和中金公司?；谧钚赂潞笳泄蓵?，文遠(yuǎn)知行發(fā)行區(qū)間為15.5美元至18.5美元，發(fā)行645.2萬股ADS，籌得資金凈額中值約為9600萬美元。與本次發(fā)行同時(shí)并須待本次發(fā)行完成后，某些投資者已同意從文遠(yuǎn)知行這里購買價(jià)值3.205億美元的A類普通股。
貨拉拉向港交所更新招股書：2023年全球交易總額達(dá)94.14億美元
港交所于4月2日披露，貨拉拉更新了招股書。貨拉拉的上市主體名稱為“拉拉科技”（英文名：Lalatech），更新后的招股書顯示，2023年貨拉拉的全球交易總額達(dá)94.14億美元，營收達(dá)13.34億美元。
順豐控股回應(yīng)赴港上市招股書失效
港交所信息顯示，順豐控股于2023年8月21日在港交所首次提交的上市申請(qǐng)，目前為失效狀態(tài)。對(duì)此，中新經(jīng)緯28日早間致電順豐控股證券部，相關(guān)工作人員回應(yīng)表示，公司香港上市的各項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)中，招股書失效屬于港交所的正常交易機(jī)制，具體可關(guān)注后續(xù)相關(guān)公告。
第四范式今起招股 預(yù)計(jì)9月28日香港掛牌上市
人工智能公司第四范式于9月18日至9月21日招股，并計(jì)劃于9月28日正式以“6682”為股票代碼在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。公司每股招股價(jià)55.60港元至61.16港元，總集資額約為10.2億港元-11.3億港元，約60%在未來三年用于基礎(chǔ)研究、技術(shù)能力和解決方案開發(fā)。（證券時(shí)報(bào)）
司南導(dǎo)航啟動(dòng)招股
7月26日，北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）領(lǐng)域國家級(jí)專精特新“小巨人”上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：司南導(dǎo)航）披露科創(chuàng)板上市招股意向書并正式啟動(dòng)招股。招股書顯示，司南導(dǎo)航本次擬公開發(fā)行股票1,554萬股，擬募資約5.565億元，用于“新一代高精度PNT（定位導(dǎo)航授時(shí)）技術(shù)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”“管理與服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”“營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”以及補(bǔ)充流動(dòng)資金等。
速騰聚創(chuàng)招股書：低于成本價(jià)獲取車廠合作，ADAS激光雷達(dá)價(jià)格遠(yuǎn)低于機(jī)器人應(yīng)用
在招股書中，速騰聚創(chuàng)坦言，自2021年6月起量產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格通常低于樣件價(jià)格，導(dǎo)致收入受到嚴(yán)重。這意味著，速騰聚創(chuàng)在以低于成本價(jià)的價(jià)格獲取汽車廠家的合作，開拓市場(chǎng)。速騰聚創(chuàng)還表示，“于過往業(yè)績記錄期間，我們已經(jīng)降低產(chǎn)品的價(jià)格以擴(kuò)大或維持我們的市場(chǎng)份額，日后可能需要繼續(xù)降低。就我們的固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案而言，部分汽車整車廠和一級(jí)供應(yīng)商可能在與我們的協(xié)議中要求在生產(chǎn)期間降低價(jià)格。隨著汽車整車廠和一級(jí)供貨商推行重組、整合和成本削減等舉措，超出我們預(yù)期的定價(jià)壓力可能會(huì)進(jìn)一步加劇。”招股書還顯示，與應(yīng)用機(jī)器人及其他相比，用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品價(jià)格普遍較低，毛利率亦較低。
車用激光雷達(dá)公司速騰聚創(chuàng)在港交所遞交招股書 2022年虧損20.86億
6月28日，ROBOSENSE TECHNOLOGY CO., LTD 速騰聚創(chuàng)向港交所提交上市申請(qǐng)。根據(jù)招股書，速騰聚創(chuàng)是全球最早實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)的激光雷達(dá)公司。根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，截至2023年3月31日，與全球其他激光雷達(dá)公司相比，速騰聚創(chuàng)服務(wù)的汽 車整車廠和一級(jí)供應(yīng)商數(shù)量最多、擁有前裝量產(chǎn)定點(diǎn)車型最多、開啟量產(chǎn)交付車型SOP最 多。于2020年、2021年及2022年，速騰聚創(chuàng)分別錄得收入人民幣1.71億元、人民幣3.31億元及人民幣5.3億元；毛利分別為7537萬元、1.4億元及虧損3929.5萬元。于2020年、2021年及2022年，速騰聚創(chuàng)分別虧損2.21億元、16.55億元及20.86億元。截至2022年12月31日，該公司錄得流動(dòng)負(fù)債凈額人民幣45.65億元，而截至2021年12月 31日則錄得流動(dòng)資產(chǎn)凈額人民幣2.88億元。
司南導(dǎo)航恢復(fù)上市審核：已更新招股說明書
該公司已更新提交相關(guān)財(cái)務(wù)資料，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，上交所恢復(fù)其發(fā)行上市審核。