中國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮?，在未來的?shù)年內(nèi)，中國將成為全球最大的車載GPS市場(chǎng)，由于導(dǎo)航衛(wèi)星、車載導(dǎo)航設(shè)備商業(yè)化應(yīng)用環(huán)境以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的成熟，車載導(dǎo)航系統(tǒng)將被消費(fèi)者更加廣泛地接受，產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)逐步下降，市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大。

　　近期，任我游召開了GPS新品發(fā)布會(huì)，北京合眾思?jí)寻l(fā)行股票意向書透露，國際GPS著名品牌Garmin原來和任我游分道揚(yáng)鑣。

　　意向書透露，2008年8月8日，任我游公司與Garmin續(xù)簽了《獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議》，協(xié)議自2008年7月1日起生效，于2010年12月31日終止。2010年1月20日，雙方簽署《關(guān)于＜獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議＞的補(bǔ)充協(xié)議》，根據(jù)補(bǔ)充協(xié)議，在大眾消費(fèi)市場(chǎng)，公司放棄了Garmin PND產(chǎn)品的獨(dú)家代理權(quán)，取得了銷售自主品牌PND產(chǎn)品的權(quán)利；而在專業(yè)市場(chǎng)，雙方的合作方式不變，公司仍然履行《獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議》的條款，享受相應(yīng)的權(quán)利并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。目前，公司已放棄Garmin PND產(chǎn)品的獨(dú)家代理權(quán)，準(zhǔn)備銷售自主品牌PND產(chǎn)品，如果市場(chǎng)情況發(fā)生重大變化導(dǎo)致雙方的合作不能繼續(xù)，公司需要自主生產(chǎn)或者從其他供應(yīng)商處采購專業(yè)手持機(jī)硬件。

　　其實(shí)便攜式GPS任我游的風(fēng)險(xiǎn)不僅僅是意向書所說的那樣，在筆者前些日子的一篇文章中指出在當(dāng)下PND沒落，GPS手機(jī)大興的時(shí)機(jī)，要小心技術(shù)專利的陷阱。畢竟核心基礎(chǔ)車載GPS專利都掌握在日美企業(yè)手中，PND廠商發(fā)展的越好，越值得打官司。

　　中導(dǎo)網(wǎng)前些日子發(fā)布的Garmin2009年收入報(bào)告《PND開始沒落 Garmin公司09年全年收入同比下降16%》顯示出老牌PND增長的乏力，加上國內(nèi)PND代理利潤的下降也許正是任我游GPS獨(dú)立門戶，和Garmin分道揚(yáng)鑣的癥結(jié)所在。