2010年12月9日，中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)2010年會(huì)暨“十二五”衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)專家論壇在北京舉行。會(huì)上，我國著名的大力測(cè)量學(xué)專家劉經(jīng)南院士做了題為《泛在測(cè)繪與泛在地圖的概念》的報(bào)告。

我國著名的大力測(cè)量學(xué)專家劉經(jīng)南院士

     以下是報(bào)告內(nèi)容：

　　謝謝大家，我在約定的時(shí)間內(nèi)，25分鐘講這個(gè)題目。這是一個(gè)最近興起的，也就是今年差不多才提出的一個(gè)概念，我也曾經(jīng)提出過這個(gè)概念過，在若干年前，我們?cè)谥悄軙r(shí)代愛提出智能發(fā)展，我們測(cè)繪怎么進(jìn)入智能時(shí)代，所以結(jié)合這個(gè)東西，就提出這樣一個(gè)想法。講它的一些概念，它的需求和產(chǎn)生的背景，它的學(xué)科體系和架構(gòu)，它的應(yīng)用機(jī)遇和挑戰(zhàn)這樣幾個(gè)方面。首先講這樣一個(gè)概念，它是一個(gè)什么概念。泛在測(cè)繪是用戶在任何地點(diǎn)和任何時(shí)間為任職環(huán)境與人的關(guān)系而使用和創(chuàng)建地圖的活動(dòng)，過去用戶使用地圖，不創(chuàng)建，現(xiàn)在不同了，用戶也可以生產(chǎn)地圖了。這個(gè)跟我們觀念會(huì)帶來一些變化的。泛在測(cè)繪從另外一個(gè)角度講，上面這個(gè)定義是我做的，下面這個(gè)定義我從國外文獻(xiàn)上看到的。泛在測(cè)繪是指可使用戶隨時(shí)隨地創(chuàng)建和使用地圖來解決空間問題的能力和環(huán)境。它是強(qiáng)調(diào)能力和環(huán)境，這兩個(gè)定義有一定的關(guān)系，也有不同。側(cè)重面，泛在定位，它在泛在測(cè)繪的過程中利用多種感知技術(shù)來感知目標(biāo)位置環(huán)境及其變化的活動(dòng)。那么因?yàn)樗侵v這個(gè)定義，概念，它講的寬泛一點(diǎn)，這是原則化一點(diǎn)。泛在地圖的概念。它首先是符合泛在測(cè)繪定義，利用泛在定位，創(chuàng)造的用戶感興趣的目標(biāo)，興趣點(diǎn)和其自身實(shí)施動(dòng)態(tài)的場(chǎng)景的地圖。當(dāng)然這個(gè)定義不一定非常正確。

　　泛在測(cè)繪的含義，用戶既是測(cè)繪產(chǎn)品創(chuàng)建的主題，又是一個(gè)客體，第二用戶感興趣，或者能夠感興趣的任何目標(biāo)或相關(guān)人的位置都是測(cè)繪的對(duì)象，無論是室內(nèi)的還是室外的。了解人與環(huán)境的實(shí)施狀態(tài)，我們是靜態(tài)狀態(tài)，地圖過去往往是狀態(tài)的。那么對(duì)人和位置和狀態(tài)的感知，對(duì)環(huán)境的感知，以及對(duì)人與環(huán)境關(guān)系的感知，將是泛在測(cè)繪的重點(diǎn)。解決這幾個(gè)關(guān)系。人本身的位置和狀態(tài)，人與環(huán)境這個(gè)狀態(tài)的感知，以及等等環(huán)境的感知。要實(shí)現(xiàn)泛在測(cè)繪三維事實(shí)時(shí)實(shí)景的??。比方說車載和個(gè)人導(dǎo)航電子地圖，它是一種泛在測(cè)繪地圖的概念。那么監(jiān)控電子地圖，目標(biāo)監(jiān)控電子地圖，人質(zhì)目標(biāo)或相關(guān)人與其相應(yīng)的環(huán)境實(shí)施動(dòng)態(tài)關(guān)系。氣象云圖。網(wǎng)上電子地圖，它是有標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)制作的，能近實(shí)時(shí)，容易更新，用戶可以參與，可自行加工。

