2025年9月5日，星河動力的谷神星一號火箭迎來了第20次圓滿成功，累計發(fā)射成功率已超過95%，位居國內(nèi)民營商業(yè)火箭發(fā)射成功率榜首。正是憑借一次又一次的發(fā)射成功，使得星河動力成為了商業(yè)火箭領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)跑者。

在全球航天發(fā)射規(guī)模持續(xù)擴大的背景下，高成功率已成為商業(yè)航天企業(yè)生存與發(fā)展的根本。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2024年全球運載火箭共計完成265次發(fā)射，259次成功，6次失敗。其中，SpaceX作為全球商業(yè)航天發(fā)射市場的核心力量完成134次獵鷹系列火箭發(fā)射，僅有一次失利。值得注意的是，這次失敗后SpaceX僅用15天便完成復(fù)飛，背后的關(guān)鍵原因正是其長期積累的高成功率——它不僅意味著技術(shù)可靠，更意味著企業(yè)能夠快速恢復(fù)節(jié)奏，不被失敗“歸零”。

SpaceX不同時期的成功率與發(fā)射次數(shù)

從下圖可以看到，SpaceX的成功率經(jīng)歷了明顯的階段性提升：

l Falcon 1（2006–2009年）：共 5 次發(fā)射，成功 2 次，失敗 3 次，綜合成功率 40.0%。多次失敗幾乎讓公司瀕臨破產(chǎn)，每一次失敗都意味著數(shù)月研發(fā)與測試被迫重置，發(fā)射節(jié)奏停滯不前。

l Falcon 9 V1.0（2010–2013年）：累計發(fā)射 10 次（包含 Falcon 1 階段），成功 7 次，失敗 3 次，綜合成功率 70.0%。這一階段證明了技術(shù)可行性，但企業(yè)仍處于市場試水階段。

l Falcon 9 V1.1（2013–2016年）：累計發(fā)射 25 次，成功 21 次，失敗 4 次（含前階段發(fā)射），綜合成功率 84.0%。雖然接近成熟，但仍有一次失敗，使復(fù)飛準(zhǔn)備需幾周時間。

l Falcon 9 Full Thrust（2015–2018年）：累計發(fā)射 59 次，成功 55 次，失敗 4 次，綜合成功率 93.2%。可靠性快速提升，發(fā)射節(jié)奏明顯加快。

l Falcon 9 Block 5（2018–2025年）：截至目前累計發(fā)射 502 次，成功 496 次，失敗 6 次，綜合成功率 98.8%。企業(yè)已經(jīng)形成穩(wěn)定的高頻發(fā)射能力。

圖表：SpaceX各階段發(fā)射次數(shù)與成功率

可以看到，成功率的提升與發(fā)射次數(shù)的增長呈現(xiàn)正相關(guān)。在 Falcon 1 階段，由于成功率僅 40%，企業(yè)發(fā)射頻次極為有限，每一次失敗都意味著前幾個月的努力歸零；而當(dāng)成功率逐步提升至 90% 以上，發(fā)射次數(shù)迎來爆發(fā)式增長。這不僅是技術(shù)成熟的體現(xiàn)，更是商業(yè)化規(guī)模化的基礎(chǔ)。需要注意的是，SpaceX 的整體綜合成功率與不同型號的成功率并不完全相同，其中獵鷹 9（尤其是 Block 5 型號）的成功率最高，已接近 99%，是支撐企業(yè)實現(xiàn)高頻穩(wěn)定發(fā)射的關(guān)鍵型號。

高成功率的商業(yè)價值

高成功率不僅是技術(shù)指標(biāo)，更是商業(yè)競爭力的核心。在國際市場中，單顆通信衛(wèi)星或遙感衛(wèi)星的價值可達數(shù)千萬甚至上億美元，一次發(fā)射失敗帶來的經(jīng)濟損失極大。2022年2月，美國Astra火箭在執(zhí)行NASA任務(wù)時因發(fā)動機故障導(dǎo)致4顆衛(wèi)星報廢，直接損失超過1億美元，公司股價當(dāng)日暴跌，客戶訂單大量流失。這種事件清晰地說明：火箭發(fā)射的失敗不僅消耗財務(wù)資源，更會破壞市場信任，影響未來商業(yè)機會。

國際商業(yè)發(fā)射合同中對成功率有嚴(yán)格條款，連續(xù)失敗可能導(dǎo)致合同終止或重新招標(biāo)。衛(wèi)星組網(wǎng)通常有嚴(yán)格時間窗口，一次失敗可能導(dǎo)致星座部署延遲半年以上，間接損失遠超發(fā)射費用。SpaceX憑借高成功率幾乎壟斷全球商業(yè)發(fā)射市場，其核心競爭力在于可靠性，將發(fā)射成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為難以撼動的市場壁壘。

如果SpaceX的成功率只有90%，則平均每10次發(fā)射就有1次失敗：不僅客戶損失巨大，市場信任度下降，發(fā)射次數(shù)也無法積累到每年百次的規(guī)模。由此可見，高成功率是實現(xiàn)高發(fā)射次數(shù)的基礎(chǔ)。沒有穩(wěn)定可靠的成功率，就不可能形成頻繁發(fā)射的節(jié)奏，更談不上規(guī)?；虡I(yè)化。

從圖片數(shù)據(jù)來看，美國除SpaceX之外的幾家商業(yè)航天公司整體表現(xiàn)普遍存在 成功率低、發(fā)射次數(shù)有限 的問題：

· Firefly（Alpha火箭）：累計6次發(fā)射，僅成功2次，成功率僅33%。

· Rocket Lab（Electron火箭）：是少數(shù)表現(xiàn)突出的公司，累計70次發(fā)射，成功66次，成功率94.3%，明顯優(yōu)于其他同行。

