5月28日消息，理想汽車在本月初開始的裁員將要在本月底告一段落。此前據媒體報道，理想本次裁員比例為18%，涉及員工總數達5600人。但據電車場報道，從多位被裁理想員工處獲悉，理想本次裁員實際上非常嚴重，裁員總數幾乎接近萬人。理想相關人員表示，在本次裁員期間，理想員工大群總人數從巔峰時期的三萬多人下降到22000人左右；對于本次裁員的重災區(qū)，HR部門的裁員比例或為60%、泊車項目和操作系統(tǒng)LIOS的裁員比例或為50%、理想AD Pro項目組幾乎“全軍覆沒”。

此外一些被裁員工表示，理想并未按照相關規(guī)定給予大家足夠的賠償，比如對試用期員工的賠償只有“N”，在員工看來按道理還應該有一筆折合約一個月的待通知費；對于員工未使用的年休假也僅按兩倍折現而非三倍；一位員工本打算在被裁之前使用自己的“陪護假”，但被HR告知會出具相關假期未使用的說明，讓他帶到下一家公司后再行使用。

報道稱，理想或是已經預料到部分被裁員工有可能做出的“過激”反應，近期增強了總部門前的安保措施。有理想員工表示，自己開著事先已經登記過的車輛駛入理想總部，但被門前保安告知，車上所有人都需要經過飛書掃碼，驗證在職身份后才能進入公司。

另外，從4月份開始，理想的午餐補助和晚上加班餐相繼取消；原本加班至晚上8時就可以報銷的打車費用也被往后順延了一個小時，能報銷的地域范圍也有了進一步限制。在辦公用品上的申請上，公司也開始卡得越來越嚴。比如，每位員工每個月只能申請一包餐巾紙，對于需要長時間寫代碼的程序員，一個人也只能申請一塊顯示器。一位智駕業(yè)務口線的員工表示，他所在的部門原本計劃集中開發(fā)至4月下旬北京車展前，但項目在4月初的時候被突然叫停，集中開發(fā)的人員也隨之解散各自回到了本地工作。