3sNews訊 2010年8月10日印度發(fā)布了基于衛(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng)——GAGAN。該系統(tǒng)旨在輔助從亞洲東南部到非洲(包括廣大海域)范圍內(nèi)的空中交通。該系統(tǒng)使得印度成為掌握該項(xiàng)復(fù)雜技術(shù)的國家之一。GAGAN全稱為GPS Aided Geo Augmented Navigation。該系統(tǒng)由民航部部長Praful Patel公布，它將不僅有助于民航部門，同樣有助于海洋導(dǎo)航、研究和救援，以及鐵路公路運(yùn)輸、測(cè)量制圖和精細(xì)農(nóng)業(yè)的開展。

　　目前為止，只有美國、歐洲和日本研發(fā)出來相似的功能。某政府發(fā)言人說道：GAGAN將填補(bǔ)歐洲EGNOS和日本MSAS之間的空白，在區(qū)域界限范圍內(nèi)提供無縫的空中導(dǎo)航服務(wù)。

　　GAGAN由印度空間研究組織和印度機(jī)場(chǎng)當(dāng)局聯(lián)合研發(fā)，并將和來自東南亞、海灣、西亞和非洲東海岸的國家一起投入使用建立基于衛(wèi)星的印度的飛行情報(bào)區(qū)。

　　GAGAN基于一個(gè)由24顆分布在六個(gè)地心坐標(biāo)系軌道面上的衛(wèi)星組成的衛(wèi)星星座。該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)伊始，目的就是要作為航空部門未來航空導(dǎo)航系統(tǒng)的一部分，提供基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的與國際民航組織(ICAO)標(biāo)準(zhǔn)一致的民航導(dǎo)航信號(hào)。

　　GAGAN將以重要的方式為航空部門帶來益處，包括使飛機(jī)沿直線飛行。目前的飛機(jī)都是沿著沒有按照直線安裝的路基雷達(dá)飛行，而GAGAN將助于引導(dǎo)飛機(jī)沿直線飛行。因?yàn)镚AGAN依賴的是衛(wèi)星導(dǎo)航路線，因此可以大大節(jié)省燃料。

　　同時(shí)，飛機(jī)在這個(gè)廣闊區(qū)域任一機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，該系統(tǒng)有助于準(zhǔn)確降落。

　　GAGAN將不僅做的節(jié)省地面雷達(dá)系統(tǒng)能源，還能通過減少飛機(jī)分離，使得飛機(jī)在有限的空域內(nèi)各行其道，從而提高空中交通的能力。

　　GAGAN還將加強(qiáng)空-空監(jiān)視，提供最小安全高度警報(bào)。除此之外，還將助于控制飛機(jī)降落——對(duì)這一點(diǎn)的忽視是飛機(jī)降落時(shí)發(fā)生災(zāi)難的重要原因。

　　這個(gè)項(xiàng)目還包括建立15個(gè)印度參考基站、3個(gè)印度導(dǎo)航地面向上傳輸站、3個(gè)印度任務(wù)控制中心，安裝所有相關(guān)軟件和通信連接。(編譯/婉約幸福)