自動駕駛出行商業(yè)化服務(wù)年均1萬人次，逐步完成300平方公里城市級智慧路網(wǎng)全覆蓋……近日，《沈陽市智能網(wǎng)聯(lián)汽車商用區(qū)建設(shè)方案》發(fā)布，提出了具體目標：聚焦汽車產(chǎn)業(yè)升級新賽道，以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化中國方案城市級別落地為抓手，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景商用化進程，促進自動駕駛與智慧交通、智慧城市協(xié)同發(fā)展，打造東北首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車商用區(qū)、京沈智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策創(chuàng)新協(xié)同區(qū)、全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新高地。

逐步完成300平方公里城市級智慧路網(wǎng)全覆蓋

該方案提出了階段性目標。2023年，大東區(qū)完成試驗環(huán)境搭建，實現(xiàn)應(yīng)用場景部署，建設(shè)智慧道路100公里以上，測試運營車輛100輛以上，打造商用場景5個以上，初步驗證車路云一體化建設(shè)技術(shù)路線。

2024-2025年，以大東區(qū)全域101平方公里為實施單元，構(gòu)建商業(yè)運營模式，全面完成區(qū)域內(nèi)“智慧的路、聰明的車、實時的云、可靠的網(wǎng)和精確的1·圖”五大體系建設(shè)。

2026-2027年，按照“安全為要、逐步擴展、連片發(fā)展”的原則，加快大東區(qū)試點經(jīng)驗在全市范圍復(fù)制推廣，逐步完成300平方公里城市級智慧路網(wǎng)全覆蓋，建成市級車路云一體化生態(tài)系統(tǒng)，打造全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新高地。

采取京沈合作模式建設(shè)和運營公司

該方案提出，按照“市級主導(dǎo)、區(qū)級承接、市場運營”的原則，以京沈合作為契機，與北京亦莊智能城市研究院集團有限公司共同搭建商用區(qū)市場化運營平臺。

運營采取京沈合作模式，由北京亦莊智能城市研究院集團有限公司和沈陽汽車城開發(fā)建設(shè)集團有限公司、沈陽恒信資產(chǎn)處置有限公司采取合資合作方式進行建設(shè)和運營，成立沈陽車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司。該公司主要承擔工作包括加快基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)；設(shè)計商業(yè)化場景運營；加大產(chǎn)業(yè)生態(tài)招商引資，重點引進智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)落地。

109公里道路進行智能化改造升級

在完善路側(cè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施方面，對上通北盛片區(qū)43公里、寶馬片區(qū)20公里、沈鐵路兩側(cè)46公里，共計109公里道路，進行統(tǒng)一設(shè)計和智能化改造升級，包括開展多功能綜合桿的多桿合一建設(shè)，路側(cè)通信單元、路側(cè)信控單元等路側(cè)感知設(shè)備，建設(shè)路側(cè)設(shè)備設(shè)施運維管理平臺。

搭建市級云控基礎(chǔ)平臺。建立全市統(tǒng)一標準、可擴展的云控平臺。建設(shè)以智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)為服務(wù)對象的智算中心。將智慧道路相關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)一并接入云控基礎(chǔ)平臺，提供自動駕駛車輛運行監(jiān)管、車輛協(xié)同駕駛、交通優(yōu)化等服務(wù)。

探索為公務(wù)車等加裝“智能終端”

推進商用場景應(yīng)用。重點推進自動駕駛出租車、無人零售車、無人配送車等場景測試并逐步商用化。逐步新增自動駕駛短途接駁車及循環(huán)物流車、干線自動駕駛卡車等，探索為公務(wù)車、特種車（環(huán)衛(wèi)車、消防車）、渣土車等加裝智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載終端，因地制宜形成沈陽特色運營模式。

打造多種測試場景。實現(xiàn)各種V2X測試場景，復(fù)現(xiàn)多種交通場景，滿足自動駕駛測試需要。開放高速測試路段，滿足整車廠測試需求。規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測基地，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、標準研究、測試認證等領(lǐng)域提供服務(wù)。