近日，據(jù)悉隨著2010年初四維圖新的中小板IPO申請(qǐng)過(guò)會(huì)，令國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)一石千層浪。這家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第二的導(dǎo)航企業(yè)，有望借助資本市場(chǎng)獲得進(jìn)一步發(fā)展動(dòng)力。它的上市，也能使公眾和資本更多的了解中國(guó)的導(dǎo)航業(yè)。有消息稱，隨著四維圖新的中小板過(guò)會(huì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一的導(dǎo)航企業(yè)高德軟件公司，很可能快速啟動(dòng)其海外上市的進(jìn)程。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2009 年中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)電子地圖市場(chǎng)依舊處于寡頭壟斷的局面，絕大多數(shù)份額被高德軟件和四維圖新所占有，其余的易圖通、瑞圖萬(wàn)方和城際高科等三家共占有 。

　　在四維圖新和高德軟件這兩家為主導(dǎo)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，四維圖新和高德軟件分別通過(guò)谷歌地圖及Mapbar等合作伙伴獲得了很大的調(diào)用量。其中四維圖新在公眾應(yīng)用服務(wù)商環(huán)節(jié)的表現(xiàn)相對(duì)突出，而高德軟件在垂直應(yīng)用服務(wù)商領(lǐng)域（特別是房地產(chǎn)行業(yè)）的調(diào)用量更為領(lǐng)先。易觀國(guó)際分析認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈合作是四維圖新及高德軟件擁有絕對(duì)調(diào)用量的重要基礎(chǔ)。

　　當(dāng)前，以全球定位系統(tǒng)為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為繼移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三大新經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士表示，車載導(dǎo)航、消費(fèi)電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航與位置服務(wù)將成為未來(lái)幾年中國(guó)導(dǎo)航服務(wù)產(chǎn)業(yè)的主要模式，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力和空間十分巨大。

　　伴隨三網(wǎng)融合的進(jìn)一步推進(jìn)，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)步入了融合發(fā)展時(shí)代。2009年受中國(guó)汽車振興規(guī)劃的影響，汽車產(chǎn)業(yè)取得了飛躍的發(fā)展，車載導(dǎo)航成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重要支柱；隨著3G移動(dòng)通信市場(chǎng)的逐步成熟，以智能手機(jī)與PND為代表的消費(fèi)電子導(dǎo)航市場(chǎng)成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重要組成部分；作為新經(jīng)濟(jì)的代表，互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航市場(chǎng)開(kāi)始成為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的新型發(fā)展形式。

　　目前，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)還主要在于四維圖新和高德軟件兩家，因此，兩家企業(yè)如果上市時(shí)間相差不多的話，雙方競(jìng)爭(zhēng)的格局短期內(nèi)變化不大。而且，資本市場(chǎng)的助力將拉大頭兩名與第二梯隊(duì)的距離。不難想見(jiàn)的是，為了避免這一鴻溝的擴(kuò)大，年內(nèi)的地圖行業(yè)將很可能上演群雄逐鹿的上市熱潮。