近日，百度地圖聯(lián)合清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心、北京交通發(fā)展研究院、重慶大學(xué)公共管理學(xué)院共同發(fā)布了《2023年第二季度中國(guó)城市交通報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。《報(bào)告》顯示，2023年第二季度百城中近七成城市通勤高峰交通擁堵環(huán)比持續(xù)加劇；全國(guó)多地周末出游熱度不減；百城通勤幸福感環(huán)比均有小幅提升；高快速路安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)降低。

首都依然是“首堵”，“進(jìn)淄趕烤”依舊火爆

北京持續(xù)占據(jù)通勤高峰擁堵榜首。本季度通勤高峰擁堵TOP10榜單中，長(zhǎng)春重回前三，蘭州首次進(jìn)入前十，城市通勤擁堵再現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)活力復(fù)蘇。

與2023年第一季度相比，百城中近七成城市通勤高峰擁堵指數(shù)在第二季度有所上漲。此外，武漢、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等城市通勤高峰較平峰的擁堵指數(shù)上漲比例超30%，表明這些城市的通勤高峰交通擁堵仍有較大改善空間。

2023年第二季度，全國(guó)居民出行活動(dòng)頻率不斷攀升，深受年輕群體喜歡的“特種兵”式周末游帶動(dòng)了周邊城市人口流動(dòng)，旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)良好。廣州、北京、西安等傳統(tǒng)熱門旅游城市位居周末擁堵指數(shù)榜單TOP3。淄博第二季度周末交通擁堵指數(shù)環(huán)比漲幅為6.29%，位列百城第一，“進(jìn)淄趕烤”熱度不減。

在擁堵里找通勤幸福，廣東人贏麻了

通勤幸福感與通勤時(shí)長(zhǎng)和通勤距離關(guān)系密切。整體上看，2023年第二季度百城的通勤時(shí)耗、通勤距離兩項(xiàng)指標(biāo)環(huán)比第一季度均有不同程度的下降。作為城市體檢指標(biāo)體系中衡量交通便捷的主要指標(biāo)之一的“5公里通勤指數(shù)”，指單程通勤距離5公里以內(nèi)的通勤人口比重，指數(shù)越高說(shuō)明通勤體驗(yàn)幸福感越高。《報(bào)告》顯示，潮州、東莞、汕頭、中山、佛山五城位列5公里通勤指數(shù)榜單前五，這也讓廣東省連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)通勤體驗(yàn)最幸福省份。

同時(shí)，隨著綠色低碳出行理念的普及，越來(lái)越多的人選擇坐公交、騎自行車等綠色出行的交通方式。廣州和哈爾濱分別位列超大城市和特大城市2023年第二季度綠色通勤指數(shù)榜首。

出游規(guī)模持續(xù)上漲，高快速路安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)持續(xù)降低

社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)處于持續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，客貨運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)疊加經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、跨省旅游、小長(zhǎng)假、畢業(yè)季等其他社會(huì)活動(dòng)因素，2023年第二季度交通出行持續(xù)增多?！秷?bào)告》顯示，百城中96%的城市的跨城遷徙規(guī)模指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)，平均漲幅達(dá)35.65%。

同時(shí)，《報(bào)告》顯示，全國(guó)高快速路安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)環(huán)比第一季度下降6.29%，青海、上海、廣西、北京等地的高快速路安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)同比降幅超15%。道路千萬(wàn)條，安全第一條，出行安全的提升，需要每一位駕駛者的努力。

城市交通能夠折射城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況，是城市活力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，百度地圖將持續(xù)通過(guò)AI與大數(shù)據(jù)技術(shù)，洞察城市交通發(fā)展脈絡(luò)和趨勢(shì)，不斷挖掘數(shù)據(jù)在交通領(lǐng)域的價(jià)值，持續(xù)助力中國(guó)城市通行效率的提升，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、促進(jìn)文旅新消費(fèi)做出切實(shí)的貢獻(xiàn)。

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