8月21日，縱橫股份發(fā)布2025年半年報，2025年1-6月營業(yè)總收入為1.35億元，較去年同期增長61.72%；凈利潤為-3633.53萬，較去年同期增長31.47%；每股收益-0.41元，凈資產(chǎn)收益率為-6.58%，每股經(jīng)營現(xiàn)金流量為-0.9418元，銷售毛利率為53.23%，所處行業(yè)為航天航空。
8月19日，九天測繪半年報數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月營業(yè)總收入為399.31萬元，較去年同期下滑65.31%，凈利潤為-190.6萬，較去年同期下滑180.19%，每股收益-0.1765元，凈資產(chǎn)收益率為-5.84%，每股經(jīng)營現(xiàn)金流量為-0.0905元，銷售毛利率為26.08%。
據(jù)悉，哪吒創(chuàng)始人方運舟在去年底就同奇瑞控股集團董事長尹同躍商討過哪吒汽車的收購事宜，但最終因收購價格未能談攏而不了了之，據(jù)說當時奇瑞的報價在50億到60億元之間，而在種種考量下未能簽約。
根據(jù)周四的最新爆料，世界首富馬斯克密友、特斯拉歐美業(yè)務(wù)負責人奧米德·阿夫沙爾（Omead Afshar）已經(jīng)離職。這也是深陷動蕩的電動汽車制造商本月第二次傳出高管異動。知情人士稱，近日阿夫沙爾離職的消息已經(jīng)在部分員工中流傳，而且他的名字也已經(jīng)從內(nèi)部通訊錄中消失。但目前尚不清楚變動的原因。阿夫沙爾2017年加入特斯拉，在首席執(zhí)行官辦公室擔任項目經(jīng)理，并迅速獲得馬斯克信任，此后曾轉(zhuǎn)入SpaceX擔任分管“星艦”生產(chǎn)的副總裁。根據(jù)報道，阿夫沙爾2024年初回歸特斯拉，并于10月被任命為特斯拉北美和歐洲業(yè)務(wù)負責人。這里面可能隱含了他離職的原委。由于馬斯克深度參與政治，阿夫沙爾主管的這部分業(yè)務(wù)也是過去半年里受打擊最嚴重的板塊。受歐美汽車業(yè)務(wù)的拖累，特斯拉今年一季度利潤同比驟降71%。公司在今年一季度共交付33.7萬輛新車，創(chuàng)2022年二季度以來最低水平。因此也有個別媒體報道稱，阿夫沙爾是被馬斯克解雇的。
5月18日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布《2025中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。白皮書顯示，2024年我國以北斗為核心的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5758億元人民幣，同比增長7.39％。白皮書還顯示，隨著北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快速推進，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利年度申請量持續(xù)增長，最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計總量已突破12.9萬件，同比增長4.8%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。
4月29日，觀想科技發(fā)布公告稱，公司于2025年4月27日與某客戶簽訂《載荷（觀想）訂購合同》，合同總金額達9350萬元（含稅）。該合同金額占公司2024年度經(jīng)審計營業(yè)收入的61.37%，預(yù)計將對2025年及未來經(jīng)營業(yè)績形成顯著支撐。公告顯示，此次合同為日常經(jīng)營類訂單，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易及重大資產(chǎn)重組。值得關(guān)注的是，本次訂單系公司前期批次的延續(xù)合作，通過兩批次產(chǎn)品的技術(shù)驗證，已為后續(xù)大規(guī)模訂單落地奠定交付基礎(chǔ)。分析人士指出，連續(xù)訂單的獲取印證了公司產(chǎn)品技術(shù)實力及客戶認可度，未來有望進一步打開市場空間。
