自動駕駛技術(shù)現(xiàn)在是什么水平？關(guān)于這個問題，小鵬汽車董事長何小鵬表示，他和小鵬汽車負責自動駕駛的團隊一起體驗了一版研發(fā)中的城市 NGP 工程版，并給出了自己的看法。

在視頻中，何小鵬一路吐槽體驗不夠好，遇到大車智商好像下降一代，比我開車的效率要低，最后直呼“受不了了”。當然，這個視頻只是預告片，真正的城市 NGP 如何還需要等到下周一才能獲悉。

NGP 全稱為自動導航輔助駕駛，是小鵬汽車 XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品。依托 NGP，車輛可以基于用戶設(shè)定的導航路線，實現(xiàn)從 A 點到 B 點的自動導航輔助駕駛。

IT之家了解到，NGP 自動導航輔助駕駛開啟后，可顯示車輛周圍 360° 視角、環(huán)境模擬、限速指示、施工提醒等。

目前國內(nèi)的車企都在開發(fā)自家輔助駕駛系統(tǒng)，例如蔚來 NOP，小鵬 NGP，理想 NOA。

小鵬汽車 6 月 21 日宣布，歷史累計交付量于本周正式突破 20 萬臺。自 2018 年 12 月啟動首款車型交付以來，小鵬汽車不斷刷新增長速度，于 2021 年 10 月累計交付量突破十萬臺。

據(jù)悉，小鵬汽車城市 NGP 將在獲得城市高精地圖等相關(guān)審批后推送，并逐步增加覆蓋的城市數(shù)量；搭載下一代智能輔助駕駛平臺的小鵬 G9 也將在三季度正式上市發(fā)售和規(guī)模投產(chǎn)，四季度實現(xiàn)規(guī)模交付；明年小鵬汽車還會推出基于新平臺的 2 款新車。