據(jù)界面新聞報道，12月2日，威馬仍在尋找新的融資途徑，以解決當下遇到的資金問題。威馬的解決辦法包括在一級市場尋找新的投資，以及借殼上市，至少有三名威馬汽車的內(nèi)部人士確認了這一消息。

據(jù)了解，威馬計劃通過借殼Apollo智慧出行在香港實現(xiàn)上市。企查查顯示，威馬在這家公司的持股比例為28.51%，沈暉在其中擔任董事會聯(lián)席主席及非執(zhí)行董事。這家公司目前主要從事出行業(yè)務、車載平臺授權(quán)以及工程服務外包。

威馬汽車在科創(chuàng)板的上市文件和港股的招股書顯示，從2017年到2021年，威馬汽車虧損金額分別為16.96億元、24.53億元、41.45億元、50.84億元和82.06億元，三年累計虧損達215.84億元。

威馬在港股的招股書披露，威馬汽車自成立以來獲得的融資總額近350億元，融資規(guī)模超過了蔚來、小鵬汽車和理想汽車。