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本期問題：大規(guī)模星座來襲，衛(wèi)星測控跟得上嗎？

揭榜嘉賓：董瑋 航天馭星CEO

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董瑋：星座的安全性和運(yùn)營效率是大規(guī)模星座在軌運(yùn)管的關(guān)鍵。我認(rèn)為大規(guī)模低軌星座的管理，需要從以下三個(gè)方面著手：

建設(shè)完善的衛(wèi)星地面站網(wǎng)系統(tǒng)。衛(wèi)星星座的運(yùn)營是天地一體化的龐大系統(tǒng)。大規(guī)模的星座需要大規(guī)模的衛(wèi)星地面站網(wǎng)來支撐其在軌運(yùn)營。地面站網(wǎng)資源不足將嚴(yán)重影響星座在軌運(yùn)營的效率和安全性。

智能化運(yùn)管。大規(guī)模低軌星座的任務(wù)規(guī)劃與調(diào)度，星座構(gòu)型保持極其復(fù)雜，需要借助人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星星座的智能化管理。

在軌服務(wù)一站式解決方案。衛(wèi)星在軌管理的需求包括測控、數(shù)傳、碰撞預(yù)警、定標(biāo)、在軌維修與維護(hù)等。傳統(tǒng)模式下，這些業(yè)務(wù)由不同部門分別負(fù)責(zé)。以往，衛(wèi)星大多為單星或微型星座，尚能滿足需求。但在巨型星座時(shí)代，傳統(tǒng)模式條塊化分割，協(xié)同性差、效率低的問題就會(huì)凸顯，會(huì)嚴(yán)重影響星座在軌運(yùn)管的安全性以及星座運(yùn)營效率。

雖然測控對于衛(wèi)星至關(guān)重要，但站在商業(yè)的視角來看，測控服務(wù)是個(gè)極窄的細(xì)分市場，天花板很低。然而站在產(chǎn)業(yè)的視角，衛(wèi)星測控又蘊(yùn)含很多機(jī)遇。

首先，將測控與云相結(jié)合，促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)。將測控+云相結(jié)合，為衛(wèi)星運(yùn)營商提供衛(wèi)星測控、數(shù)據(jù)接收、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、算力支持、數(shù)據(jù)分發(fā)等服務(wù)，能打通“衛(wèi)星應(yīng)用的最后一公里”，促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。

其次，提供天地一體化的測運(yùn)控解決方案。衛(wèi)星測控系統(tǒng)涉及星上和地面的各類軟件、設(shè)備、算法及技術(shù)服務(wù)。在傳統(tǒng)航天體制下，這些軟件、硬件和服務(wù)是由不同單位來承擔(dān)的，存在溝通界面多、效率低、系統(tǒng)可靠性不易保證、總采購成本高等問題。航天馭星早在2018年就啟動(dòng)了測控軟硬件的自主研發(fā)。目前航天馭星已實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星測控全系統(tǒng)軟硬件的自主研發(fā)，相關(guān)產(chǎn)品已在商業(yè)衛(wèi)星中廣泛使用，能夠?yàn)橛脩籼峁┨斓匾惑w化的測運(yùn)控解決方案。

衛(wèi)星地面站共享運(yùn)營測控服務(wù)模式是商業(yè)衛(wèi)星測控發(fā)展趨勢，對衛(wèi)星運(yùn)營和應(yīng)用領(lǐng)域具有積極的影響。目前，航天馭星已與部分友商及數(shù)量眾多的商業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)了地面站共享運(yùn)營。共享運(yùn)營具，一方面，可以實(shí)現(xiàn)資源的共享和優(yōu)化利用，降低了衛(wèi)星運(yùn)營商的測控成本；另一方面，也可避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。

然而，共享運(yùn)營模式也亟待解決，比如，如何確保不同衛(wèi)星運(yùn)營商之間的公平性和權(quán)益保障，如何制定統(tǒng)一的管理和調(diào)度規(guī)則，以及如何確保運(yùn)營服務(wù)的質(zhì)量和安全性等。

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