6月17日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委在廣東省深圳市召開國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)2025年第二次專題推進(jìn)會(huì)。會(huì)議要求，要在提升科技創(chuàng)新供給質(zhì)量上下功夫，在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系上勇?lián)?dāng)，在協(xié)同創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用上動(dòng)真章，在健全創(chuàng)新評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制上求突破；要積極推動(dòng)人工智能引領(lǐng)國(guó)有企業(yè)科研范式變革，打造和開放戰(zhàn)略性高價(jià)值應(yīng)用場(chǎng)景；要把高質(zhì)量完成深化提升行動(dòng)作為今年國(guó)企改革的重中之重，務(wù)求取得實(shí)效。
4月22日，TIME DAY 騰訊智慧出行技術(shù)開放日上，騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁、騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示，高性能算力、精準(zhǔn)數(shù)據(jù)閉環(huán)、可迭代的AI模型，是汽車智能變革的底層要素。騰訊以云和圖為基礎(chǔ)，推動(dòng)“車云一體”戰(zhàn)略，幫助車企打造高效、合規(guī)的數(shù)據(jù)閉環(huán)，助力構(gòu)建覆蓋智駕研發(fā)、生產(chǎn)制造、用戶服務(wù)全鏈路的智能化底座。
4月9日，阿里云在京召開AI勢(shì)能大會(huì)，阿里云智能集團(tuán)資深副總裁、公共云事業(yè)部總裁劉偉光表示，大模型的社會(huì)價(jià)值正在企業(yè)市場(chǎng)釋放，阿里云將堅(jiān)定投入，打造全棧領(lǐng)先的技術(shù)，持續(xù)開源開放，為AI應(yīng)用提速?！鞍⒗镌拼竽Ｐ偷膽?zhàn)略就是服務(wù)企業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，AI正在推動(dòng)各行各業(yè)的生產(chǎn)力變革，通義大模型將深耕企業(yè)市場(chǎng)?！彼f(shuō)。據(jù)了解，截至2025年1月底，阿里云百煉平臺(tái)中調(diào)用通義API的企業(yè)和開發(fā)者已超過(guò)29萬(wàn)。
3月18日消息，AMD CEO 蘇姿豐（蘇媽）2025年首次來(lái)華，為AMD AI PC 創(chuàng)新峰會(huì)做開場(chǎng)演講。蘇媽表示，AI是50年來(lái)最具變革性的技術(shù)。蘇媽開場(chǎng)演講中提到了AI已無(wú)處不在，成為50年來(lái)最具變革性的技術(shù)。她著重強(qiáng)調(diào)了大中華區(qū)在AMD的全球市場(chǎng)中扮演著非常重要的作用。蘇媽提到了AMD對(duì)大中華區(qū)的承諾，包括設(shè)立研發(fā)中心、與國(guó)內(nèi)軟件提供商進(jìn)行生態(tài)共建，學(xué)校賦能、AI應(yīng)用聯(lián)盟等。蘇媽表示，AMD的目標(biāo)是為下一代人工智能浪潮進(jìn)行賦能。
今天，馬云在阿里內(nèi)網(wǎng)發(fā)表題為《致改革 致創(chuàng)新》的帖子，高度肯定蔡崇信和吳泳銘組成的新管理層的變革勇氣，稱阿里巴巴已重回健康成長(zhǎng)軌道，并支持繼續(xù)改革。據(jù)悉，這是退休后的馬云五年來(lái)首次長(zhǎng)篇幅分享對(duì)公司改革創(chuàng)新及未來(lái)前景的思考。馬云在文中認(rèn)為，過(guò)去這一年阿里最核心的變化，不是去追趕KPI，而是認(rèn)清自己，重回客戶價(jià)值軌道。通過(guò)向大公司病開刀，阿里重新回歸效率至上、市場(chǎng)至上，變得簡(jiǎn)單和敏捷。
4月1日，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在微博發(fā)文稱，小米汽車的首次發(fā)布非常成功，體現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在近幾年的日臻成熟和中國(guó)制造體價(jià)比的巨大優(yōu)勢(shì)。小米造車的執(zhí)行力和營(yíng)銷能力誠(chéng)然值得點(diǎn)贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔(dān)憂。賈躍亭表示，價(jià)值觀決定了天花板，對(duì)標(biāo)、抄襲和淺層次的創(chuàng)新無(wú)法帶來(lái)根本性的技術(shù)變革和基礎(chǔ)科技超越。