9月28日消息，日前，奔馳宣布將正式在美國市場上線L3級輔助駕駛功能，屆時(shí)，美國的奔馳S級和EQS車主，將能夠使用L3級輔助駕駛功能，奔馳也領(lǐng)先特斯拉，成為美國首家獲準(zhǔn)運(yùn)營L3級輔助駕駛的車企。

據(jù)悉，奔馳全年在德國推出了L3級的Drive Pilot系統(tǒng)，而今，奔馳又宣布該功能于美國市場上線。使用Drive Pilot需要車主單獨(dú)訂閱，第一年的費(fèi)用為2500美元（約18275元人民幣），未來幾年的定價(jià)還未公布。

奔馳稱，在激活L3級系統(tǒng)后，中控屏上將提供額外的功能，駕駛員可以瀏覽網(wǎng)頁、使用YouTube應(yīng)用觀看電影，并玩迷你游戲。

同時(shí)，Drive Pilot使用了比GPS更強(qiáng)大的定位系統(tǒng)，精確度達(dá)到英寸，搭載激光雷達(dá)、攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，還有一個(gè)數(shù)字高清地圖提供道路的3D圖像。

Drive Pilot將通過后端數(shù)據(jù)中心定期更新，不過該系統(tǒng)目前只支持最高40英里（約64.37公里）每小時(shí)的速度，奔馳表示這是美國當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)要求，如果法規(guī)允許后，他們可將速度提高到70英里（約112.65公里）每小時(shí)。

此外，值得注意的是，為落地L3級自動駕駛，奔馳此前曾承諾，如在使用Drive Pilot系統(tǒng)時(shí)車輛發(fā)生事故，奔馳將擔(dān)負(fù)全責(zé)。