2010年，中國GPS后裝導(dǎo)航市場同比增長仍然較快，并沒有因?yàn)閷?dǎo)航手機(jī)的沖擊、山寨機(jī)的侵?jǐn)_以及全球金融危機(jī)后續(xù)影響而減緩市場前進(jìn)的步伐。一方面，GPS后裝導(dǎo)航產(chǎn)品市場的品牌競爭表現(xiàn)仍然異常活躍，為了應(yīng)對新的市場競爭環(huán)境，地圖廠家與硬件制造商的合作進(jìn)一步加深，資源進(jìn)一步整合，同時(shí)硬件制造商也在不斷增強(qiáng)成本控制能力，GPS產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步走低;另一方面，中國市場總體需求非常旺盛，在我國龐大的汽車保有量和汽車消費(fèi)增長的推動下，導(dǎo)航產(chǎn)品的增長仍然具有很強(qiáng)的用戶基礎(chǔ)，并且持續(xù)發(fā)展的用戶需求驅(qū)動力仍然影響著GPS后裝導(dǎo)航市場。
一、GPS后裝導(dǎo)航市場加速發(fā)展，汽車“導(dǎo)航熱”持續(xù)升溫
2010年中國后裝導(dǎo)航GPS市場延續(xù)了快速發(fā)展的勢頭，雖然2009年P(guān)ND市場銷售相對于2008年同期而言，增長有限，但是進(jìn)入到2010年，在汽車市場消費(fèi)的拉動下，以及PND整體價(jià)格更加平易近人，PND產(chǎn)品市場保持了較高的增長速度，這種增長幅度相對于整體消費(fèi)電子產(chǎn)品市場增長而言，是比較可觀的。
而改裝GPS市場則又是另一番更加紅火的景象，由于中國汽車市場保有量的進(jìn)一步攀升，以及新增汽車銷量的進(jìn)一步增長，改裝GPS在專業(yè)的汽車渠道贏得了更快的增長節(jié)奏。
賽迪顧問市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2010年前三季度中國改裝GPS市場實(shí)現(xiàn)總銷量218.08萬臺，比2009年同期增長107.7%，而與此同時(shí)，2010年前三季度中國PND市場實(shí)現(xiàn)總銷量210.76萬臺，比2009年同期增長37.1%。
2010年前三季度中國GPS后裝導(dǎo)航市場銷售情況
2009年-2010年Q3連續(xù)7個(gè)季度中國后裝導(dǎo)航產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)
二、后裝GPS導(dǎo)航圖商的市場競爭格局已基本形成，導(dǎo)航地圖產(chǎn)品結(jié)合更好的用戶體驗(yàn)向縱深方向發(fā)展
2010年前三季度中國后裝GPS導(dǎo)航地圖廠商的市場競爭格局已基本形成。在兩大導(dǎo)航終端領(lǐng)域，各大圖商各有所長，根據(jù)各自的目標(biāo)客戶制定了市場策略和發(fā)展方向，分別占據(jù)著各自的市場。
但是綜合而言，由于在PND和改裝GPS市場，更加直接面對的是消費(fèi)者用戶，市場競爭尤為激烈，市場份額的變化更為仰仗著地圖廠商對于各自產(chǎn)品的價(jià)格、性能和功能以及產(chǎn)品口碑的經(jīng)營，包括各自渠道滲透率的發(fā)展。
在進(jìn)入到2009年年底之際，由于市場中開始大力推崇地圖3D實(shí)景化，使得原本相對平衡的地圖廠商格局出現(xiàn)了較大的變化。根據(jù)2010年前三季度中國改裝GPS市場與同期的PND市場表現(xiàn)來看，兩個(gè)市場品牌格局有很大的相似之處，七大圖商分布并不均勻。總體就后裝GPS導(dǎo)航地圖市場而言，品牌分布相對往年更加集中，競爭格局已經(jīng)基本定格。
此外，市場上出現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，為了更好的提高車機(jī)用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)，進(jìn)一步滿足多元化的需求市場特點(diǎn)，很多硬件廠商也推崇所謂的“一機(jī)雙圖”模式。這也充分體現(xiàn)了現(xiàn)有的地圖廠商在面臨激烈競爭的同時(shí)也加強(qiáng)了合作。
2010年前3季度中國改裝GPS市場“地圖廠商”品牌分布狀況
2010年前3季度中國PND市場“地圖廠商”品牌分布狀況
