泰伯網(wǎng)訊，7月21日，馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長、CEO吳甘沙在泰伯網(wǎng)主辦的AutoCC2022首屆汽車創(chuàng)造者大會上表示，2025可能是L3規(guī)模落地的時點，同時也是淘汰賽暴風雨來臨的時點。其中，市場參與者在技術路線上有三個致勝關鍵：第一，數(shù)據(jù)量要足夠大；第二，數(shù)據(jù)的價值密度要足夠高；第三，基于這些數(shù)據(jù)算法的迭代能力要足夠強。
市場參與者在技術路線上有三個致勝關鍵。
泰伯網(wǎng)訊，7月21日，馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長、CEO吳甘沙在泰伯網(wǎng)主辦的AutoCC2022首屆汽車創(chuàng)造者大會上表示，2025可能是L3規(guī)模落地的時點，同時也是淘汰賽暴風雨來臨的時點。其中，市場參與者在技術路線上有三個致勝關鍵：第一，數(shù)據(jù)量要足夠大；第二，數(shù)據(jù)的價值密度要足夠高；第三，基于這些數(shù)據(jù)算法的迭代能力要足夠強。
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