北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專家近日表示，中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在2020年左右建成覆蓋全球的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。美軍甚至制定了計(jì)劃，在“必要”時(shí)摧毀北斗系統(tǒng)。
進(jìn)展
北斗進(jìn)入星座組網(wǎng)階段
據(jù)介紹，2000年到2003年，我國已成功地將3顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星送入太空，建立起北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，使我國成為繼美俄之后第3個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。這意味著三步走發(fā)展戰(zhàn)略的第一步已經(jīng)完成。目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)已進(jìn)入星座組網(wǎng)階段。
外媒稱，“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)雖然目前軍事用途仍有限，但具有雄厚的軍事應(yīng)用潛力。理由很簡單，雖然中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用近年來發(fā)展迅速，但絕大多數(shù)的軍民應(yīng)用范疇都是建立在美國GPS之上。一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，美國關(guān)閉GPS或加大民用碼誤差，對中國而言，后果不堪設(shè)想。
秘聞
美軍曾屏蔽我貨輪GPS
在伊拉克戰(zhàn)爭期間，中國中遠(yuǎn)公司有一條遠(yuǎn)洋貨輪，通過馬六甲海峽駛?cè)胗《妊蠛?，被美國艦船攔阻，要求檢查船只。美國在伊拉克作戰(zhàn)，可以劃臨檢區(qū)，但不能把臨檢區(qū)劃到整個(gè)印度洋。中國貨輪不買美國的賬，不停船受檢。但后來這條船開的時(shí)間不長，發(fā)現(xiàn)船用GPS失效了，船被迫停下來進(jìn)行檢修，但沒有發(fā)現(xiàn)故障。后來才明白是美國海軍對中國貨輪GPS進(jìn)行局部屏蔽。很顯然，如果中國的軍事裝備和通信聯(lián)絡(luò)也使用GPS，戰(zhàn)時(shí)很可能發(fā)生災(zāi)難性的悲劇。正因如此，中國才大力發(fā)展北斗系統(tǒng)。
曝光
中國北斗問世 美國不安
中國北斗的問世，使美國感到不安。美國媒體曾報(bào)道稱，中國的北斗軍事衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)擾亂了美國的計(jì)劃。中國航天部門正試圖借鑒歐洲“伽利略”系統(tǒng)，通過發(fā)射與美國導(dǎo)航衛(wèi)星相似的M編碼頻率信號，來壓制美國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的軍事優(yōu)勢。美國最好的解決方法是直接發(fā)展GPS-4，即第四代GPS系統(tǒng)。據(jù)美國軍方內(nèi)部人士透露，美軍甚至還制定有一份詳細(xì)的作戰(zhàn)計(jì)劃，在“必要”時(shí)摧毀北斗系統(tǒng)。
北斗系統(tǒng)
既有難點(diǎn)也有優(yōu)勢
據(jù)介紹，與當(dāng)前世界上被廣為接受的美國GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比，北斗系統(tǒng)在未來的設(shè)計(jì)應(yīng)用上主要存在三大難點(diǎn)。第一，如果要保持衛(wèi)星導(dǎo)航的高精度，衛(wèi)星上必須配有高穩(wěn)定性、高精度的原子鐘，這方面中國和美國還有差距。第二，美國能夠在全球范圍內(nèi)布控衛(wèi)星監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，而中國則只能在本國區(qū)域內(nèi)布網(wǎng)，這對于衛(wèi)星上天后的測控和維護(hù)是一大難點(diǎn)。第三，GPS問世近30年，積累了大量的空間實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。而中國的北斗系統(tǒng)還處于起步階段。
衛(wèi)星專家表示，中國的北斗起步比GPS晚了20年，但在技術(shù)上并沒有落后很多，還有著自己的特點(diǎn)。正在完善中的北斗系統(tǒng)，計(jì)劃一共由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，目標(biāo)是最終建成和GPS一樣的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，而且要比GPS多一項(xiàng)功能，即短信通信功能。據(jù)介紹，與GPS及其他系統(tǒng)相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的創(chuàng)新在于其把導(dǎo)航與通信緊密地結(jié)合起來。也就是說，既能知道“我在哪里”，也能知道“你在哪里”。
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