2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會(huì)”（WNEVC 2021）在海南省?？谑姓匍_，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會(huì)以“全面推進(jìn)市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合，攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學(xué)研各界代表展開研討。

其中，在9月15日舉辦的“中英交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇”上，全國政協(xié)副主席，中國科協(xié)主席，世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼出席論壇并致辭。

在致辭中，萬鋼主席對中英合作提出四點(diǎn)重要建議。

1. 推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和戰(zhàn)略聯(lián)合研究，制定交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展時(shí)間表和路線圖；

2. 要充分發(fā)揮雙邊、多邊合作機(jī)制，加強(qiáng)新能源汽車長效支持政策、跨部門協(xié)同與國際合作；

3. 中英雙方要深化氫能和燃料電池領(lǐng)域合作，突出前沿技術(shù)研發(fā)、推廣應(yīng)用模式、氫能供給和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域；

4. 中英雙方要高度重視智能化和共享汽車領(lǐng)域的交流合作，推動(dòng)智能新能源汽車在聯(lián)合示范、國際標(biāo)準(zhǔn)制定、基礎(chǔ)設(shè)施、共享出行模式等方面的合作。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄：

各位來賓，各位朋友，女士們先生們大家下午好！很高興可以和大家再次相聚美麗的?？?，參加2021年世界新能源大會(huì)，我們很榮幸邀請英國作為本屆大會(huì)的主賓國，我們共同舉辦中英交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇，交流探索交通領(lǐng)域中碳中和實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)和實(shí)施的途徑。在此，我謹(jǐn)代表本次大會(huì)的主辦方向參加本次論壇的各位嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

朋友們，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)的變革正在加速推進(jìn)，汽車與能源、交通、信息等領(lǐng)域深度融合，電力驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等前沿技術(shù)相互賦能，推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、交通出行模式等產(chǎn)生深刻的變革，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著百年未有的大變局。

與此同時(shí)，實(shí)現(xiàn)碳中和在全球范圍內(nèi)得到越來越多的共識(shí)，中英兩國分別提出自身實(shí)現(xiàn)碳中和的發(fā)展目標(biāo)，并且將交通列為重要的碳減排領(lǐng)域，面對新形勢、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，中英兩國合作的意義十分重大。

中英兩國高度重視交通領(lǐng)域綠色和低碳的發(fā)展，在新能源汽車推廣方面走在世界的前列。英國政府率先發(fā)布了交通脫碳計(jì)劃，并提出2030年全面禁燃，2040年零排放的發(fā)展目標(biāo)。2021年上半年英國新能源汽車的銷量達(dá)到15.1萬輛，與去年同比增長188.7%，市場占有率達(dá)到了13.7%。中國從2010年起開始推動(dòng)新能源汽車的商業(yè)化，當(dāng)前是世界新能源汽車保有量最高的國家。2021年的上半年，我們的銷量達(dá)到了120.6萬輛，達(dá)到了去年全年的量，同比增長206.9%，新車銷售的市場占有率已經(jīng)達(dá)到了9.36%。

中英雙方在新能源汽車領(lǐng)域開展了多種形式的務(wù)實(shí)合作。例如比亞迪與英國巴士合作生產(chǎn)的單層和雙層電動(dòng)大巴，為聯(lián)合國氣候變化框架公約第26次大會(huì)（COP26）提供零排放公共出行的服務(wù)；我國長安、吉利、上汽、蔚來等汽車企業(yè)，在英國建立了研發(fā)中心；捷豹路虎在中國的銷量約占全球總銷量的四分之一；其他的如莊信萬豐、英美資源和BP等英國企業(yè)都在積極布局氫能和燃料電池領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)在中國的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

中英雙方在汽車產(chǎn)業(yè)具有長期廣泛和深入的合作，我們在過去積累了長期而豐富的合作經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我希望通過本次論壇的舉辦，中英雙方能夠進(jìn)一步凝聚共識(shí)，拓展政府、企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)，特別是在交通低碳化、新能源汽車領(lǐng)域的交流和合作，為此我提出以下四點(diǎn)建議。

第一，我們要推動(dòng)中英雙方開展汽車產(chǎn)業(yè)碳中和的戰(zhàn)略聯(lián)合研究?？茖W(xué)地評估私人用車、公交、長途客運(yùn)、貨運(yùn)物流等不同交通領(lǐng)域碳中和的技術(shù)路徑，研究能源供給和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，提出交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展的時(shí)間表和路線圖，推動(dòng)交通行業(yè)的綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展。要聯(lián)合開展汽車產(chǎn)品碳足跡的研究，推動(dòng)汽車全生命周期全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳減排的發(fā)展建議。

第二，加強(qiáng)中英在新能源汽車推廣中的溝通交流。推廣新能源汽車是兩國推動(dòng)交通領(lǐng)域碳中和的重要舉措，我們建議充分發(fā)揮雙邊、多邊合作機(jī)制的作用，加強(qiáng)新能源汽車推廣的經(jīng)驗(yàn)交流，加強(qiáng)新能源汽車長效政策的支持、跨部門的政策協(xié)同、以及國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)等各方面協(xié)同合作。

第三，深化氫能和燃料電池領(lǐng)域的合作。中重型汽車在保有量當(dāng)中占比雖然不大，但是對交通溫室排放減排有著重要的影響，如何實(shí)現(xiàn)商用車零排放，是交通領(lǐng)域碳中和的難點(diǎn)和重點(diǎn)問題，氫能和燃料電池技術(shù)是這個(gè)領(lǐng)域的重要解決方案。我們建議雙方在前沿技術(shù)研發(fā)、推廣應(yīng)用模式、氫能供給基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域加強(qiáng)交流合作。

第四，高度重視新能源汽車智能化和共享汽車領(lǐng)域的交流合作。我們兩國要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)與共享出行的聯(lián)合示范、國際標(biāo)準(zhǔn)的制定與應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與數(shù)據(jù)共享的解決方案、共享出行模式等方面合作交流，推動(dòng)兩國共享出行的發(fā)展，其重要的目標(biāo)還是要提高汽車出行的效率，提高效率是最好的減排方法之一。

女士們，先生們，朋友們，實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域中的碳中和是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇，也是新的挑戰(zhàn)，希望中英雙方面向碳中和的目標(biāo)、順應(yīng)全球科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢，著眼未來，進(jìn)一步凝聚共識(shí)，深化以企業(yè)為主體的務(wù)實(shí)合作，不斷擴(kuò)大交流合作領(lǐng)域和范圍，共同為推進(jìn)全球交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，助力全球經(jīng)濟(jì)的綠色復(fù)蘇，作出新的更大的貢獻(xiàn)。

最后預(yù)祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家！