4月1日，濰柴動力董事長譚旭光通過網(wǎng)絡直播的方式，用1個小時的時間向全社會解讀濰柴動力2021年度業(yè)績，把脈企業(yè)未來發(fā)展動向，全球約450萬人次線上觀看直播。

譚旭光表示，近幾年新能源較熱，“一窩蜂上”、無序競爭。新能源整車特別是乘用車，將會出現(xiàn)一次災難性產(chǎn)能過剩。利用資本市場對新能源汽車資本概念，很多公司通過資本市場膨脹財富，導致新能源市場無序資本膨脹。

但同時，譚旭光也對新能源給傳統(tǒng)能源帶來科技進步的動力給予了肯定。他表示，降低油耗、提升效率是傳統(tǒng)能源動力提升壽命的重要手段。能源結構多樣化組合是未來發(fā)展的方向。

談及濰柴動力正在發(fā)展布局的氫燃料電池領域，譚旭光驕傲地用四個唯一予以介紹。具體來看，目前濰柴動力氫燃料電池擁有產(chǎn)能全世界唯一最大（可達2萬臺）、全世界唯一跑過真實的3萬公里無能量衰減、唯一產(chǎn)業(yè)鏈布局最全的特點。此外，全國唯一的國家燃料電池技術創(chuàng)新中心也在濰柴動力，譚旭光表示未來將承擔國家一系列的重大項目。據(jù)了解，該中心核心技術自主可控，應用全領域場景覆蓋。目前，全球首款本體熱效率51.09%的柴油機在內(nèi)燃機行業(yè)達到技術巔峰，全面布局30-200kw系列氫燃料電池產(chǎn)品。

如今，無人駕駛風吹的越來越熱，對此譚旭光稱：“無人駕駛就是忽悠，輔助駕駛是希望，特定環(huán)境可實現(xiàn)?！敝辈ブ?，譚旭光表示最有希望實現(xiàn)無人駕駛率先使用的地方就是農(nóng)機化，特別是東三省的智慧農(nóng)業(yè)。而重卡就是輔助駕駛，不可能沒人。