三、應(yīng)用服務(wù)市場開始涌動，但仍缺失“殺手”級應(yīng)用
隨著中國GPS產(chǎn)品技術(shù)和市場進(jìn)一步趨向成熟，后裝GPS導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)一味的依靠產(chǎn)品品質(zhì)、功能和價(jià)格來立足和競爭已經(jīng)不能保證其業(yè)務(wù)增長的可持續(xù)性和穩(wěn)定性，更不要說能帶來更好的利潤水平，對于角逐中的這些企業(yè)來說，現(xiàn)在急需新的市場增長點(diǎn)。
在行業(yè)利潤不斷攤薄的境況下，豐富的功能、強(qiáng)大的產(chǎn)品，已經(jīng)不能保證未來市場的競爭力，而對于GPS產(chǎn)品本身來說，其嵌入的內(nèi)容將會是一個(gè)可以充分發(fā)掘的關(guān)鍵點(diǎn)，而應(yīng)用服務(wù)就自然而然的成為后裝GPS導(dǎo)航企業(yè)競相追逐的一塊新奶酪。
賽迪顧問長期的跟蹤調(diào)研和數(shù)據(jù)分析顯示，導(dǎo)航應(yīng)用目前的困擾主要有：缺乏有足夠吸引力的內(nèi)容;接受服務(wù)內(nèi)容不方便;內(nèi)容比較陳舊;用戶不了解都有什么導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)內(nèi)容等等。因此，內(nèi)容豐富、易獲取性和創(chuàng)新性已經(jīng)越來越多的受到用戶的關(guān)注。但總體來說，由于相對用戶而言，目前導(dǎo)航應(yīng)用的增值內(nèi)容還是相對處于賣方市場，用戶進(jìn)行選擇的余地并不大，同時(shí)這些內(nèi)容怎么收費(fèi)，也困擾著這些內(nèi)容提供商。
目前我們也發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)很多的后裝導(dǎo)航領(lǐng)域的軟硬件企業(yè)以及導(dǎo)航地圖廠商都相繼嘗試性的推出了各種增值服務(wù)，但由于服務(wù)涉及面不寬，面向的用戶群也比較特殊，從而使這些應(yīng)用在大眾市場的展開受到限制。因此，類似于手機(jī)產(chǎn)業(yè)中短信這樣具有“殺手”意義的重量級應(yīng)用內(nèi)容還是比較缺失，限制了中國GPS后裝導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)市場的發(fā)展與壯大。所以，打造適合于國內(nèi)后裝導(dǎo)航應(yīng)用環(huán)境的內(nèi)容和服務(wù)已經(jīng)成為各企業(yè)思考的重點(diǎn)，這也意味著硬件廠商與地圖廠商、硬件廠商與運(yùn)營商、GPS領(lǐng)域企業(yè)與其他行業(yè)客戶的合作模式將會發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。
四、產(chǎn)品同質(zhì)化雖然較為嚴(yán)重，但未來正版地圖的導(dǎo)航儀將會成為市場主流
隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，行車導(dǎo)航和生活助手、娛樂等功能越來越顯著的車機(jī)產(chǎn)品也得到了眾多用戶的青睞。
在中國的一線城市，特別是二三線城市，比如昆明、成都等市場，改裝GPS市場尤其發(fā)展迅猛。而在許多大品牌的渠道并不是完全滲透到位或者其產(chǎn)品價(jià)格較高的情況下，很多山寨機(jī)或者中小品牌借勢迅速發(fā)展起來，也有一些曾經(jīng)的大品牌在市場中雖已開始沒落，但仍然有一定的市場銷量。
根據(jù)市場調(diào)查顯示，目前在Others品牌銷售中，有20%-40%左右的PND或者改裝GPS產(chǎn)品是屬于盜版地圖產(chǎn)品，不過隨著正版地圖的價(jià)格不斷走低，特別是PND或者改裝GPS導(dǎo)航儀的洗牌效應(yīng)和大品牌的相對集中，包括渠道的逐步發(fā)展和規(guī)范化，用戶對產(chǎn)品認(rèn)知度的不斷提高，未來正版地圖的導(dǎo)航儀將會成為市場的主流。
展望篇