　　為什么會(huì)產(chǎn)生這個(gè)泛在測(cè)繪的情況呢，它有一個(gè)是技術(shù)牽引和需求的牽引。實(shí)時(shí)信息獲取技術(shù)，實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位技術(shù)，激光掃描等移動(dòng)測(cè)量技術(shù)，智能傳感技術(shù)，攝影測(cè)量和遙感技術(shù)，視頻測(cè)圖技術(shù)。這個(gè)給我們帶來一些挑戰(zhàn)。

　　高速信息傳遞技術(shù)。即電信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)，廣電望之間，多網(wǎng)的協(xié)同和融合的技術(shù)信息技術(shù)。

　　智能信息處理技術(shù)。

　　實(shí)時(shí)信息表達(dá)技術(shù)。這也是非常重要的，包括三維建模技術(shù)，三維實(shí)景重現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，三維動(dòng)漫和游戲技術(shù)等。

　　信息基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)。

　　認(rèn)知科學(xué)與人類行為學(xué)的深入研究和快速發(fā)展。

　　控制科學(xué)與實(shí)時(shí)智能控制理論的技術(shù)發(fā)展。

　　從這個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求來說，一個(gè)是地理環(huán)境的實(shí)時(shí)檢測(cè)，城市、農(nóng)村不同功能區(qū)缺水量消耗的檢測(cè)，局部氣象的檢測(cè)，生態(tài)環(huán)境變化的檢測(cè)與分析，土壤含水和主要元素變化的檢測(cè)，大氣質(zhì)量的檢測(cè)，和環(huán)境影響的檢測(cè)，以及地震震前，震后地殼運(yùn)動(dòng)的檢測(cè)與分析都要出來。

　　智能交通的道路監(jiān)測(cè)。道路車輛交通流量的監(jiān)測(cè)。

　　城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村綜合信息監(jiān)測(cè)。學(xué)校、醫(yī)院、公共娛樂等場(chǎng)所安全狀態(tài)的檢測(cè)，公共活動(dòng)場(chǎng)所人員集散狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

　　各種專業(yè)性的監(jiān)測(cè)。物流公司的，野外工作人員和考察隊(duì)伍的工作狀態(tài)和安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。

　　在這些監(jiān)測(cè)中和需求中間，都需要解決人與人，人與物，人與環(huán)境，人與行業(yè)，行業(yè)與環(huán)境的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)相互的溝通和了解，以及認(rèn)知。

　　第三方面：傳統(tǒng)測(cè)繪與泛在測(cè)繪的定義的相同和差別。泛在測(cè)繪是新生的一個(gè)東西。跟傳統(tǒng)測(cè)繪有一定的關(guān)聯(lián)。傳統(tǒng)測(cè)繪的定義。測(cè)繪就是利用測(cè)量?jī)x器測(cè)定地球表面自然形態(tài)的地理要素和地表人工設(shè)施的形狀、大小、空間位置及其屬性等，然后根據(jù)觀測(cè)到的這些數(shù)據(jù)通過地圖制圖的方法將地面??。

　　我們認(rèn)為都是測(cè)量描述和認(rèn)知地表自然與人工形態(tài)環(huán)境并繪制成地圖。都用同樣的測(cè)繪學(xué)的理論。都使用類似的測(cè)繪技術(shù)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理過程。

