美國國家公路運輸安全管理局(NHTSA)要求特斯拉解釋,該公司為防止特斯拉汽車與緊急車輛相撞而對軟件系統(tǒng)進行空中升級,相關安全缺陷是否構成本應由該公司召回汽車并進行維修這一行為的條件。此外,NHTSA還表示,參與特斯拉Autopilot駕駛軟件beta版本測試的客戶所簽署的保密協(xié)議,可能會妨礙該機構獲取評估該項目所需的信息。該機構要求特斯拉在11月1日之前提交更多相關信息。
NHTSA還表示,參與特斯拉Autopilot駕駛軟件beta版本測試的客戶所簽署的保密協(xié)議,可能會妨礙該機構獲取評估該項目所需的信息。
美國國家公路運輸安全管理局(NHTSA)要求特斯拉解釋,該公司為防止特斯拉汽車與緊急車輛相撞而對軟件系統(tǒng)進行空中升級,相關安全缺陷是否構成本應由該公司召回汽車并進行維修這一行為的條件。此外,NHTSA還表示,參與特斯拉Autopilot駕駛軟件beta版本測試的客戶所簽署的保密協(xié)議,可能會妨礙該機構獲取評估該項目所需的信息。該機構要求特斯拉在11月1日之前提交更多相關信息。
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