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民航局發(fā)布《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖(2021-2025年)》

到2025年,機(jī)場無人駕駛設(shè)備全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條管理體系,市場應(yīng)用與技術(shù)儲備初見規(guī)模。

據(jù)民航局12月8日消息,近日,民航局正式發(fā)布《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖(2021-2025年)》。其中提出,到2022年,機(jī)場無人駕駛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、檢驗驗證、試點應(yīng)用和運行管理規(guī)則體系基本建成。標(biāo)準(zhǔn)體系框架基本建立,檢驗驗證路徑明確,開展機(jī)場應(yīng)用試點,研究平臺初步建立。到2025年,機(jī)場無人駕駛設(shè)備全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條管理體系,市場應(yīng)用與技術(shù)儲備初見規(guī)模。標(biāo)準(zhǔn)體系基本健全,檢驗驗證全面覆蓋,示范應(yīng)用全面展開,技術(shù)儲備形成規(guī)模。

全文如下:

民航局發(fā)布《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖(2021-2025年)》

近日,民航局正式發(fā)布《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖(2021-2025年)》(以下簡稱《路線圖》),旨在進(jìn)一步推進(jìn)智慧民航和四型機(jī)場建設(shè),充分利用新技術(shù)支撐機(jī)場安全高效運行。

《路線圖》明確了機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用的發(fā)展愿景:以“應(yīng)用為主、質(zhì)效提升、運行創(chuàng)新、全面驗證、國際引領(lǐng)”為目標(biāo),全面構(gòu)建機(jī)場無人駕駛設(shè)備技術(shù)驗證、示范應(yīng)用和運行管理規(guī)則體系,充分發(fā)揮機(jī)場自身資源優(yōu)勢,建立機(jī)坪運行、地面保障少人化、無人化操作模式,形成民航機(jī)場設(shè)備無人駕駛技術(shù)儲備積累,在全球率先建立民航無人駕駛設(shè)備運行規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)體系,打造交通領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)應(yīng)用的示范標(biāo)桿。通過無人駕駛設(shè)備的應(yīng)用,全面增強(qiáng)機(jī)坪運行安全技防水平,機(jī)坪刮碰、防范跑道侵入等不安全事件發(fā)生率大幅降低;機(jī)場設(shè)備能耗全面下降;機(jī)場地面保障協(xié)同能力整體提高,實現(xiàn)智慧保障、智能調(diào)度、精細(xì)管理、高效運行,民航安全運行水平、機(jī)場員工工作獲得感、旅客出行滿意度全面提升。

《路線圖》明確了機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用的階段目標(biāo):到2022年,機(jī)場無人駕駛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、檢驗驗證、試點應(yīng)用和運行管理規(guī)則體系基本建成。標(biāo)準(zhǔn)體系框架基本建立,檢驗驗證路徑明確,開展機(jī)場應(yīng)用試點,研究平臺初步建立。到2025年,機(jī)場無人駕駛設(shè)備全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條管理體系,市場應(yīng)用與技術(shù)儲備初見規(guī)模。標(biāo)準(zhǔn)體系基本健全,檢驗驗證全面覆蓋,示范應(yīng)用全面展開,技術(shù)儲備形成規(guī)模。遠(yuǎn)期目標(biāo)為全面運用具有國際先進(jìn)水平的無人駕駛設(shè)備,實現(xiàn)民用機(jī)場“智慧化應(yīng)用、信息化管理、系統(tǒng)化發(fā)展、無人化運行” 的發(fā)展目標(biāo)。

《路線圖》提出了機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用不同階段的主要任務(wù):到2022年,開展標(biāo)準(zhǔn)體系框架制定,建立檢驗驗證機(jī)制,構(gòu)建檢驗工作體系,提升檢驗驗證水平,開展試點機(jī)場運行,探索無人設(shè)備運行規(guī)則,構(gòu)建新型管理模式,融合開展技術(shù)研究,打造國際示范案例。到2025年,優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)體系,固化檢驗驗證機(jī)制,增強(qiáng)檢驗驗證能力,形成試點示范效應(yīng),完善無人設(shè)備運行規(guī)則,迭代運行管理模式,優(yōu)化機(jī)場規(guī)劃設(shè)計,全面探索技術(shù)應(yīng)用,輸出國際引領(lǐng)規(guī)則。

根據(jù)《路線圖》,機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用發(fā)展中,要遵守包容審慎,安全發(fā)展;標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),驗證使用;試點先行,分步實施;開放共享,示范引領(lǐng)等基本原則?!堵肪€圖》還提出了強(qiáng)化政策支持、協(xié)同聯(lián)動、人才建設(shè)、跟蹤引進(jìn)等機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用的保障措施。

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