隨著應(yīng)用需求的發(fā)展和市場的快速膨脹，中國后裝GPS導(dǎo)航市場已經(jīng)進(jìn)入了快速成長期，但由于競爭程度的不斷提高、價(jià)格的不斷走低和替代消費(fèi)電子產(chǎn)品的影響，利潤也會進(jìn)一步走低，而未來消費(fèi)行為的理性化也是必然的發(fā)展趨勢。在這種形勢下，盈利模式的創(chuàng)新決定著后裝GPS導(dǎo)航企業(yè)的生存和發(fā)展。而盈利模式創(chuàng)新的首要因素是產(chǎn)品價(jià)值的創(chuàng)新和利潤模式的創(chuàng)新。增值服務(wù)是企業(yè)新的利潤源泉，是用戶服務(wù)的核心內(nèi)涵;從普通GPS導(dǎo)航功能上升到消費(fèi)融合多媒體GPS終端，結(jié)合個(gè)人行業(yè)應(yīng)用開發(fā)是產(chǎn)品價(jià)值創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。
體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)電子終端由產(chǎn)品到服務(wù)、由服務(wù)到體驗(yàn)，是IT產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用發(fā)展的基本規(guī)律。在產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)時(shí)代，各產(chǎn)品原有自身功能是可以基本滿足用戶的需求，而在服務(wù)和體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，用戶需求的滿足需要產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。未來，GPS只是個(gè)平臺，其上的服務(wù)才是用戶關(guān)心的重點(diǎn)，同時(shí)也是廠家的利潤增長點(diǎn)。
此外，隨著高速移動網(wǎng)絡(luò)的普及，能夠承載移動業(yè)務(wù)/應(yīng)用的終端也呈多元化發(fā)展，越來越多的便攜設(shè)備也具備了網(wǎng)絡(luò)功能，為移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用/服務(wù)提供了更為多元化的傳播介質(zhì)。而具備網(wǎng)絡(luò)功能的PND或者改裝GPS將會值得關(guān)注。
另外一方面，在GPS領(lǐng)域，位置服務(wù)一直被認(rèn)為是繼短信后，移動互聯(lián)網(wǎng)的又一殺手級應(yīng)用，但是目前還沒有爆發(fā)式的增長，一方面是用戶認(rèn)知不足，另一方面是商業(yè)模式有待驗(yàn)證。不過，LBS 可以發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的特有屬性，與移動終端的定位屬性相結(jié)合，未來其發(fā)展前景值得關(guān)注。
綜上所述，無論是產(chǎn)業(yè)鏈哪個(gè)環(huán)節(jié)所開發(fā)的產(chǎn)品增值服務(wù)，其初衷都是各GPS導(dǎo)航企業(yè)為了滿足未來客戶日益多元化和個(gè)性化的服務(wù)需求。但是從企業(yè)自身發(fā)展的角度來說，一系列增值服務(wù)產(chǎn)品的推出，將在提高企業(yè)競爭力和開拓市場方面發(fā)揮極大的促進(jìn)作用，也將是企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。但是就目前國內(nèi)后裝GPS導(dǎo)航企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，在增值服務(wù)方面將“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”。尤其在當(dāng)前態(tài)勢下，誰能把握時(shí)機(jī)、順應(yīng)時(shí)勢，抓住市場需求的關(guān)鍵點(diǎn)，誰就能占領(lǐng)市場主動權(quán)和話語權(quán)。
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