4月15日,寶馬公司CEO奧利弗?齊普斯(Oliver Zipse)表示,公司必須小心,不要過于依賴少數(shù)幾個國家,只關(guān)注電動汽車(發(fā)展)。他還補(bǔ)充道,“傳統(tǒng)燃油車仍有市場”。
齊普思認(rèn)為,無論是從利潤角度還是從環(huán)境角度來看,提供更節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)汽車都是關(guān)鍵,純電動汽車的高昂價格和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的匱乏依然是兩大難題。
純電動汽車的高昂價格和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的匱乏依然是兩大難題。
4月15日,寶馬公司CEO奧利弗?齊普斯(Oliver Zipse)表示,公司必須小心,不要過于依賴少數(shù)幾個國家,只關(guān)注電動汽車(發(fā)展)。他還補(bǔ)充道,“傳統(tǒng)燃油車仍有市場”。
齊普思認(rèn)為,無論是從利潤角度還是從環(huán)境角度來看,提供更節(jié)能的內(nèi)燃機(jī)汽車都是關(guān)鍵,純電動汽車的高昂價格和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的匱乏依然是兩大難題。
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