　　差別：

　　我們說傳統(tǒng)的測(cè)繪表現(xiàn)的地圖，見物，見環(huán)境，但是不見人。那么泛在測(cè)繪強(qiáng)調(diào)人作為主體，或者客體，與物與環(huán)境的關(guān)系，圖中隱藏有人，比如說導(dǎo)航電子地圖，或者實(shí)際有人的活動(dòng)，將來進(jìn)一步發(fā)展，我關(guān)心的另外人和我的關(guān)系。比如說在一個(gè)百貨公司里找你的孩子，都要在地圖上有所反應(yīng)。傳統(tǒng)的測(cè)繪是靜態(tài)的。那么泛在測(cè)繪它不是定時(shí)，是實(shí)時(shí)的，動(dòng)態(tài)的。人與目標(biāo)物體的相對(duì)變化都要求是實(shí)時(shí)的，傳統(tǒng)的測(cè)繪地圖專業(yè)化制作，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁清晰。

　　泛在測(cè)繪專業(yè)化與非專業(yè)化制作存在，標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)準(zhǔn)共存，制作及使用地圖的主客體可分也可不分。

　　傳統(tǒng)測(cè)繪測(cè)量感知體系多急于靜態(tài)手段。泛在測(cè)繪測(cè)量感知體系機(jī)遇實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)

　　人或者多人多目標(biāo)多環(huán)境實(shí)時(shí)交匯地圖，這是一個(gè)新的概念。

　　泛在測(cè)繪與傳統(tǒng)測(cè)繪的關(guān)系。兩者最終表達(dá)德興市都是地圖。從這個(gè)意義上說，兩者的理論體系是完全一致的。都屬于測(cè)繪學(xué)范疇。但泛在測(cè)繪是傳統(tǒng)測(cè)繪的最新發(fā)展和未來趨勢(shì)。傳統(tǒng)地圖為了表達(dá)現(xiàn)實(shí)性，需要定期地更新。那么實(shí)際上泛在測(cè)繪就是更新的周期，更新的頻率很大很大，實(shí)時(shí)更新，就這么一個(gè)概念。

　　三、泛在測(cè)繪的學(xué)科體系和技術(shù)架構(gòu)。

　　傳統(tǒng)測(cè)繪以徒附坐標(biāo)為參考，以方里網(wǎng)為參考。泛在測(cè)繪沒有圖浪和方里網(wǎng)。

　　傳統(tǒng)測(cè)繪，比例尺和圖上分辨率及精度是相一致的和匹配的。泛在測(cè)繪它的比例尺精度分辨率均是可辨的，可無級(jí)放大縮小，隨需求或隨場(chǎng)景變化而自適應(yīng)地變化。

　　傳統(tǒng)測(cè)繪是非現(xiàn)場(chǎng)制作的，非親歷感的。而泛在測(cè)繪用是是可以在現(xiàn)場(chǎng)親歷制作，感知的。

　　這是講它的關(guān)系和差別。它是測(cè)繪的，但是它是未來化的，和現(xiàn)在正在進(jìn)入這樣一個(gè)新的學(xué)科交叉學(xué)科的體系，那么它的技術(shù)體系因?yàn)樗臏y(cè)繪的，所以它的坐標(biāo)基準(zhǔn)和框架和現(xiàn)在是一樣的，地心的，全球的。時(shí)間基準(zhǔn)。投影方式。從橢球到橢球的三維表達(dá)，從橢球到全球大地水準(zhǔn)面的三維表達(dá)，從橢球到圓球投影、距離、方位??。

　　泛在通信網(wǎng)絡(luò)，地球信息智能干戈網(wǎng)絡(luò)。高性能計(jì)算機(jī)和服務(wù)器。

　　這是我們?cè)O(shè)計(jì)的一個(gè)地球空間信息智能傳感網(wǎng)。

　　軍事應(yīng)用。最重要的就是軍事應(yīng)用，這是最現(xiàn)實(shí)的，會(huì)成倍地提高我們軍隊(duì)的這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)變能力。低渦雙方軍力、武器，后勤部署動(dòng)態(tài)及其瞬態(tài)的變化的任意比例遲鈍，分辨率和精確度的三維場(chǎng)景地圖，適合各級(jí)指揮員的指揮用地圖，適合戰(zhàn)術(shù)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)的單兵和團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)用圖。

