據(jù)美國彭博社、哥倫比亞廣播公司（CBS）等媒體報道，美國太空探索技術公司（SpaceX）當?shù)貢r間7月31日在火箭升空前67秒，因天氣原因取消搭載“奮進”號載人“龍”飛船的“獵鷹9”運載火箭的發(fā)射。
近日，力箭一號遙十運載火箭在中科宇航產業(yè)化基地如期完成總裝測試工作，并順利通過出廠評審，將于8月在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)執(zhí)行“一箭7星”發(fā)射任務。此次力箭一號遙十運載火箭進一步減輕了火箭的自身重量，有效提高了運載能力，充分展現(xiàn)出“自重更輕、運載更強”的優(yōu)勢。一方面，衛(wèi)星支架革新，提升了裝配效率與空間利用率。首次采用全新構型衛(wèi)星支架，實現(xiàn)衛(wèi)星載荷垂直裝配，顯著優(yōu)化整流罩內部空間利用率。另一方面，箭體結構減重增效，提高了火箭結構效率與運載能力。四級箭體結構首次應用“去轉接框”設計，減輕火箭末級結構重量5.03%。同時，優(yōu)化箭內電纜布局，整箭遙測點位精簡了60.7%，其中整流罩內部電纜重量減輕達44.6%，為火箭釋放了更多有效載荷空間。
當?shù)貢r間5月18日，印度空間研究組織使用極地衛(wèi)星運載火箭發(fā)射地球觀測衛(wèi)星“EOS-09”。該衛(wèi)星原計劃被送入太陽同步軌道，但發(fā)射后不久，發(fā)射基地與衛(wèi)星失聯(lián)。隨后，印度空間研究組織宣布衛(wèi)星未能成功進入預定軌道，發(fā)射任務失敗。
1月2日消息，中國航天科技集團宣布，長征二號 F 遙二十一火箭全面進入測試狀態(tài)。這枚火箭預計于2025年3月出廠，執(zhí)行2025年度神舟飛船發(fā)射任務。該發(fā)產品于2024年第四季度通過總裝評審，進入總裝階段。目前，測試團隊正在按要求開展嚴格、全面的測試工作，確?；鸺粤己脿顟B(tài)出廠。據(jù)悉，用于發(fā)射神舟飛船的長征二號F運載火箭，是我國目前唯一可以執(zhí)行載人任務的火箭，故有著“神箭”美譽（由江澤民于2002年命名）。長二F有著其他火箭不具備的兩大系統(tǒng)，首飛至今發(fā)射成功率100%。
SpaceX計劃最早于美國中部時間2024年11月18日16:00（北京時間第二天6:00）進行星艦（Starship）第六次飛行測試任務。 SpaceX Starbase運營主管凱西勒德斯（Kathy Leuders）在CONACES演講時透露：超重型火箭/星艦飛船計劃明年發(fā)射25 次。如果飛行順利的話，他們打算在6個月內完成星艦飛船的回收。 在上一次測試中，SpaceX成功用“筷子”機械臂“夾住”了超重型助推器，并且星艦上級在印度洋進行了受控濺落。下一次測試將再次重現(xiàn)這些步驟，并繼續(xù)測試上級的熱防護系統(tǒng)和再入機動能力。
9月23日，中國航天科技集團有限公司黨組召開會議。會議要求，全力確保后續(xù)神舟十九號、天舟八號發(fā)射任務和神舟十八號返回任務，以及年底前20余次宇航發(fā)射任務和其他重大任務圓滿成功。重點實施好空間站應用與發(fā)展工程、載人月球探測、行星探測等重大工程任務，完成好載人登火工程論證。
北京時間9月18日6:50，SpaceX在佛州卡角40號發(fā)射場用獵鷹9號發(fā)射了2顆歐洲伽利略衛(wèi)星，執(zhí)行Galileo L13伽利略導航衛(wèi)星第13次部署任務（Galileo L13 Mission）。其一級助推器B1067.22之前已經(jīng)使用過21次，這也是它的第22次發(fā)射任務；發(fā)射后約8.5分鐘按計劃安全返回地球，降落在無人回收船“讀讀說明書（Just Read the Instructions）”上。 查詢發(fā)現(xiàn)，這是全球今年第170次、SpaceX今年第91次、SpaceX總計第 391次發(fā)射、獵鷹9號第375次軌道發(fā)射任務。伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)是歐洲的GPS替代品，軌道高度23222km，到目前為止已發(fā)射32顆伽利略衛(wèi)星，除了最近4顆之外均通過俄羅斯聯(lián)盟號火箭或歐洲阿麗亞娜-5重型運載火箭發(fā)射。
8月23日，力箭一號遙四運載火箭出征儀式在中科宇航產業(yè)化基地舉行。力箭一號遙四運載火箭已按流程完成出廠前各項工作，經(jīng)測試，產品功能、性能指標均滿足飛行任務要求，順利通過出廠評審，將于9月下旬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行“一箭五星”發(fā)射任務，該批衛(wèi)星主要用于提供遙感信息服務。
2024年，商業(yè)航天作為“新增長引擎”首次被寫入政府工作報告。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年，我國共實施30次發(fā)射任務，比去年同期增長20%，發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量超過80顆。2023年，我國商業(yè)運載火箭的發(fā)射次數(shù)和成功率顯著提升，共實施發(fā)射13次，同比增長160%。同年，我國商業(yè)航天領域共發(fā)生融資約170起，合計披露金額超185億元。今年，在各地政府和企業(yè)積極布局下，預計中國商業(yè)航天市場規(guī)模將突破2.3萬億元。展望2024年，中國航天全年預計實施100次左右發(fā)射任務，有望創(chuàng)造新的紀錄。
美國國家航空航天局（NASA）6日宣布將下一次載人航天發(fā)射推遲至少一個月，希望為波音公司爭取更多時間解決“星際客機”飛船故障，早日確定滯留太空宇航員的歸期。6月6日，美國宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯乘坐“星際客機”飛船飛抵國際空間站，原定于6月14日返回地球，但由于飛船推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。這是“星際客機”的首次載人試飛。到本月6日，威爾莫爾和威廉姆斯已在國際空間站滯留兩個月。NASA下一次載人發(fā)射任務原定為本月18日，由美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船把4名宇航員送到國際空間站。NASA6日在一份聲明中說，“龍”飛船的發(fā)射最早要到9月24日。NASA表示，希望可以給波音公司更多時間，分析“星際客機”飛船的故障原因，最終確定“星際客機”機組人員的返航時間。
美國航空航天局（NASA）與SpaceX聯(lián)合實施的Crew-7發(fā)射任務將推遲至8月25日，因發(fā)射臺需要更長的準備時間。
6月19日，星河動力航天官微宣布，將于近期擇機實施“谷神星一號（遙六）”商業(yè)運載火箭發(fā)射任務，任務代號：LEMON TREE。
年底實現(xiàn) 140 顆衛(wèi)星在軌組網(wǎng)。