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被傳總部搬遷、成都工廠關(guān)停,極星汽車回應(yīng)

內(nèi)部沒有裁員30%,只是總部遷址,有些人不愿意搬,所以選擇離職。

日前,“極星科技(中國)將在9月底前裁員約30%”的傳言引發(fā)熱議。7月9日,接近極星方面的知情人士表示,此次裁員傳聞與總部遷址有一定關(guān)系。據(jù)其透露,內(nèi)部沒有裁員30%,只是總部遷址,有些人不愿意搬,所以選擇離職。同時(shí),不愿意搬去南京的員工,內(nèi)部會(huì)協(xié)商賠償?!澳壳澳暇┛偛磕沁吔ê昧?,產(chǎn)研部門已經(jīng)搬過去了,具體什么時(shí)候搬完還不太清楚?!痹撊耸糠Q。

除了中國區(qū)總部搬至南京外,極星還被曝出成都工廠已經(jīng)關(guān)停,生產(chǎn)轉(zhuǎn)至極星重慶工廠、吉利工廠。該消息稱,受此影響,大批負(fù)責(zé)生產(chǎn)、供應(yīng)的員工被裁。對此,極星官方辟謠表示,此次因南京總部籌備發(fā)生的人事變動(dòng)并不涉及極星成都工廠,極星成都工廠及供應(yīng)鏈調(diào)整是此前企業(yè)布局規(guī)劃調(diào)整的一部分,已于去年完成,因此目前的傳言不符合事實(shí)。

此外,不久前極星也被曝迎來了較大的高層人事變動(dòng)。今年6月,該公司董事會(huì)主席漢肯?塞繆爾森(H?kan Samuelsson)被曝將卸任,已任命范安德(Winfried Vahland)為塞繆爾森的繼任者,該任命將于公司年度股東大會(huì)后生效。中國區(qū)也有兩位前沃爾沃中高層空降極星。

值得關(guān)注的是,極星科技的銷量狀況,與國內(nèi)新勢力品牌相比,還有一定差距。目前,極星汽車已推出四款車型,分別為Polestar1、Polestar2、Polestar3、Polestar4,2023年全年銷量為5.46萬輛,未能完成既定的6萬輛目標(biāo)。而在中國市場,極星科技去年銷量僅為1100輛,與極星在國內(nèi)的產(chǎn)能規(guī)模有較大差異。

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