　　再就是行業(yè)用途。比如說水利、氣象。云圖云團(tuán)的流向趨勢(shì)與地圖互相作用與陣雨分布的關(guān)系分析，學(xué)報(bào)的監(jiān)控與預(yù)測(cè)和損害分析。

　　地震，地震區(qū)域震前、震后、同震的地形變與破裂過程分析。

　　還有智能交通的應(yīng)用。這個(gè)就不講了。步行者引導(dǎo)地圖。

　　測(cè)繪科學(xué)技術(shù)—地球空間信息技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。泛在測(cè)繪的發(fā)展要求測(cè)繪的內(nèi)涵和內(nèi)容發(fā)生了擴(kuò)張性、協(xié)同性變化。不是專業(yè)化的。

　　地理國情是泛指國家和公眾利益需求的地理要素的現(xiàn)狀、歷史、未來和變化發(fā)展趨勢(shì)，地理國情信息的全面、實(shí)時(shí)，協(xié)同性、公眾式監(jiān)測(cè)要求測(cè)繪建立適應(yīng)泛在測(cè)繪要求的地球空間的新手段。

　　泛在測(cè)繪將促進(jìn)人的觀念和生活方式的變革。用戶也是在泛在測(cè)繪的主題、將真正實(shí)現(xiàn)按需測(cè)繪的愿景。

　　泛在地圖是三維的，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的，真是地球的影射，將大大提高人和社會(huì)的認(rèn)知能力。是虛擬世界和真實(shí)世界實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。新技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)將促進(jìn)原創(chuàng)性的研發(fā)。

　　泛在測(cè)繪及測(cè)繪學(xué)理論及技術(shù)，智能傳感器的技術(shù)和方法。智能控制理論和方法，地球各圈層的耦合關(guān)系。泛在測(cè)繪還要涉及人的心理，認(rèn)知與行為科學(xué)。

　　泛在測(cè)繪在全面、深刻、高精度高分辨率認(rèn)知人與環(huán)境、目標(biāo)與環(huán)境的關(guān)系及其動(dòng)態(tài)變化的同時(shí)，也將涉及人的隱私、商業(yè)情報(bào)和國家機(jī)密。

　　迎接挑戰(zhàn)的策略。

　　一個(gè)是加強(qiáng)基礎(chǔ)性的研究，比方說個(gè)人行為與群體時(shí)空分布特征。著力前沿技術(shù)探索。還有智能軟件的開發(fā)。

　　拓展應(yīng)用領(lǐng)域。比如高鐵運(yùn)行監(jiān)控是一個(gè)極富挑戰(zhàn)復(fù)雜而亟待解決和開發(fā)的領(lǐng)域。推動(dòng)泛在測(cè)繪本身的發(fā)展。軍事應(yīng)用要作為一個(gè)重點(diǎn)來抓。

　　我們要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)模式。應(yīng)研究公益性服務(wù)，增殖性服務(wù)。

　　泛在測(cè)繪和泛在地圖是適應(yīng)以人為本發(fā)展模式，適應(yīng)人類綠色發(fā)展智能發(fā)展模式的新型的新興的測(cè)繪，定位導(dǎo)航和地圖制作的未來模式。隨著國防經(jīng)濟(jì)社會(huì)需求的成倍增多，實(shí)時(shí)和動(dòng)態(tài)交互式泛在定位技術(shù)的快速發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)際應(yīng)用。其發(fā)展速度之快也將是難以預(yù)料的。泛在測(cè)繪不僅對(duì)測(cè)繪科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)和影響，將模糊測(cè)繪專業(yè)人士和非專業(yè)人士的界線。對(duì)政治、軍事、經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化的沖擊也是巨大的。我們小小的測(cè)繪，將引起人們觀念的變化和生活方式的變化。泛在測(cè)繪發(fā)展過程業(yè)帶來了基礎(chǔ)研究應(yīng)用開發(fā)的原始創(chuàng)新的新機(jī)遇，服務(wù)模式，商業(yè)拓展的新空間，給專業(yè)測(cè)繪機(jī)構(gòu)和企業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。謝謝大家。