3月18日上午，記者從武漢低空經(jīng)濟新品發(fā)布會上獲悉，截至目前，武漢市目前已批復(fù)了24條低空經(jīng)濟航線，其中載人航線8條、無人機航線16條。全面覆蓋了短途運輸、空中游覽、物流運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域，構(gòu)建起服務(wù)民生、賦能產(chǎn)業(yè)、激活文旅的城市級立體交通網(wǎng)絡(luò)。
3月10日消息，報道稱，開發(fā)出Manus的中國創(chuàng)業(yè)公司——Monica，在2024年年初曾經(jīng)與字節(jié)進行過一輪收購談判。當時字節(jié)出價3000萬美金，但因為遠遠達不到創(chuàng)始人肖弘的心理價位，這次談判最終不歡而散。接近Monica內(nèi)部的從業(yè)者表示，字節(jié)收購的邏輯是以3000萬美金的價格收購團隊，將其團隊和產(chǎn)品整合到豆包體系中，但是Monica進入字節(jié)后就會跟字節(jié)大模型戰(zhàn)略綁定，就喪失了Monica產(chǎn)品上的獨特優(yōu)勢。這也是肖弘及其團隊不看好這場收購的主要原因。Monica的最新融資于2024年年底close，目前公司估值接近一億美元。
截至2024年年底，億航智能EH216系列eVTOL航空器已在全球18個國家累計完成超過6萬架次安全飛行。此前，不少eVTOL公司借助央視春晚助推產(chǎn)品破圈，如峰飛航空2噸級航空器V2000CG凱瑞鷗攜寧德時代電池首次亮相，億航也在武漢分會場展示了“七機聯(lián)飛”，并在零點倒計時前在廣州塔旁表演“雙機共舞”。億航智能首席運營官王釗表示，此次億航智能亮相春晚，憑借春晚的巨大流量，極大提升了“空中出租車”概念以及低空經(jīng)濟的大眾認知度。以往，低空經(jīng)濟和“空中出租車”對于很多人來說較為陌生，春晚的展示讓大家真切看到了它們的魅力和潛力，激發(fā)了公眾對低空出行的興趣和關(guān)注。
2月5日，Uber發(fā)布2024年第四季度及全年業(yè)績。2024年第四季度，公司總預(yù)訂額為441.97億美元，同比增長18%；營收為119.59億美元，同比增長20%；歸屬于公司的凈利潤為68.83億美元，上年同期為14.29億美元；調(diào)整后EBITDA為18億美元，同比增長44%。2024年全年，公司總預(yù)訂額為1627.73億美元，同比增長18%；營收為439.78億美元，同比增長18%；歸屬于公司的凈利潤為98.56億美元，上年同期為18.87億美元；調(diào)整后EBITDA為64.84億美元，同比增長60%。
據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部消息，2024年，我國共實施城市更新項目6萬余個，完成投資約2.9萬億元，綜合性成效逐步顯露。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部表示，2024年全國各地不斷創(chuàng)新完善城市更新工作機制、制度政策和實施模式，共實施城市更新項目6萬余個，完成投資約2.9萬億元，其中包括了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設(shè)、歷史文化保護等多種類型項目。
1月15日，理想汽車在微博發(fā)布《理想智能駕駛2024年出行報告》，數(shù)據(jù)顯示，截至2024年12月31日， 理想智能駕駛累計里程達29.3億公里， 累計用戶數(shù)110.9萬人，使用率達98%。 2024全年，理想智能駕駛共升級12次， 新增116項功能和優(yōu)化218項能力。
歐洲航天局1月9日在新聞發(fā)布會上介紹，其2025年預(yù)算達到76.8億歐元，比2024年減少1.1億歐元。歐航局局長約瑟夫·阿施巴赫在會上說，預(yù)算資金的62.6%來自成員國，22.3%來自歐盟，1.4%來自歐洲氣象衛(wèi)星開發(fā)組織，其余來自其他渠道；在成員國中，法國、德國和意大利分別以21.3%、18.8%和15.8%的出資比例位居前三。
