在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型加速的背景下，智駕技術(shù)正呈現(xiàn)出"去圖化"的演進趨勢。盡管AI大模型驅(qū)動下的端到端感知能力不斷取得突破，但地圖作為自動駕駛安全冗余和場景理解的關(guān)鍵支撐，依然不可或缺。

從技術(shù)趨勢來看，智駕地圖正朝著“輕量化、動態(tài)化、高鮮度”的方向發(fā)展。目前，車企更傾向于構(gòu)建以車端實時感知為核心、云端協(xié)同的動態(tài)地圖體系，既保留基礎路網(wǎng)拓撲等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，又通過眾包更新實現(xiàn)環(huán)境動態(tài)要素的低延時同步，形成“車-路-云”協(xié)同的數(shù)據(jù)閉環(huán)。而智駕地圖與座艙地圖在技術(shù)邏輯上也呈現(xiàn)出融合趨勢：前者強調(diào)實時、高精度，用于導航?jīng)Q策；后者聚焦人機交互體驗，集成POI、路況等生活化信息。二者需在數(shù)據(jù)底座層面實現(xiàn)輕量化統(tǒng)一，同時通過分層架構(gòu)隔離功能模塊，既滿足智駕系統(tǒng)的實時性要求，又保障座艙服務的生態(tài)擴展性。

從政策角度來看，全國兩會期間，智能駕駛立法成為焦點議題。多位代表委員圍繞智能駕駛安全、數(shù)據(jù)合規(guī)以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設提出了多項建議。近年來，自然資源部等部門持續(xù)強化地圖資質(zhì)管理與數(shù)據(jù)安全規(guī)范。根據(jù)最新信息，目前已有19家企業(yè)通過導航電子地圖制作甲級測繪資質(zhì)復審換證，覆蓋傳統(tǒng)圖商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及車企關(guān)聯(lián)公司。

從市場規(guī)模來看，據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2024年上半年，在中國乘用車市場，L2級輔助駕駛新車滲透率達到55.7%，其中具備領航輔助駕駛功能的新車滲透率達到11%。隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，智駕地圖作為智能駕駛系統(tǒng)的底層核心支撐，其市場規(guī)模將進入黃金增長期 。

本報告將從市場概述、市場分析、創(chuàng)新者研究、趨勢展望四個方面展開，重點圍繞智駕地圖的技術(shù)演進方向、市場競爭格局、業(yè)務模式創(chuàng)新、數(shù)據(jù)閉環(huán)與數(shù)據(jù)合規(guī)以及政策進展等多個角度進行研究成果輸出和分析闡述，并綜合運用專家訪談、問卷調(diào)查、行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計等多種研究方法，致力于全面呈現(xiàn)智駕地圖市場的發(fā)展現(xiàn)狀，并對未來趨勢做出研判。 

《智駕地圖市場研究報告（2025）》已正式啟動研究，計劃于5月中旬在WGDC2025地圖與位置服務論壇上發(fā)布，歡迎有關(guān)企業(yè)參與關(guān)鍵技術(shù)和案例編寫。如需進一步了解項目信息或參與研究，請與泰伯研究院資深分析師張迪聯(lián)系，郵箱：linda.zhang@taibo.cn。