中山日?qǐng)?bào)消息，九類車輛今后違規(guī)行駛將難逃監(jiān)管。記者昨日從市安監(jiān)部門(mén)獲悉，中山市年內(nèi)98％以上的重點(diǎn)列管車輛將強(qiáng)制安裝GPS行車記錄儀，其行駛速度、行駛路線和時(shí)間將被實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　重點(diǎn)列管車輛出事危害性更大

　　據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，從去年12月21日至今年3月17日，我市共發(fā)生一般以上道路交通事故427宗、死亡55人、受傷465人、直接財(cái)產(chǎn)損失47.8萬(wàn)元，同比分別下降12.5％、6.8％、8.8％、18.4％，未發(fā)生一起死亡3人以上的特大交通事故。

　　“雖然交通事故的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在下降，但重點(diǎn)列管車輛事故仍時(shí)有發(fā)生。分析其原因，一方面是駕駛員疏忽所致，另一方面是監(jiān)管不到位，讓某些駕駛員存有僥幸心理，明知故犯。”市安監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、泥頭車、校車等由于其特殊性，一旦造成事故，危害性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他車輛，因此務(wù)必加強(qiáng)管理。

　　九類車輛將被全程監(jiān)控

　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)車輛安全運(yùn)行的有效監(jiān)管，我市明確對(duì)九類車輛強(qiáng)制安裝GPS行駛記錄儀，其中包括：長(zhǎng)途客運(yùn)車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、旅游包車、重型貨車、建筑施工單位散裝物料車、校車、教練車、出租車、公交車。

　　安裝GPS后，車輛運(yùn)行狀態(tài)將受到全程監(jiān)控，有超出行駛路線、超速等行為的，其信息都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞給監(jiān)控中心。每隔一段時(shí)間，監(jiān)控平臺(tái)會(huì)對(duì)列管車輛交通違法信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、登記，抄告市交通部門(mén)和各車屬單位，督促各車屬單位嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　成都：公交集團(tuán)承認(rèn)GPS限速后變慢

　　“安裝了GPS限速，公交車車速確實(shí)慢了。”昨日下午，成都公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)GPS限速裝置安裝前后數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比。數(shù)據(jù)顯示，安裝GPS后51路公交車每班車平均每趟運(yùn)營(yíng)時(shí)間比之前慢了8分鐘。對(duì)此，該負(fù)責(zé)人表示，將采取措施改變車速過(guò)慢這一現(xiàn)狀。目前首先是要增加高峰期公交車車輛，緩解公交減速帶來(lái)的等車難情況。

　　昨日下午，成都市公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人從公交智能系統(tǒng)上調(diào)出了GPS限速裝置安裝前后的51路公交車從早上6時(shí)至晚上8時(shí)的運(yùn)營(yíng)資料。根據(jù)對(duì)比，同樣時(shí)間段，安裝GPS后每班車平均每趟運(yùn)營(yíng)時(shí)間比安裝前慢了8分鐘。

　　“安裝GPS后，車輛速度的確比原來(lái)慢了。”該負(fù)責(zé)人分析，一般高峰期公交車跑不到最高限速，車速過(guò)慢主要是因?yàn)樵诼窙r較好的路段，駕駛員仍只保持30公里左右的時(shí)速。

　　“公交車首要的是滿足公共利益的需求，城市道路既然規(guī)劃了公交專用車道，就應(yīng)該保證快捷出行。”陳光認(rèn)為，目前成都公交在專用道上限速40公里，司機(jī)普遍駕駛時(shí)速在30公里以下，不利于公交運(yùn)轉(zhuǎn)效率的提高。“建議政府相關(guān)部門(mén)、公交公司應(yīng)該對(duì)車流、物流、安全、節(jié)點(diǎn)等進(jìn)行充分論證，對(duì)公交車速進(jìn)行合理限制，既保證安全，又能提升通行能力。”