泰伯網(wǎng)訊，據(jù)SpaceNews消息，近日波音公司正在與其Starliner航天器的主要供應(yīng)商 Aerojet Rocketdyne就閥門(mén)腐蝕問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。就此，波音正在考慮重新設(shè)計(jì)未來(lái) CST-100 Starliner 商業(yè)乘員航天器上的推進(jìn)劑閥門(mén)。

CST-100 Starliner計(jì)劃于 5 月 19 日在佛羅里達(dá)州的阿特拉斯 5 號(hào)火箭上發(fā)射到國(guó)際空間站，波音公司旨在向美國(guó)宇航局展示該航天器可以安全地運(yùn)送宇航員往返于軌道前哨。

據(jù)悉，此次任務(wù)是波音公司重新成為億萬(wàn)富翁企業(yè)家埃隆馬斯克的 SpaceX 的可行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)鍵一步，但由于波音公司與推進(jìn)系統(tǒng)供應(yīng)商 Aerojet 的分歧，這一推動(dòng)如今變得復(fù)雜。

與 Aerojet 的爭(zhēng)執(zhí)不是波音公司的第一次Starliner分包商爭(zhēng)吵。2017 年，Starliner在地面測(cè)試中發(fā)生事故，迫使另一家分包商的總裁進(jìn)行了腿部醫(yī)療截肢。分包商提起訴訟，波音公司隨后解決了此案。

對(duì)于此次糾紛，波音和美國(guó)宇航局工程師團(tuán)隊(duì)普遍認(rèn)為，閥門(mén)卡住的原因涉及推進(jìn)劑、鋁材料之間的化學(xué)反應(yīng)，以及來(lái)自Starliner潮濕的佛羅里達(dá)發(fā)射場(chǎng)的水分侵入。Aerojet 糾紛是波音與Starliner斗爭(zhēng)的最新例證，該項(xiàng)目自 2019 年以來(lái)使該公司損失了 5.95 億美元的費(fèi)用。

在5月11日軌道飛行試驗(yàn)OFT-2任務(wù)的簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上，波音公司的項(xiàng)目經(jīng)理表示，雖然現(xiàn)在已經(jīng)解決了閥門(mén)腐蝕的問(wèn)題，但是閥門(mén)的重新設(shè)計(jì)肯定是擺在桌面上的一個(gè)長(zhǎng)期的解決方案，這是我們必須承認(rèn)的。