泰伯網(wǎng)9月15日訊，港交所文件披露，動力電池企業(yè)中創(chuàng)新航近日通過上市聆訊。今年3月11日，中創(chuàng)新航向港交所遞交了上市申請材料，首次募股計劃籌集資金15億美元，將成為今年港交所最大規(guī)模IPO。

中創(chuàng)新航成立于2009年，原名中航鋰電，出自中國航空工業(yè)集團(tuán)，此后因巨虧被剝離，發(fā)行前第一大股東為常州市金壇區(qū)實控的金沙投資，持股比例16.74%。目前，中創(chuàng)新航是國內(nèi)除寧德時代和比亞迪之外的第三大動力電池生產(chǎn)商。

招股書顯示，2021年中創(chuàng)新航實現(xiàn)收入68.2億元，同比增加141.3%；凈利潤1.1億元，主要得益于約3.6億元的政府補助及補貼。其中，動力電池貢獻(xiàn)九成營收。

值得注意的是，中創(chuàng)新航目前仍陷于寧德時代的侵權(quán)案中。

8月1日，寧德時代對中創(chuàng)新航提起了一項新的專利侵權(quán)訴訟，索賠金額1.3億元，目前福建省高院已受理該案。去年7月，寧德時代還向起訴中創(chuàng)新航5件專利侵權(quán)并索賠1.85億元，今年5月，索賠金額被提升至5.18億元。

目前，相關(guān)訴訟已進(jìn)入實質(zhì)審理階段，部分案件將于近日開庭。