6月16日，山東省司法廳就《山東省民用無(wú)人駕駛航空器公共安全管理辦法（草案征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)?！掇k法》共分為6章41條，包括總則、工作機(jī)制、飛行安全、監(jiān)督管理、法律責(zé)任、附則。規(guī)定縣級(jí)以上人民政府領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)民用無(wú)人駕駛航空器公共安全管理工作，建立民用無(wú)人駕駛航空器公共安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制。分別對(duì)公安、交通運(yùn)輸、工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監(jiān)督管理等負(fù)有民用無(wú)人駕駛航空器公共安全管理職責(zé)的部門(mén)、單位，以及違反禁止性規(guī)定的行為規(guī)定了法律責(zé)任。意見(jiàn)反饋截止日期為7月17日。據(jù)了解，截至2024年底，山東全省經(jīng)營(yíng)性無(wú)人機(jī)及通航企業(yè)達(dá)1486家，實(shí)名登記無(wú)人機(jī)7.1萬(wàn)架，持證操作員1.81萬(wàn)人。
預(yù)計(jì)采購(gòu)時(shí)間為2024年9月。
9月11日消息，美亞柏科在中國(guó)（廈門(mén)）國(guó)際警安法務(wù)科技展覽會(huì)上發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè) “天擎” 公共安全大模型一體機(jī)。這一裝備基于人機(jī)自然語(yǔ)言交互、OCR 識(shí)別、語(yǔ)義分析、圖片分類(lèi)打標(biāo)、深偽鑒真、視頻結(jié)構(gòu)化、人像識(shí)別等 AI 能力，具備警務(wù)意圖識(shí)別、案件情報(bào)分析、案情推理等業(yè)務(wù)理解能力，適用于安全事件預(yù)測(cè)預(yù)警、案件研判、智能審訊、指揮調(diào)度等應(yīng)用場(chǎng)景。該裝備通過(guò)移動(dòng)終端 “喊一嗓子、拍張照片、傳個(gè)視頻” 即可獲取信息，提高辦案效率，降低業(yè)務(wù)成本。
據(jù)美亞柏科消息，6月28日，“天擎”美亞公共安全大模型在2023美亞柏科“智會(huì)”生態(tài)合作大會(huì)上發(fā)布，是國(guó)內(nèi)首個(gè)公共安全大模型?！疤烨妗泵纴喒舶踩竽Ｐ褪菄?guó)內(nèi)首個(gè)公共安全智能大模型，擁有豐富的公共安全行業(yè)知識(shí)，具備強(qiáng)大的警務(wù)意圖識(shí)別、警務(wù)情報(bào)分析、案情推理等業(yè)務(wù)理解和推理能力，能夠從海量數(shù)據(jù)中持續(xù)自我進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)行業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)問(wèn)題，解決反饋的全流程閉環(huán)進(jìn)化。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本暫行辦法所稱(chēng)無(wú)人駕駛航空器是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員操縱，自備飛行控制和導(dǎo)航系統(tǒng)的航空器。
遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間為2023年1月12日09時(shí)00分。