泰伯網(wǎng)訊，據(jù)雷鋒網(wǎng)2月17日消息，比亞迪外海業(yè)務(wù)近期正在從亞馬遜云AWS上撤離，陸續(xù)遷移至谷歌云、阿里云上。據(jù)悉，比亞迪海外業(yè)務(wù)每年在AWS上的用量超過千萬美元，屬于AWS中國汽車行業(yè)線中的大客戶。

早在2023年12月，亞馬遜云科技在公司2023 re:Invent全球大會上宣布，比亞迪選擇亞馬遜云科技作為云服務(wù)提供商，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開技術(shù)合作，加速拓展全球業(yè)務(wù)。

對于此次搬遷原因，有分析稱，可能與亞馬遜云科技AWS去年發(fā)生的人事變動有關(guān)。

據(jù)多位業(yè)內(nèi)人描述，此前，原亞馬遜云科技中國區(qū)商用市場與公共事業(yè)部總經(jīng)理李曉芒負(fù)責(zé)著AWS中國區(qū)將近80%的營收，其手下有四大區(qū)域負(fù)責(zé)人：北區(qū)田鋒，東區(qū)季軍，南區(qū)余道敏，西區(qū)葉永軍。比亞迪在區(qū)域劃分上歸由南區(qū)負(fù)責(zé)。自李曉芒2023年前后轉(zhuǎn)去負(fù)責(zé)生態(tài)業(yè)務(wù)，其手下的四大區(qū)域負(fù)責(zé)人陸續(xù)離開。其中，南區(qū)余道敏于2024年上半年離開AWS，加入谷歌云，負(fù)責(zé)谷歌云南區(qū)業(yè)務(wù)；西區(qū)葉永軍于2024年底加入阿里云。

此外，今年年初比亞迪APP出現(xiàn)故障，或與其云服務(wù)系統(tǒng)有關(guān)。

據(jù)北京商報1月9日消息，多位比亞迪車主在社交平臺表示，由于比亞迪APP無法正常連接導(dǎo)致車主無法開啟車門，早高峰出行計劃被打亂。根據(jù)車主描述，APP的問題涉及無法解鎖車輛、無法語音喚醒、APP無法聯(lián)網(wǎng)等，覆蓋海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)的多款車型。當(dāng)時，比亞迪官方客服人員回應(yīng)表示，是云服務(wù)暫時出現(xiàn)異常。