8月19日，證監(jiān)會官網(wǎng)顯示，證監(jiān)會核準浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）發(fā)行境外上市外資股及境內(nèi)未上市股份到境外上市。

證監(jiān)會文件顯示，《浙江零跑科技股份有限公司關(guān)于首次公開發(fā)行境外上市外資股（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市及參與H股“全流通”的申請報告》（零跑報〔2022〕001號）及相關(guān)文件收悉。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審核，現(xiàn)批復(fù)如下：核準公司發(fā)行不超過2.9億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發(fā)行后，公司可到香港聯(lián)合交易所主板上市；核準公司59名股東將合計7.9億股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市外資股，相關(guān)股份轉(zhuǎn)換完成后可在香港聯(lián)合交易所主板上市流通。

3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（向港交所提交上市申請書，聯(lián)席保薦人為中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際。

招股書中，零跑汽車表示該公司為中國唯一一家擁有全域自主研發(fā)能力的新興電動汽車公司。招股書顯示，截至2021年12月31日，零跑汽車共有3190名全職員工，其中研發(fā)人員數(shù)量為1082名，占比達到33.9%。

今年，零跑汽車向外界披露了自研CTC技術(shù)。天風(fēng)證券研報指出，CTC方案是未來電動汽車電池成組技術(shù)的重要發(fā)展方向。隨著電動汽車對于便捷性、輕量化的要求提升，CTC將逐漸成為技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的重要方向。早前，零跑還曾發(fā)布駕駛輔助芯片、整車控制器等自研硬件。

對于募資用途，零跑汽車介紹，預(yù)計凈額中的40%將用于新車型、自動駕駛技術(shù)、三電系統(tǒng)技術(shù)等方面的研發(fā)；25%將用于提升生產(chǎn)能力，例如將于今年開工的杭州工廠建設(shè)、提升工廠自動化水平等；25%將用于擴張業(yè)務(wù)和提升品牌知名度，其中包括于2023年前往歐洲市場開設(shè)海外旗艦店等海外業(yè)務(wù)；10%用于運營及一般公司用途。

按照規(guī)劃，零跑汽車將于2025年底前推出8款新車型，在此期間每年都將推出1-3款新車。其中中大型轎車C01已于5月10日開啟預(yù)售。

2021年中以來，零跑汽車銷量實現(xiàn)快速增長，從交付量來看，已有躍居造車新勢力車企第一梯隊的趨勢。今年7月，零跑汽車交付量達到12044輛，月銷量繼續(xù)保持同、環(huán)比增長，連續(xù)三個月創(chuàng)下新高。今年 1-7 月，零跑汽車累計交付產(chǎn)品64038輛，超過蔚來，交付量位居新勢力車企第四。