高速公路電子收費(fèi)隱私權(quán)進(jìn)入立案階段，保護(hù)個(gè)人資料。

　　1993年管理橙郡(Orange County)67英里公共道路收費(fèi)的San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處(Transportation Corridor Agencies ,TCA)開始采用RFID感應(yīng)系統(tǒng)，在Foothills Toll Road進(jìn)行電子自動(dòng)收費(fèi)。截至目前為止，超過兩百萬的乘客車上裝有FasTrak的電子收費(fèi)器(FasTrak transponder)。通過收費(fèi)站時(shí)，RFID系統(tǒng)感應(yīng)車上電子收費(fèi)器的個(gè)人帳戶資料，并進(jìn)行扣款。San Joaquin Hills和Foothill/Eastern公路辦事處為眾多使用RFID系統(tǒng)收費(fèi)的單位之一，現(xiàn)行的加州政府并無任何法規(guī)保護(hù)被收集的個(gè)人隱私資料。近日，州政府通過新法案SB 1268，力求保護(hù)個(gè)人隱私權(quán)。

　　加州州長阿諾史瓦辛格于9月20日通過法案前，曾于2008年同意另一項(xiàng)RFID使用相關(guān)法案SB 31，不得不當(dāng)使用RFID讀取個(gè)人資料;但也否決了將RFID與學(xué)生證結(jié)合的提案，必須先經(jīng)過父母同意后才能使用。 SB1268將禁止州設(shè)運(yùn)輸局販賣與提供從電子收費(fèi)器所收集的個(gè)人資料，并要求大眾運(yùn)輸公司針對(duì)個(gè)人資料的公開訂立隱私權(quán)規(guī)則。此外，個(gè)人資料在電子收費(fèi)帳號(hào)取消及違規(guī)繳費(fèi)后四年半，必須清除帳號(hào)資料，不得儲(chǔ)存。通過SB1268法案后，加州將成為美國第一個(gè)針對(duì)RFID隱私權(quán)立法的州政府。

　　加州參議員Joe Simitian表示：“雖然從開始使用到現(xiàn)在，尚未發(fā)生個(gè)人資料外泄的情況，但潛在風(fēng)險(xiǎn)仍需避免。”SB1268立法的推動(dòng)者?？蓮碾娮邮召M(fèi)器接收到乘客資訊的單位包括加州運(yùn)輸署、海灣區(qū)收費(fèi)管理局(BATA)、公路辦事處、營運(yùn)收費(fèi)橋梁與快速道路的單位、及其他與上述組織簽約合作之單位等，都必須共同遵守法規(guī)所訂立的個(gè)人資料儲(chǔ)存年限。

　　在加州北部，F(xiàn)asTrak標(biāo)簽也可用來計(jì)算交通流量，估計(jì)兩地之間的交通時(shí)間，并顯示在公路的電子看板上，以及標(biāo)示在美國網(wǎng)路地圖511.0rg的網(wǎng)站上。但海灣區(qū)收費(fèi)管理局表示，511.0rg網(wǎng)站獲取這些數(shù)據(jù)但不包含個(gè)人隱私資料;此外每天獲取的數(shù)據(jù)資料都會(huì)在當(dāng)天清除，不會(huì)保留下來。 “我們對(duì)此項(xiàng)立法沒有異議”海灣區(qū)收費(fèi)管理局局長Randy Rentschler說道：“保護(hù)隱私權(quán)與服務(wù)客戶都是我們的重要任務(wù)，但保護(hù)隱私權(quán)是我們的優(yōu)先選擇。"但他也表示，若法案通過，海灣區(qū)收費(fèi)管理局必須清除儲(chǔ)存已久的關(guān)閉帳戶資料。

　　San Joaquin Hills和Foothill/Eastern 公路辦事處對(duì)此法案抱持中立的態(tài)度;辦事處政府事務(wù)長Barbara Daly："起先我們反對(duì)這條法案，因?yàn)槲覀儽仨氃趲絷P(guān)閉后的六十天內(nèi)清除所有資料，若要在關(guān)閉后取得延遲繳費(fèi)資料，會(huì)比過去耗上更多的時(shí)間。"根據(jù)新法，兩辦事處需重新修正隱私權(quán)聲明，并清楚說明如何處理個(gè)人資料政策。