9月14日，商業(yè)航天企業(yè)浙江時空道宇科技有限公司（以下簡稱“時空道宇”）與北京大學(xué)舉行“北京大學(xué)—時空道宇先進(jìn)通信聯(lián)合實驗室”（以下簡稱“聯(lián)合實驗室”）簽約儀式?；诼?lián)合實驗室，雙方將共建校企聯(lián)合研發(fā)平臺，通過項目化運作，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研融合，共同推動同頻同時全雙工通信（Co-frequency Co-time Full Duplex, CCFD，以下簡稱“全雙工通信”）技術(shù)領(lǐng)域基礎(chǔ)理論和工程化研發(fā)，發(fā)射低軌全雙工通信衛(wèi)星并展開在軌試驗，共同制定全雙工衛(wèi)星通信標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)全雙工地面通信產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)攻關(guān)。

北京大學(xué)—時空道宇先進(jìn)通信聯(lián)合實驗室簽約儀式

全雙工通信技術(shù)是6G領(lǐng)域核心技術(shù)突破點之一，是6G通信吞吐率提升的關(guān)鍵技術(shù)。相較于傳統(tǒng)的時分雙工模式（Time-division Duplex，TDD）和頻分雙工模式（Frequency-division Duplex，F(xiàn)DD），全雙工通信技術(shù)支持相同頻率、相同時段上信號發(fā)射和接收兩端的設(shè)備同時進(jìn)行工作，從理論上可使空口頻譜效率提高1倍，有望提升通信吞吐率80%~100%。

基礎(chǔ)理論與在軌驗證相結(jié)合，推進(jìn)6G通信創(chuàng)新研究

頻譜資源在無線通信中扮演著重要的角色，它們被分配給各大無線系統(tǒng)和設(shè)備，用于傳輸聲音、圖像、數(shù)據(jù)等信息。隨著無線通信的迅猛發(fā)展，頻譜資源緊缺成為日趨嚴(yán)重的問題，提高頻譜效率將成為未來技術(shù)突破的重點。

作為國內(nèi)頂尖高校，北京大學(xué)一直以來都在引領(lǐng)國內(nèi)6G領(lǐng)域的探索研究。北京大學(xué)電子學(xué)院自1958年建系開展研究以來，在先進(jìn)通信技術(shù)領(lǐng)域取得了多項開創(chuàng)性研究成果，包括“TDM/CDMA VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)”、“波分復(fù)用光纖通信系統(tǒng)”、“全光通信試驗網(wǎng)”、“廣電接入 ITU-T 國際標(biāo)準(zhǔn)”等，并且承擔(dān)和完成了多項衛(wèi)星通信和無線通信領(lǐng)域的國家重點研發(fā)項目。北京大學(xué)電子學(xué)院在全球最先提出“同頻同時全雙工通信技術(shù)”，并經(jīng)過長達(dá)17年的潛心研究，已在該領(lǐng)域取得了顯著的技術(shù)積累，并已申請多項發(fā)明專利，實現(xiàn)從理論研究到實際應(yīng)用的突破，特別是“低于熱噪聲的自干擾消除技術(shù)”與“結(jié)合衛(wèi)星倉體的極化天線技術(shù)”。

從2022年起，北京大學(xué)開始尋求在衛(wèi)星上實現(xiàn)全雙工通信從0到1的突破，對時空道宇的衛(wèi)星超級工廠及相關(guān)應(yīng)用落地情況進(jìn)行考察，與時空道宇合作推動相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地，共同推進(jìn)理論基礎(chǔ)研究，攻克技術(shù)難點，通過推動全雙工通信低軌衛(wèi)星的發(fā)射，以加速該技術(shù)的在軌驗證和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。對于該技術(shù)的研究和探索，將全面提升我國通信產(chǎn)品的競爭力。目前全球尚未有團(tuán)隊攻克此項技術(shù)，實現(xiàn)全雙工衛(wèi)星通信技術(shù)突破，將為我國在空間頻率規(guī)劃方面爭取更大的話語權(quán)。

時空道宇CEO兼首席系統(tǒng)工程專家王洋表示：北京大學(xué)聚焦“高精尖缺”的前沿領(lǐng)域，在國內(nèi)積極推動6G通信領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)探索。目前，6G領(lǐng)域的核心技術(shù)突破點包含全雙工通信技術(shù)、AI與無線通信技術(shù)的融合、通感算一體化、頻譜智能管理等。時空道宇與北京大學(xué)通過本次戰(zhàn)略合作，將致力于攻克未來通信領(lǐng)域的核心技術(shù)——全雙工通信技術(shù)。衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)是未來6G的重要組成部分，雙方將共同研發(fā)全雙工通信低軌衛(wèi)星，推進(jìn)該項技術(shù)在軌驗證，同步推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，加速產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地，引領(lǐng)全球通信領(lǐng)域的技術(shù)變革。

浙江時空道宇科技有限公司CEO王洋致辭

工程化助力應(yīng)用落地，推動創(chuàng)新成果商業(yè)化進(jìn)程

作為國內(nèi)創(chuàng)新型科技企業(yè)，時空道宇在全球范圍內(nèi)，首次將衛(wèi)星通信應(yīng)用于新能源量產(chǎn)車，從系統(tǒng)工程角度正向定義衛(wèi)星通信導(dǎo)航解決方案，擁有衛(wèi)星通信領(lǐng)域完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局及規(guī)模化應(yīng)用落地的成熟案例，也是國內(nèi)唯一實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的民營商業(yè)航天企業(yè)。

據(jù)悉，時空道宇聯(lián)合極氪，在即將量產(chǎn)交付的極氪001FR上，率先量產(chǎn)實現(xiàn)車載衛(wèi)星通信功能，提供雙向衛(wèi)星消息與衛(wèi)星通話服務(wù)；在杭州第19屆亞運會期間，所有亞運會官方指定用車均配備時空道宇高精定位技術(shù)，具備車道級精準(zhǔn)定位能力，能實現(xiàn)車輛精準(zhǔn)管理與調(diào)度。同時，時空道宇還將為部分亞運會官方指定用車提供應(yīng)急通信服務(wù)，在缺乏移動網(wǎng)絡(luò)信號的情況下，使用時空道宇自研衛(wèi)星通信手持終端，可通過衛(wèi)星通信鏈路與外界保持通信暢通，還可快速發(fā)送附帶精準(zhǔn)位置和意外情況的求救信息，為亞運出行更添保障。

時空道宇在衛(wèi)星通信領(lǐng)域完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局及規(guī)?；瘧?yīng)用落地的成熟案例，成為聯(lián)合實驗室開展前沿研究的重要支撐。

衛(wèi)星通信技術(shù)全球首次量產(chǎn)上車

6G研究價值深遠(yuǎn)，需要全社會久久為功，協(xié)同攻堅。時空道宇和北京大學(xué)成立聯(lián)合實驗室，是一次產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新示范。預(yù)計隨著聯(lián)合實驗室各類項目的開展和技術(shù)攻堅，將有更多在學(xué)術(shù)界和衛(wèi)星通信、商業(yè)航天等產(chǎn)業(yè)界值得關(guān)注的突破涌現(xiàn)。