11月10日下午，由泰伯網(wǎng)、泰伯智庫聯(lián)合主辦的“數(shù)據(jù)合規(guī)與智能汽車發(fā)展研討會(huì)”在北京成功舉辦，會(huì)議圍繞數(shù)據(jù)合規(guī)與智能汽車市場機(jī)遇、政策解讀、技術(shù)瓶頸等議題展開了深入研討。自然資源部國土測繪司相關(guān)負(fù)責(zé)人，自然資源部地圖技術(shù)審查中心處長陳會(huì)仙，國家測繪產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)測試中心副處長蔡艷輝，中國測繪科學(xué)研究院研究員馬照亭，以及來自北汽、戴姆勒、現(xiàn)代汽車、比亞迪、大眾汽車、蔚來汽車、集度汽車、HERE、宏圖創(chuàng)展、立得空間、全道科技、騰訊位置服務(wù)、易圖通、中海庭、航天宏圖、國汽智圖、百度、華為等70余位主機(jī)廠、高精地圖、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈代表出席。

圖：會(huì)議現(xiàn)場

自然資源部國土測繪司相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上解讀了相關(guān)政策法規(guī)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及的地理信息安全以及高精地圖資質(zhì)、數(shù)據(jù)合規(guī)等問題，負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，發(fā)展是黨執(zhí)政興國的第一要?jiǎng)?wù)，必須堅(jiān)定不移貫徹總體國家安全觀，我們要在守牢安全底線的前提下，積極扶持智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展。負(fù)責(zé)人就參會(huì)人員的關(guān)注點(diǎn)和問題逐一進(jìn)行回應(yīng)。

泰伯網(wǎng)創(chuàng)辦人、董事長兼泰伯研究院院長劉玉璋發(fā)表了《數(shù)據(jù)合規(guī)與智能汽車市場機(jī)遇研究》主題演講，劉玉璋表示，隨著數(shù)據(jù)合規(guī)和安全性問題在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中越來越被重視，高精地圖的商業(yè)價(jià)值應(yīng)該被重新認(rèn)識(shí)和評估。尤其不能被“重感知、輕地圖”的信號(hào)干擾，盲目看輕了高精地圖的價(jià)值。高精地圖不僅是輔助駕駛階段（L2+）多重融合感知的安全冗余，還是有條件自動(dòng)駕駛階段（L3）預(yù)感知重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，更是高級(jí)別自動(dòng)駕駛階段（L4/L5）必不可少的數(shù)據(jù)庫和先驗(yàn)知識(shí)庫。另外，數(shù)據(jù)合規(guī)相關(guān)要求將催生新的商業(yè)模式，并將進(jìn)一步加深圖商和車企之間的合作關(guān)系。

圖：劉玉璋 泰伯網(wǎng)創(chuàng)辦人、董事長兼泰伯研究院院長

會(huì)上，自然資源部地圖技術(shù)審查中心處長陳會(huì)仙發(fā)表《智能汽車時(shí)空數(shù)據(jù)安全合規(guī)技術(shù)研討》主題演講，分享了車端地圖的使用、智能汽車涉測繪行為、時(shí)空數(shù)據(jù)的安全合規(guī)等主要問題。陳會(huì)仙肯定了我國大部分車企采用的“重地圖、重感知”的自動(dòng)駕駛路線，同時(shí)強(qiáng)調(diào)車企和圖商只有加強(qiáng)合作，充分挖崛時(shí)空數(shù)據(jù)的價(jià)值，才能推動(dòng)我國自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。不是誰掌握了數(shù)據(jù)，誰就掌握了發(fā)展的主動(dòng)權(quán)；而是誰能夠在保障安全合規(guī)的前提下充分挖崛數(shù)據(jù)的價(jià)值，才能掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

圖：陳會(huì)仙 自然資源部地圖技術(shù)審查中心處長

會(huì)上，由泰伯智庫主編的《高精地圖技術(shù)與應(yīng)用白皮書（2022）》在數(shù)據(jù)合規(guī)與智能汽車發(fā)展研討會(huì)上首次發(fā)布。白皮書由泰伯網(wǎng)創(chuàng)辦人、董事長兼泰伯研究院院長劉玉璋擔(dān)任主編，李德仁院士、劉經(jīng)南院士作為指導(dǎo)專家，以及來自自然資源部地圖審查中心、國家測繪產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)測試中心、武漢大學(xué)測繪遙感信息工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院、中國測繪科學(xué)研究院及多家企業(yè)的專家擔(dān)任編委共同編寫。本白皮書的編寫，是以泰伯智庫的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，結(jié)合對高精地圖主要廠商、自動(dòng)駕駛相關(guān)廠商、汽車企業(yè)以及行業(yè)專家的調(diào)研進(jìn)行撰寫。白皮書總結(jié)了 高精地圖行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，梳理了不同環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)，盤點(diǎn)了高精地圖在主 要自動(dòng)駕駛(L2+、L3、L4)領(lǐng)域以及在不同場景(如高速公路、自主泊車、垂直封閉場景等)下的應(yīng)用情況，同時(shí)還總結(jié)了一些熱點(diǎn)問題，提出了若干建議。

圖：《高精地圖技術(shù)與應(yīng)用白皮書（2022）》發(fā)布儀式

交流環(huán)節(jié)，特邀嘉賓國家測繪產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)測試中心副處長蔡艷輝，中國測繪科學(xué)研究院研究員馬照亭，航天宏圖首席科學(xué)家李成名，騰訊地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人馬常杰以及高精地圖及智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表對數(shù)據(jù)合規(guī)與智能汽車發(fā)展展開深入的探討。