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方運(yùn)舟代表:智能汽車操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)已經(jīng)十分迫切

隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步向戰(zhàn)略縱深處邁進(jìn),一些核心技術(shù)比如中國智能汽車操作系統(tǒng)的缺失,已經(jīng)對智能汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展造成了實(shí)質(zhì)性的阻礙。

泰伯網(wǎng)3月8日訊   全國人大代表、哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運(yùn)舟作為造車新勢力中的唯一參會代表,今年帶來了一份《關(guān)于統(tǒng)籌建設(shè)智能汽車操作系統(tǒng)生態(tài)》的建議。

方運(yùn)舟代表認(rèn)為,隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步向戰(zhàn)略縱深處邁進(jìn),一些核心技術(shù)比如中國智能汽車操作系統(tǒng)的缺失,已經(jīng)對智能汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展造成了實(shí)質(zhì)性的阻礙。為了避免智能汽車重蹈智能手機(jī)被卡脖子的覆轍,立即著手以中國智能汽車操作系統(tǒng)為核心的生態(tài)建設(shè),已經(jīng)十分迫切。

方運(yùn)舟表示,智能汽車操作系統(tǒng)不是單一技術(shù)點(diǎn)的簡單突破,需要國家和產(chǎn)業(yè)底層邏輯和上層架構(gòu)相結(jié)合,需要一個(gè)基于汽車底層操作系統(tǒng)的架構(gòu)生態(tài),需要建立一個(gè)從應(yīng)用生態(tài)、價(jià)值鏈生態(tài)、工具鏈和標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)體系,需要產(chǎn)業(yè)鏈各方凝心聚力,以合力打造生態(tài)的方式來尋求突破。

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