泰伯網(wǎng)訊，近日，長城旗下WEY摩卡DHT-PHEV激光雷達版亮相，該車是長城首款搭載城市NOH系統(tǒng)的車型，也是長城“重感知、輕地圖”路線的落地款車型。

據(jù)了解，WEY摩卡搭載毫末智行的自動駕駛數(shù)據(jù)智能MANA（雪湖）體系及 “2顆125線激光雷達+5顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+12顆攝像頭”智能多傳感器融合方案，其中2顆125線激光雷達FOV視角能達到170°。

WEY似乎希望用強大的環(huán)境感知能力，彌補現(xiàn)階段高精地圖的資源不足。

在此之前，華為余承東也曾表示，目前自動駕駛技術(shù)仍然需要高精地圖，但未來發(fā)展不應(yīng)該過度依賴高精地圖、車路協(xié)同，而需要提升自動駕駛和智能駕駛的能力。他還表示，很多地方都會有整體或局部的翻修，道路環(huán)境的不確定性本身也給車路協(xié)同等技術(shù)方案帶來了較大的挑戰(zhàn)。