3sNews訊 隨著我國汽車市場的持續(xù)火爆和高端手機的進一步普及，GPS市場迎來了產業(yè)的又一個發(fā)展黃金期，很多國際導航巨頭也對中國市場越來越重視。近日，國際導航品牌TomTom宣布進入中國，上海兆盟實業(yè)有限公司成為了TomTom在中國的總經銷商。據了解，兆盟是TomTom在開放市場的戰(zhàn)略合作伙伴，汽車和前裝則屬于另外一個市場部分，封閉市場的開拓是TomTom自己在建立。

　　GPS品牌混戰(zhàn)

　　據統計，2009年我國汽車GPS導航系統終端銷售額已接近100億元，日本某研究機構更是放言2015年中國GPS產品的銷量將達到1000萬臺。正是在這種廣闊發(fā)展前景的驅動下，越來越多的GPS品牌開始進入中國市場。據相關統計，從2007年下半年開始，整個GPS產業(yè)就涌現出了上百個GPS品牌，而在這些眾多的品牌中，僅有一部分有著自己相對比較完善的產品線、銷售渠道和售后服務體系;另一部分則是目前市場上最泛濫的雜牌軍，但隨之而來卻到來了諸多負面的影響，其中“定位不準”、“輻射偏大”、“地圖盜版錯誤多”、“電池隱患”、“做工粗糙”、“無售后服務”、“價格混亂”等現象更是成為了GPS產業(yè)最突出的問題，讓無數消費者對其產品甚至市場都失去了信心。

TomTom中國宣傳語：TomTom在手，幸福在手

　　上海兆盟實業(yè)有限公司總經理李明表示，“我們經過市場調研后，發(fā)現現在市場上沒有一個真正的品牌在全國能做到產品、功能、渠道、價格，以及品牌知名度同時最優(yōu)與最大化的。目前品牌的前三名對市場的貢獻度并不足以超過20%，我認為市場還沒有進入到最佳時刻。而最佳時刻的表現應該是這樣的，前三個品牌總量可以掠奪到市場70%以上的份額，所以這說明國內GPS市場還屬于變革的前夜，還有很多的市場空白。那么這個時候TomTom進入國內，既避免了導入期的教育成本，又理性的規(guī)避了成長期特有的價格廝殺?？梢哉f，TomTom把握了最好的營銷節(jié)點。”

　　進入中國需要更好的宣傳策略

　　以國內的合眾思壯為例，由于之前選擇姚明作為“任我游”產品的代言，產品取得了很好的銷售成績，明星效應得到了極大的體現。對此，李明表示，“找明星代言是企業(yè)一種營銷策略的方式和方法。明星的定位首先要和產品的定位相吻合，這才能1+1大于2，或者至少等于2，我們看到了很多的實例，就是1+1小于2，我們怎么來考慮這個呢?我們會根據既定的市場戰(zhàn)略和市場實踐結果來考慮推廣方式的多樣化和準確性，而不僅僅把尋找明星代言放在我們的首要位置。市場在什么樣的階段上，我們就要用什么樣的解決方式。我們認為在目前這個階段，我們還不需要明星代言，隨著市場的深入可能會有，但目前還不需要。”

　　主張輕松、有效導航的TomTom

　　作為全球汽車導航的領導品牌，TomTom起源于1991年的荷蘭阿姆斯特丹，專注于汽車導航研發(fā)已超過了19年的歷史。迄今為止全球已累計超過4,200萬名的TomTom愛好者，不僅是名副其實的歐洲第一品牌，更是全球汽車導航業(yè)的先驅。其產品銷售網絡更是遍及全球五大洲各國，牢牢占據著全球市場份額的第一位。其中在歐洲幾乎每2個PND使用者中，就有1人是使用TomTom產品，其市場占有率已遠遠超過52%。而在澳洲以及北美市場，TomTom的市場占有率也同樣高達49%及25%。

　　同時相比國內的一些GPS品牌一味的強調地圖資訊、加值娛樂的趨勢相比，TomTom則更加關注于行車安全與正確引導的導航規(guī)劃功能,為此還專門匯聚整理了世界各地的行車駕駛意見，致力于為消費者提供真正的兼顧“駕駛樂趣、快速抵達、行車安全”的行車導航產品。并重新定義了汽車導航的存在意義，不再讓駕駛導航裝置重新規(guī)劃路徑過慢，而捶胸頓足；不再為導航裝置老是死機，而焦躁不安。不再為導航地圖老是錯誤，而承受罰單。因為TomTom深信，汽車導航不僅要為駕駛指引明路，更重要是要為駕駛者提供更有效率、輕松、安全的行車經驗。