11月8日消息，據(jù)媒體報道，日本汽車零部件供應(yīng)商馬瑞利控股（Marelli Holdings）計劃在未來五年向自動駕駛技術(shù)和電動汽車等領(lǐng)域投資2,600億日元（合17.6億美元），以扭轉(zhuǎn)頹勢。

由于馬瑞利正在努力應(yīng)對逾1萬億日元的債務(wù)負擔，因此該公司面臨一個棘手的任務(wù)，即在促進增長投資與削減成本之間取得平衡。不過，該公司可能會通過出售非核心業(yè)務(wù)來籌集增長資金。

馬瑞利總裁兼首席執(zhí)行官David Slump在接受采訪時透露了這一計劃，這是自今年年初有消息稱馬瑞利正在考慮重組計劃以來，首次披露該計劃。Slump曾在通用電氣（General Electric）等公司擔任高級職務(wù)，今年1月被馬瑞利母公司KKR聘用。

馬瑞利計劃裁員約3,000人，相當于集團員工總數(shù)的5%。Slump證實了該公司正在裁員，但沒有透露具體的裁員人數(shù)。“我們不得不解雇一些人，這是一個持續(xù)改進的過程?！?/p>

Slump還指出，馬瑞利預(yù)計將在2022年連續(xù)第五年出現(xiàn)凈虧損。該公司計劃最早在2023年實現(xiàn)盈利，并在2025年前將息稅前利潤與銷售額的比率提高到10%。