隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展和元宇宙的火爆，高精地圖的市場(chǎng)再次掀起了波瀾，BAT巨頭的身后，是高精地圖新勢(shì)力的逐漸露頭......

高精地圖主要為車(chē)輛提供路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、車(chē)道線、彎道曲率、坡道坡度等要素信息，輔助車(chē)輛進(jìn)行自定位，完成自動(dòng)過(guò)彎、自動(dòng)變道、上下匝道等操作，為車(chē)主提供安全性、便利性和舒適性更好的自動(dòng)駕駛功能。

根據(jù)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和自動(dòng)駕駛地圖與定位工作組在2021年5月聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精地圖白皮書(shū)2020》指出截至2020年11月，僅有28家企業(yè)獲得導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)。

目前業(yè)界公認(rèn)具有高精地圖采制能力的公司包括四維圖新、高德地圖、百度地圖、易圖通等。

而從這些獲得資質(zhì)的企業(yè)里面，不只有傳統(tǒng)圖商，也能看到主機(jī)廠和科技公司的影子，同時(shí)還有一大批初創(chuàng)型企業(yè)，如Momenta、寬凳、晶眾等，甚至最新入局的還有華為、順豐和京東物流等。

而根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示，2020年，高精度地圖市場(chǎng)總量達(dá)到4.74億元民幣，增速達(dá)70%。而在此當(dāng)中，百度的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了28.07%，排名第一;其次是四維圖新，達(dá)到了21.61%;再者是易圖通，達(dá)到了16.15%。

從某種程度上來(lái)說(shuō)，高精地圖的市場(chǎng)幾乎是巨頭們的天下。

高德已與超過(guò)30家客戶(hù)展開(kāi)高精地圖相關(guān)合作，超過(guò)100個(gè)項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)；而百度方面也與廣汽傳祺、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城等諸多品牌，簽署了商業(yè)定點(diǎn)合作；四維圖新則更是與騰訊、滴滴、華為等業(yè)內(nèi)標(biāo)桿企業(yè)，建立了商業(yè)合作關(guān)系。

2021年12月15日，四維圖新還發(fā)布公告稱(chēng)，全資子公司上海納維與沃爾沃汽車(chē)簽署高精地圖框架采購(gòu)協(xié)議，公司將為其未來(lái)三年內(nèi)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的沃爾沃汽車(chē)的相關(guān)車(chē)型提供高精地圖產(chǎn)品。

但有了市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)，最近幾年，對(duì)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的爭(zhēng)奪聚焦在汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛的發(fā)展帶動(dòng)了高精地圖的市場(chǎng)變化。

其中，上汽布局最多，其投資了武漢光庭、又收購(gòu)了中海庭，2021年還投資了自動(dòng)駕駛公司 Momenta。吉利也先后布局易圖通和億咖通兩家公司。

2021年6月下旬，小鵬以2.5億元的價(jià)格收購(gòu)智途科技，成為新造車(chē)中第一家擁有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司，也為其研發(fā)高精地圖和高階自動(dòng)駕駛功能提供了便利。除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭和車(chē)企之外，滴滴、華為、京東、美團(tuán)也先后獲得資質(zhì)。

事實(shí)上，車(chē)廠們往往實(shí)行兩條腿走路，一方面與高精地圖廠商合作，另一方面投資初創(chuàng)公司，掌握高精地圖技術(shù)。現(xiàn)有的造成新勢(shì)力都搭載了高精地圖，如蔚來(lái)就搭載了百度的高精地圖，小鵬汽車(chē)更是與高德地圖已有合作。

被巨頭們把控的高精地圖市場(chǎng)，一方面為BAT的商業(yè)化助力，但另一方面，也成為初創(chuàng)企業(yè)出頭的優(yōu)勢(shì)。BAT作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭，車(chē)廠會(huì)將其視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相比于與巨頭合作，不如自己投資初創(chuàng)公司或者收購(gòu)初創(chuàng)公司，自己研發(fā)。

在更新地圖時(shí)，車(chē)身上的數(shù)據(jù)很重要，會(huì)幫助高精地圖實(shí)現(xiàn)升級(jí)。但是在與BAT合作時(shí)，車(chē)廠們并不是很愿意將數(shù)據(jù)分享出去，因?yàn)樗麄冇X(jué)得“BAT是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。相比之下，初創(chuàng)企業(yè)的身份就更加能取得車(chē)廠的信任。2021年4月中旬，全道科技與京東物流達(dá)成合作，獲得京東無(wú)人物流配送車(chē)的定點(diǎn)。

高精地圖新勢(shì)力具有巨頭所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)其二是更新速度快。傳統(tǒng)的巨頭往往與主機(jī)廠合作，地圖搭載汽車(chē)出售，更新速度與汽車(chē)銷(xiāo)量掛鉤，地圖做到了高精度，卻無(wú)法快速更新。而一些初創(chuàng)公司如momenta,就可以自己使用自己做出的高精地圖，不斷更新適配自動(dòng)駕駛的高精地圖。

此外，現(xiàn)階段量產(chǎn)的高精地圖都限于高速路、快速路等封閉道路場(chǎng)景，但下一階段，頭部公司的自動(dòng)駕駛功能將向城區(qū)道路進(jìn)軍。而華為的地圖則覆蓋了城區(qū)地圖。

2021年4月18日上海車(chē)展期間，華為智能車(chē)云服務(wù)產(chǎn)品部總經(jīng)理廖振欽稱(chēng)，要在2021年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)高快速路與北上廣深的高精地圖可商用；同年內(nèi)，高精度地圖再增加天津、重慶、成都、杭州的數(shù)據(jù)；2022年覆蓋面擴(kuò)大到20個(gè)以上的城市。

除了自動(dòng)駕駛，讓高精地圖在2021年掀起波瀾的一個(gè)原因也許是元宇宙的火爆。隨著元宇宙的相關(guān)布局，AR、VR等技術(shù)的落地，高精地圖在C端的應(yīng)用場(chǎng)景可能會(huì)引起更多互聯(lián)網(wǎng)巨頭的注意，甚至像手機(jī)地圖一樣延伸出一條新的賽道。