10月30日，佳都科技發(fā)布的三季報數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月營業(yè)總收入為48.31億元，較去年同期增長29.97%，凈利潤為-1.93億，較去年同期下滑205.38%，每股收益-0.0905元，凈資產(chǎn)收益率為-2.53%，每股經(jīng)營現(xiàn)金流量為-0.3774元，銷售毛利率為12.67%，所處行業(yè)為軟件開發(fā)。
7月2日消息，交大鐵發(fā)申報材料于近日獲北交所受理。數(shù)據(jù)顯示，公司去年測繪服務(wù)毛利率比可比公司高10個百分點。資料顯示，交大鐵發(fā)專業(yè)從事軌道交通智能產(chǎn)品及裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)，主要產(chǎn)品包括安全監(jiān)測檢測類產(chǎn)品、測繪服務(wù)、鐵路信息化系統(tǒng)等。以測繪服務(wù)業(yè)務(wù)來看，公司2023年度測繪服務(wù)業(yè)務(wù)毛利率為40.06%，公司選取的兩家可比公司測繪股份、正元地信平均值為29.18%，相差10.88個百分點。
科技企業(yè)境外上市的熱情顯著升溫。中國證監(jiān)會網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，截至6月18日，今年已有81家企業(yè)的境外首次公開發(fā)行上市備案獲通過，超過去年全年的72家。從行業(yè)上看，擬赴境外上市的企業(yè)，多數(shù)身處生物醫(yī)藥、自動駕駛、人工智能等科技型行業(yè)。其中部分企業(yè)曾“失意”A股，隨后“轉(zhuǎn)道”港股、美股?！敖螘r間境外上市備案的審核效率也在提高，整體上看，監(jiān)管較為支持中國企業(yè)通過備案制在海外上市。目前完成備案的以科技企業(yè)為主，當備案制流程進一步完善后，參與備案的企業(yè)類型會越來越多元?！卑灿来笾腥A區(qū)財務(wù)會計咨詢服務(wù)主管合伙人劉國華說。
5月29日，法拉第未來截至2023年12月31日的第四季度和全年財務(wù)業(yè)績報告。根據(jù)財報，2023年營收為80萬美元，銷售成本為4300萬美元，上年同期營收和銷售成本均為零；運營虧損為2.86億美元，上年同期運營虧損4.37億美元；凈虧損為4.32億美元，上年同期凈虧損6.02億美元。此外，法拉第未來表示，鑒于目前市場狀況和當下資金水平，該公司將撤回其2024年生產(chǎn)目標指引。
4月22日消息，水利部召開2024年第一季度水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展和成效新聞發(fā)布會，水利部副部長陳敏介紹說，一季度，全國實施水利項目2.35萬個，在建規(guī)模4.7萬億元，分別比去年同期增長15.8%、12.3%。其中新開工水利項目9683個，投資規(guī)模4733億元，分別比去年同期增長33.8%、47.6%。特別是總投資1億元以上的水利項目新開工687個，比去年同期增長了 94.6%。
騰訊控股4月8日發(fā)布完整版2023年財報，相比此前公布的全年業(yè)績新增一些信息。股東持股方面，財報顯示，2023年年底，騰訊南非大股東Naspers Limited通過Prosus控制的MIH Internet Holdings B.V.持有騰訊股份23.67億股，相比上一年減少了2.1億股，持股比例從2022年年底的26.93%下降到2023年年底的24.96%。此外，財報還披露了董事及一些管理人員酬金，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰、騰訊總裁劉熾平去年酬金分別為4292.3萬元和5247.8萬元，同比一增一減。
4月10日，有媒體公布字節(jié)跳動2023年的財務(wù)情況，稱字節(jié)跳動2023年利潤增長60%至400億美元，超過了騰訊和阿里去年的增速。隨后，字節(jié)跳動方面對此回應(yīng)稱"有關(guān)字節(jié)跳動利潤增長及數(shù)據(jù)傳言不實"。