盡管項(xiàng)目金額有所下滑，仍一標(biāo)出而眾家求。

撰文 | 泰伯網(wǎng) 子寸豐

編輯 | 鹿野

7月4日，雄東片區(qū)城市數(shù)字道路建設(shè)項(xiàng)目（一期）建設(shè)實(shí)施中標(biāo)候選人公示，中標(biāo)候選人為聯(lián)通數(shù)字科技有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)為4968.864489萬元。該項(xiàng)目于6月8日由中國雄安集團(tuán)數(shù)字城市科技有限公司發(fā)布招標(biāo)公告，預(yù)算金額約7473.38萬元。

根據(jù)公告信息，此次雄東片區(qū)城市數(shù)字道路建設(shè)項(xiàng)目（一期）共有36家企業(yè)進(jìn)行了投標(biāo)報(bào)價(jià)。而在參與競(jìng)標(biāo)的各路英雄中，除傳統(tǒng)智能交通市場(chǎng)里的頭部企業(yè)外，泛信息化企業(yè)、大廠和三大運(yùn)營商也紛紛下場(chǎng)。

市場(chǎng)投資規(guī)模嚴(yán)重下滑

交通是城市的“血脈”，交通治理是城市治理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了一個(gè)城市的管理水平、文明程度和整體形象，而智慧交通可以在很大程度上提升交通治理能力。

目前的智慧交通領(lǐng)域，是新型基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域，行業(yè)的火熱離不開利好政策密集出臺(tái)，交通強(qiáng)國、交通新基建、交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型等行業(yè)政策的大力推進(jìn)不斷開拓智能交通產(chǎn)業(yè)新的市場(chǎng)增長空間。

目前我國高速公路僅覆蓋了省會(huì)城市和城鎮(zhèn)人口超過50萬人的大城市，在城鎮(zhèn)人口超過20萬人的中等城市中，只有60%有高速公路連接。

根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會(huì)級(jí)城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬人的大城市以及城鎮(zhèn)人口超過20萬人的中等城市，覆蓋全國10多億人口。伴隨著高速公路、城市交通投資規(guī)模的擴(kuò)大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。

“長期看好交通數(shù)字化趨勢(shì)及智能物聯(lián)在各個(gè)行業(yè)的滲透，并且已經(jīng)在微觀層面感受到交通數(shù)字化升級(jí)的加速?！鼻Х娇萍枷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

但受疫情影響，智慧交通行業(yè)如今備受壓力。