· Astra（Rocket 3火箭）：7次發(fā)射僅成功2次，成功率28.6%，表現(xiàn)欠佳。

· Relativity（Terran 1火箭）：僅發(fā)射1次即失敗，成功率0%。

· Blue Origin（New Glenn）：發(fā)射1次，成功率100%；亞軌道型號New Shepard成功率77.4%，整體上商業(yè)化進展緩慢。

在美國之外：

· 英國 Virgin Orbit（Launcher One火箭）：累計6次發(fā)射，成功4次，失敗2次，成功率66.7%。雖然比多數(shù)新興公司略好，但仍未達到行業(yè)主流水平。

· 日本企業(yè)（Interstellar Technologies的MOMO 3、Space One的KAIROS）：發(fā)射次數(shù)少，且成功率不理想，MOMO 3僅20%，KAIROS首飛即失敗。

· 澳大利亞Gilmour Space（Eris火箭）：首飛失敗，成功率0%。

· 德國Isar Aerospace（Spectrum火箭）：尚未成功，首飛失敗。

總體來看，除了SpaceX、Rocket Lab形成了穩(wěn)定的高成功率外，大部分美國及其他國家的初創(chuàng)火箭公司普遍面臨 發(fā)射次數(shù)少、成功率低 的問題，尚處于探索與試錯階段。

國內(nèi)民營航天的經(jīng)驗與挑戰(zhàn)

國內(nèi)商業(yè)航天起步較晚，但近年來發(fā)射頻次逐漸增加，高成功率已成為重要競爭優(yōu)勢。根據(jù)最新數(shù)據(jù)（截至2025年）：

可以看出：成功率100%的有天兵科技、東方空間兩家公司，但只發(fā)射了一次，還需更多發(fā)射次數(shù)來驗證成功率；

成功率在90%-100%以上，星河動力，成功發(fā)射21次，成功20次，是國內(nèi)綜合發(fā)射次數(shù)和成功率表現(xiàn)最為突出的民營火箭公司，其產(chǎn)品的可靠性和公司的質(zhì)量管控能力得到了市場的廣泛認(rèn)可；

成功率80%-90%，中科宇航，仍處于穩(wěn)步提升階段；

成功率50%-60%，藍箭航天和星際榮耀，顯示技術(shù)可靠性和工程管理仍需強化；

零一空間，僅發(fā)射一次，成功率0%，失敗后目前尚未組織新的發(fā)射。

業(yè)內(nèi)人士指出，高成功率與技術(shù)創(chuàng)新密切相關(guān)。成功率對中國企業(yè)更加重要，產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化、經(jīng)濟影響巨大：成功發(fā)射帶回完整有效的飛行數(shù)據(jù)，用于優(yōu)化設(shè)計、改進工藝、驗證仿真模型；而失敗可能觸發(fā)“死亡螺旋”：暫停發(fā)射 → 失去訂單 → 無力改進 → 再次失敗?；鸺晒β食蔀槿蚧鸺髽I(yè)要跨過的卡門線。

總體來看，國內(nèi)大部分民營航天企業(yè)發(fā)射數(shù)量不足10次，成功率均在90%以下，而星河動力通過連續(xù)成功積累經(jīng)驗和技術(shù)管理能力，已經(jīng)形成穩(wěn)健的發(fā)射節(jié)奏和研發(fā)效率提升，為新一輪商業(yè)競爭提前布局。

高成功率：商業(yè)化的基石

一次發(fā)射失敗不僅帶來直接經(jīng)濟損失，還可能產(chǎn)生研發(fā)浪費、任務(wù)延誤、保險賠付增加、供應(yīng)鏈中斷和聲譽損失等間接成本。成功率高低甚至影響企業(yè)估值：SpaceX憑借超高成功率，2025年估值達3500億美元，而Astra因成功率不足，股價暴跌99%，最終退市。

技術(shù)上，火箭發(fā)射涉及數(shù)萬個元器件、上千道工序，任何環(huán)節(jié)失誤都可能導(dǎo)致任務(wù)失敗。高成功率不僅體現(xiàn)技術(shù)實力，也體現(xiàn)工程管理能力和項目管控水平。國內(nèi)民營航天企業(yè)雖然技術(shù)能力提升明顯，但成功率仍參差不齊，只有像星河動力這樣逼近國家隊水平的企業(yè)，才能將高成功率轉(zhuǎn)化為商業(yè)化優(yōu)勢。

從產(chǎn)業(yè)商業(yè)化角度，高成功率帶來正向循環(huán)：成功 -> 訂單與收入增加 -> 可持續(xù)研發(fā)投入 -> 進一步提升可靠性 -> 獲取更多訂單。反之，失敗導(dǎo)致資源消耗和市場信任下降，企業(yè)難以恢復(fù)。這種循環(huán)決定了商業(yè)航天企業(yè)的發(fā)展天花板。

商業(yè)火箭企業(yè)要從“偶爾成功”跨越到“持續(xù)成功”，不僅是技術(shù)極限挑戰(zhàn)，更是對商業(yè)邏輯的堅守。在太空這片高風(fēng)險藍海中，成功率刻進企業(yè)基因，才能真正掌握發(fā)射節(jié)奏、積累市場信任、驅(qū)動商業(yè)化成長。歸零效應(yīng)提醒我們，每一次失敗都可能消耗數(shù)月努力，而高成功率則是保證企業(yè)持續(xù)發(fā)射、穩(wěn)健成長的生命線。只有那些把“成功率”作為核心戰(zhàn)略的企業(yè)，才能在星辰大海中立于不敗之地。